Lo scooter crossover Zontes ZT368-G ETC si prepara all’arrivo sul mercato. Porta con sé un’interessante dotazione tecnica, per essere parte del segmento di media cilindrata. Ruote a raggi tubeless di 17” anteriore e 14” posteriore, gli pneumatici sono rispettivamente 110/70 e 150/70, è pensato per un utilizzo trasversale, capace di unire comfort e prestazioni. Spinto da un monocilindrico da 368 cc, è in grado di erogare 38,7 CV e 40 Nm di coppia, numeri che lo rendono adatto tanto al commuting quanto ai trasferimenti extraurbani. Ha il traction control, sono due sono i riding mode, promette 3,5 litri di consumo carburante ogni 100 km.

Tecnologia e comfort da riferimento

Tra gli elementi più interessanti spicca l’introduzione del ride-by-wire, acceleratore elettronico che aiuta ad avere una gestione più precisa e immediata dell’erogazione; vi è integrato il cruise control, utile nei trasferimenti più lunghi e nella guida a velocità costante. Lunghi spostamenti verso i quali, per migliorare il comfort, sono state riposte alcune attenzioni: oltre alla cura dedicata all’ergonomia, la sella e le manopole sono riscaldabili, si regolano attraverso un’interfaccia dedicata sul display TFT  a colori. Ha di serie sia i faretti LED aggiuntivi sia le protezioni laterali. Anche i blocchetti al manubrio sono stati completamente ridisegnati, con un layout più intuitivo.
Dal punto di vista ciclistico, per adattare il comportamento dello scooter a diverse necessità di utilizzo, lo ZT368-G ETC adotta una forcella MZKS da 41 mm, che è regolabile in compressione ed estensione, mentre l’ammortizzatore posteriore ha il precarico regolabile su cinque livelli. Nel sottosella ci stanno due caschi integrali.
Il peso in ordine di marcia è di 197 kg, l’altezza sella è stata contenuta entro i 795 mm.
Lo Zontes ZT368-G ETC, che vanta anche due telecamere di serie, sarà disponibile nelle prossime settimane nei concessionari, nelle colorazioni Green, Grey, Black e Sand.