        Tempo fa, un nuovo produttore di scooter e moto di piccola cilindrata, chiamato Super Soco, aveva fatto il suo ingresso nel mercato dell'elettrico guadagnandosi una fetta di clienti. Solo di recente, l'azienda ha deciso di cambiare il nome in VMoto, e contemporaneamente alla &ldquo;trasformazione&rdquo; &egrave; arrivato anche una nuova moto, la Stash, i cui veli le furono tolti a EICMA nel 2021, seppur all'epoca si trattasse solo di un concept. Ad oggi, invece, il marchio si stia preparando a lanciare in Europa la moto nella sua forma definitiva di produzione.&Egrave; significativo far notare che in Europa, nel mercato in cui si andr&agrave; a posizionare, la Stash &egrave; conforme alle normative della patente A1.  VMoto: cosa sappiamo della Stash La Stash vanta un design accattivante che d&agrave; alla moto un aspetto futuristico in quanto &egrave; stata disegnata da Adrian Morton, lo stesso che disegn&ograve; la Benelli Tornado TRE e l'MV Agusta F4. Il motore elettrico eroga all'incirca 10,7 CV di potenza, mentre in modalit&agrave; boost la potenza massima arriva a 20,1 CV. Mezza moto, mezzo scooter Per quanto possa sembrare una moto sportiva, Stash nasconde alcune caratteristiche tipiche di uno scooter che la rendono molto pratica. Il finto serbatoio del carburante &egrave; un vano portaoggetti abbastanza capiente, capace di contenere un casco integrale. Al di sotto si trova la batteria da&nbsp;72 V, 100 ampere/ora, che promette un'autonomia di circa 150 km con una singola carica. VMoto Stash, quanto costa la nuova elettrica Al momento VMoto ha lanciato la Stash sono nel Regno Unito al prezzo di listino di &pound; 6.299 (circa 7.350 euro). Per quanto riguarda il mercato italiano, qui non &egrave; ancora disponibile. Vi terremo aggiornati sugli sviluppi.  VMOTO TS STREET HUNTER, LA NUOVA ELETTRICA SPORTIVA DA CITT&Agrave;        

L'elettrica presentata in versione concept a EICMA 2021 &egrave; pronta a fare il suo debutto nella sua forma definitiva di produzione

VMoto: il modello di punta, Stash, arriva in Europa

        Due ruote ed elettrico? Un matrimonio che richiede ancora parecchio rodaggio. Perch&eacute; se &egrave; vero che per molti l&rsquo;elettrico rappresenti il futuro, sono ancora pochi (rispetto alle auto) i modelli che si vedono in giro (ma c'&egrave; chi crede in altre forma di energia, per esempio Bajaj punta sul metano). E di quei pochi, la maggior parte sono scooter. Ed &egrave; proprio dopo una serie di scooter che VMoto propone una moto elettrica: il nuovo TS Street Hunter viene infatti presentato come una due ruote per la citt&agrave;, una &ldquo;street naked&rdquo; la definiscono. VMoto TS Street Hunter: le caratteristiche VMoto, azienda conosciuta anche con il nome di Super Soco ma, che ha sub&igrave;to, recentemente, un processo di rebranding. Per il suo TS Street Hunter sembra ispirarsi alla Yamaha MT-09, metre, per quanto riguarda il motore, invece, VMoto ha puntato su uno&nbsp;da 2,5 kW e 180 Nm di coppia che permette una velocit&agrave; massima dichiarata di 75 km/h. La moto &egrave; dotata di un pacco batterie da 60 Volt, per una ricarica completa - fanno sapere da VMoto - servono 3,5 ore, dopo le quali &egrave; possibile percorrere fino a un massimo di 108 km. *Per chi, invece, volesse stare pi&ugrave; tranquillo e cercasse maggiore autonomia, &egrave; possibile scegliere la versione con doppia batteria. Quanto costa la nuova moto elettrica di VMoto E i prezzi? Per il momento non ci &egrave; dato sapere, n&eacute; su quelli n&eacute; l&rsquo;eventuale disponibilit&agrave;. Non resta che attendere per saperne di pi&ugrave;.  HARLEY-DAVIDSON, LIVEWIRE LANCIA UN NUOVO MODELLO ELETTRICO FUTURISTICO       

