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Honda CBR1000RR Fireblade SP: la prima con delle semi attive

Honda CBR1000RR Fireblade SP: la prima con delle semi attive
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Come sulla versione standard, c'è la nuova piattaforma inerziale (IMU), sviluppata intorno al comando gas ride by wire. Inedite le sospensioni semi attive, fornite dalla Öhlins (sulla versione standard sono state utilizzate le Showa), come sulla precedente versione SP, sulla quale non era possibile variare la taratura attraverso l'elettronica.

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