KTM si prepara a rinnovare profondamente la sua gamma di media cilindriata con la nuova generazione della 790 Adventure e della 790 Duke, modelli che negli ultimi anni hanno avuto un ruolo chiave nel catalogo della Casa austriaca e che - secondo molti - necessitano di una rinfrescata. Tutta la gamma 790 sarà destinata a mantenere prezzi più competitivi grazie alla produzione cinese condivisa con CFMoto, ma a differenza dell'attuale potrebbe prendere le distanze anche esteticamente dalla famiglia 890, quella Made in Austria.

Cosa si capisce dalle foto spia?

I prototipi recentemente avvistati e pubblicati da Motorrad Magazin mostrano un bicilindrico LC8c rivisto nei dettagli, con nuovi carter e componentistica. Anche lo scarico è stato ripensato: un voluminoso prefiltro necessario all'E5+ abbassa il silenziatore, migliorando le proporzioni complessive del terminale e modificando l’estetica sia della naked che dell’enduro. Il forcellone bibraccio dalla particolare forma a banana, mutuato dalla 990 Duke, conferma l’attenzione di KTM al design tecnico e funzionale. Le sovrastrutture, ovviamente, sono temporanee, e per la ADV si nota la presenza del cupolino della nuova 390.

Dal punto di vista ergonomico, la Adventure si distingue per l’abbandono del serbatoio sagomato tra le gambe, sostituito da una soluzione più tradizionale davanti al pilota. Una scelta che, oltre a richiamare l’impostazione della futura 990 Adventure, rende la moto più familiare nelle proporzioni. Scorpriremo di sicuro qualcosa di più in futuro, ma probabilmente non le vedremo su strada a breve. Si vocifera che la nuova famiglia 790 verrà presentata durante il 2026 e che potrebbe entrare in listino nel 2027... Per ora, dobbiamo accontentarci di questi scatti...