Un modello street naked pensato per la guida urbana: 108 km di autonomia, che per&ograve; possono raddoppiare con la doppia batteria

VMoto TS Street Hunter, la nuova elettrica sportiva da città

        Vmoto avvia una campagna di richiamo che coinvolge i modelli CPX e VS1. Il problema alla base del provvedimento sarebbe un possibile difetto nel supporto del piantone dello sterzo, individuato dal fornitore durante le verifiche di qualit&agrave;. Il guaio riguarda un numero di montanti destinati aidue modelli, caratterizzati da irregolarit&agrave; che potrebbero generare tensioni eccessive sui bulloni di montaggio, con il rischio di rottura durante il normale utilizzo. VMOTO CPX EXPLORER, SCOOTER ELETTRICO DA GUINNESS WORLD RECORD Necessaria almeno l'ispezione Nonostante solo una parte dei bulloni dei montanti presenti nei CPX e nei VS1 sia soggetta a difetti, Vmoto ha ugualmente deciso di avviare il richiamo per consentire un'attenta ispezione e, se necessario, la sostituzione dei componenti a rischio. Tutti i servizi di verifica e sostituzione saranno erogati gratuitamente per i clienti.&nbsp;L'azienda, la sua rete di distributori e i concessionari si stanno quindi muovendo per contattare direttamente i proprietari dei veicoli interessati per organizzare tempestivamente le necessarie procedure di ispezione e/o sostituzione. VMOTO APD CONCEPT, LO SCOOTER "SCOLPITO DAL VENTO"       

Il problema alla base del provvedimento riguarderebbe un difetto nel supporto del piantone dello sterzo

Vmoto annuncia un richiamo per gli scooter CPX e VS1

        Non solo l'APD Concept presentato insieme a Pininfarina: Vmoto allarga il tema degli scooter elettrici presentando un altro modello a EICMA, il CPx Explorer, evoluzione stilistica del CPx PRO.  Vmoto CPx Explorer: il design Disegnato dalla sanmarinese C-Creative, il nuovo CPx mostra un frontale rinnovato, uno scudo con un avvolgente gruppo ottico a Led che rimpiazza i due fari singoli. Migliora anche l'aerodinamica, inedito anche&nbsp;il parabrezza, staccato dal corpo dello scudo anteriore, e la gonnellatura al di soto della sella, che ora &egrave; pi&ugrave; dinamica e rastremata. Vmoto CPx Explorer: motore da Guinness dei Primati Dal punto di vista meccanico, il CPx Explorer conferma la motorizzazione del CPx PRO, con un motore da 8 kW, di categoria L3, che spinge lo scooter fino a 105 km/h di velocit&agrave; e 100 km di autonomia. Come prova dell'efficacia di questo propulsore, da segnalare che sul circuito "Tazio Nuvolari" di Cervesina (PV) un equipaggio composto da cinque piloti e giornalisti professionisti ha conquistato il Guinness World Record per la "Maggior Distanza percorsa da uno Scooter Eletrico sulle 24 ore", con un dato di 1.931 km, peraltro percorsi in condizioni di maltempo. VMOTO APRE IL SUO STORE A ROMA: VERSO UN FUTURO PI&Ugrave; SOSTENIBILE       

Il commuter svelato a EICMA ha ottenuto il primato per la "Maggior Distanza percorsa da uno Scooter Eletrico sulle 24 ore", con un dato di 1.931 km

