Suzuki torna nel segmento delle piccole sportive con la GSX-R125, evidentemente pensata per i sedicenni appassionati di moto. Progettata per affrontare sia il traffico urbano che per divertirsi tra le curve, o addirittura in pista, è spinta da un monocilindrico raffreddato a liquido e con il doppio albero a camme. Il rapporto alesaggio/corsa di ispirazione racing, le quattro valvole e il rivestimento del cilindro SCEM, derivato dalle competizioni, remano verso prestazioni costanti, leggerezza e affidabilità nel tempo.

GSX-R125: SOLO 134 KG IN ORDINE DI MARCIA

La Suzuki GSX-R125 ha l’iniezione elettronica, con un corpo farfallato da 32 mm e iniettore a doppio spruzzo, mentre la ciclistica è compatta e leggera, con telaio a tubi e un peso di 134 kg in ordine di marcia. L’impianto frenante con ABS Bosch e dischi a margherita assicura controllo e sicurezza in ogni situazione. Completano la dotazione l’illuminazione full Led, il sistema keyless e la strumentazione full Lcd, per un prezzo di 4.390 euro.

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