Honda ha rinnovato le sue 450 da cross ed enduro, che ora montano motori molto più potenti rispetto a quelli delle versioni 2016 e hanno una ciclistica che assicura maggiore trazione e minore tendenza all'impennata durante la partenza. Migliorato anche il rendimento della forcella, che pur avendo una taratura un filo morbida, garantisce maggiore scorrevolezza rispetto al componente della moto 2016.
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