Vmoto CPx Explorer, scooter elettrico da Guinness World Record

        Vmoto ha deciso di svelare a EICMA 2023 il Concept APD, sviluppato in collaborazione con un partner d'eccezione come il Centro Stile Pininfarina. Trattasi di un nuovo maxi-scooter che Vmoto introdurr&agrave; in gamma nel prossimo futuro, evoluzione della "visione" che Vmoto ha presentato durante la scorsa edizione del Salone milanese.  Focus sull'aerodinamica: ecco perch&eacute; Uno scooter che mette al centro l'aerodinamica, considerato elemento determinante per il design ma anche per le prestazioni. Grazie a Pininfarina, si &egrave; giunti a un design finale che Vmoto definisce "scolpito dal vento", dal forte sviluppo orizzontale, con luci a Led e una coda tronca. APD Concept sfrutta inoltre l'attenta progettazione in galleria del vento per migliorare nei fatti le performance dinamiche: su un veicolo elettrico infatti, la riduzione dell'impatto con l'aria ha un effetto immediato e tangibile sulla durata delle batterie e sulle prestazioni del motore. Inoltre, i flussi d'aria sono stati attentamente canalizzati per mantenere il pacco batterie a una perfetta temperatura d'utilizzo, cos&igrave; da preservarne la durata e migliorarne l'efficienza. VMOTO APRE IL SUO STORE A ROMA: VERSO UN FUTURO PI&Ugrave; SOSTENIBILE Pininfarina ha anche sviluppato una specifica bag che trova posto sul tunnel che si eleva dalla pedana poggiapiedi del pilota: un accessorio raffinato ed elegante, con un design che rimanda agli stessi materiali utilizzati dalla Selleria di Pininfarina per rivestire proprio la sella di APD Concept. Clicca qui per leggere tutte le ultime notizie da EICMA 2023       

L'aerodinamica &egrave; alla base del nuovo commuter presentato a EICMA e realizzato insieme a Pininfarina

Vmoto APD Concept, lo scooter "scolpito dal vento"

Il Marchio presenta a EICMA lo scooter del futuro, realizzato in collaborazione con Pininfarina

Vmoto APD Concept

        VMoto apre il suo nuovo store a Roma. In collaborazione con Guagliumi Cars, un importante concessionario della Capitale e un attore di spicco nella distribuzione di veicoli ecologici in Europa, offre una vasta gamma di veicoli elettrici a due e tre ruote, progettati per soddisfare sia le esigenze dei consumatori privati che quelle delle aziende.&nbsp; VMOTO RICHIAMA GLI SCOOTER CPX E VSI PER UN PROBLEMA ALLO STERZO Un futuro orientato alla sostenibilit&agrave; Graziano Milone, Presidente della Strategia e dello Sviluppo e Chief Marketing Officer di VMOTO International, ha commentato positivamente la collaborazione: "Siamo lieti di accogliere Guagliumi Cars tra i principali partner di Vmoto nel mondo. La competenza e la visione che hanno consentito a Guagliumi Cars di diventare un punto di riferimento nel settore della mobilit&agrave; elettrica in Italia &egrave; una garanzia di un futuro orientato verso la sostenibilit&agrave;. Lavoreremo insieme per accelerare la transizione ecologica in questa splendida citt&agrave; di Roma". Guido Guagliumi, CEO e amministratore unico della Guagliumi Cars, ha sottolineato l'importanza di questa collaborazione: "Oggi &egrave; un giorno significativo per Guagliumi Cars. Abbracciamo ufficialmente un nuovo progetto di mobilit&agrave; urbana con grande entusiasmo. La nostra visione di una mobilit&agrave; sostenibile ora abbraccia anche le due ruote. Siamo orgogliosi di essere tra i primi store ufficiali di Vmoto in Italia e crediamo fortemente nella necessit&agrave; di rivoluzionare la mobilit&agrave; urbana. La nostra missione &egrave; fornire un'alternativa alla mobilit&agrave; tradizionale attraverso scooter e moto pratici, funzionali e dal design innovativo, con emissioni zero". L'inaugurazione dell'evento vedr&agrave; la presenza di Amaurys P&eacute;rez, atleta pluripremiato con la Nazionale italiana di pallanuoto e noto personaggio televisivo. L'inaugurazione si &egrave; tenuta oggi 28 settembre alle ore 17 in Piazza Pio XI, 78c a Roma. VMOTO: ECCO LE NEW ENTRY ELETTRICHE ON-R E OFF-R       

