BMW M 1000 R/RR e S 1000 R/RR 2025: Zero compromessi
Il massimo della sportività e del piacere di guida. Le quattro cilindri tedesche si rinnovano e diventano sempre più graffianti
Diego D'andrea
Pubblicato il 30 ottobre 2024, 18:03 (Aggiornato il 11 nov 2024 alle 12:06)
BMW S 1000 RR
Per quanto riguarda la S 1000 RR gli aggiornamenti sono andati principalmente nella direzione di migliorare l’utilizzo in pista. L'acceleratore M a corsa corta promette risposte immediate al comando del gas, mentre le ridisegnate winglet assicurano una maggiore deportanza. Il nuovo copriruota anteriore con condotti dei freni integrati facilita il raffreddamento dell’impianto e i nuovi pannelli laterali della carenatura offrono un design più accattivante. Inoltre, la lista delle dotazioni di serie è stata ampliata con le modalità di guida Pro che comprendono ulteriori modalità “Race Pro”, due nuove combinazioni di risposta dell'acceleratore e coppia del motore, nonché le funzioni Engine Brake e Hill Start Control Pro, l'ABS regolabile su cinque livelli nelle modalità “Race Pro” e l'impostazione dell'ABS “Slick”. Anche il Dynamic Brake Control (DBC) è una nuova dotazione di serie.
La S 1000 RR 2025 è disponibile in tre combinazioni di colori: la variante base in Blackstorm metallic, la Sport in Bluestone metallic con applicazioni grafiche opache e la M Motorsport in Lightwhite uni/M Motorsport, in abbinamento al pacchetto M.
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