Un esemplare del 2005 della naked di Hamamatsu è stato trasformato in una moto pronto gara per la categoria Lightweight Racer per partecipare alla competizione oltreoceano dedicata alle bicilindriche 4T. Il motore è stato portato a 677 cc con pistoni da 83 mm di Wiseco, peso a secco è di 157 kg, grazie anche a tante parti in titanio. L'impianto frenante è Brembo al posteriore, Tokico all'anteriore dove si sfrutta un avantreno derivato dalla CBR600RR. La carena è presa da una Aprilia RSV4 1000, mentre i prafanghi in carbonio arrivano da una Ducati 748.
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