Il punto vendita &egrave; in Piazza Pio XI, 78c, dove si &egrave; tenuto l'evento inaugurale: vasta gamma di veicoli elettrici a due e tre ruote per privati e aziende

VMoto apre il suo store a Roma: verso un futuro più sostenibile

        VMoto&nbsp;ha lanciato una campagna di richiamo ufficiale per i modelli di scooter CPX e VSI a causa di un serio problema di sicurezza legato al supporto del piantone dello sterzo. Il produttore dei componenti ha rilevato un difetto di complanarit&agrave; che, nel peggiore dei casi, potrebbe provocare la rottura dei bulloni di tenuta del manubrio.  VMOTO: ECCO LE NEW ENTRY ELETTRICHE ON-R E OFF-R Richiamo d'urgenza L'azienda ha quindi emesso un richiamo tecnico urgente, invitando i proprietari dei modelli CPX e VSI gi&agrave; consegnati a contattare un concessionario ufficiale per la sostituzione del componente difettoso. La sicurezza dei clienti &egrave; la priorit&agrave; principale e per questo VMoto sta prendendo tutte le misure necessarie per risolvere rapidamente il problema. Tutti i possessori di scooter CPX e VSI sono chiamati a non utilizzare il veicolo del veicolo e a contattare il proprio concessionario o Moto Soco Italy S.r.l. per assistenza. VMOTO, SVELATE LE NOVIT&Agrave; GREEN: IN ARRIVO LA STASH E LO SCOOTER F0       

L'azienda invita tutti coloro che sono in possesso di uno dei due modelli di contattare un concessionario ufficiale per l'intervento

VMoto richiama gli scooter CPX e VSI per un problema allo sterzo

        Il mercato delle moto e degli scooter sta registrando ultimamente dei numeri pi&ugrave; che positivi. Adesso, ad attirare l'attenzione, c'&egrave; anche il sgemento dei fuoristrada elettrici, il che - in qualche caso -&nbsp; si &egrave; anche rivelato una salvezza per tutti coloro che amano le piste off-road. Per queste ragioni, i produttori continuano a far proliferare queste proposte, ed una delle novit&agrave; arrivata proprio da VMoto. I modelli lanciati sono due: On-R e Off-R, per chi va in strada o per chi invece &egrave; voato all'off-road. Disponibili in Italia  Entrambe le moto sono sostenute da una piattaforma da dirtbike elettrica, con sospensioni a lunga escursione, ruote a raggi e carrozzeria minimal. In pi&ugrave;, sia la On-R che la Off-R sono offerte in due versioni: L1 e L3. Nella versione L1 la velocit&agrave; massima della moto &egrave; limitata a 45 km/h. Nella versione L3, invece, il limite arriva a 96 km/h per la On-R , e a 110 km/h per la Off-R. I due modelli, poi, si differenziano anche per l'angolo di sterzata: l'On-R ha un angolo di 30 gradi, mentre l'Off-R ha un angolo di 18 gradi molto pi&ugrave; basso e adatto al fuoristrada. Naturalmente, la Off-R &egrave; dotata anche di pneumatici ad hoc. In termini di prestazioni, entrambe le moto montano un motore elettrico a trasmissione centrale con una potenza nominale di 5,3 CV e una potenza di picco di 11 CV. Entrambe sono disponibili per il nostro mercato, e al prezzo di 6.990 euro. MERCATO MOTO AGOSTO: UN&rsquo;ESTATE CON IL VENTO IN POPPA       

Le moto sono disponibili sul mercato italiano al prezzo di 6.990 euro

VMoto: ecco le new entry elettriche On-R e Off-R

        Il salone EICMA 2021 &egrave; stato, nell'edizione scorsa, il principale palcoscenico su cui Vmoto ha potuto mostrare le potenzialit&agrave; della sua gamma full electric dedicata principalmente alle strade cittadine. A risaltare subito agli occhi sono stati soprattutto due modelli inediti, la prima moto elettrica della Casa australiana, la "Stash" e lo scooter F01 il cui concept era stato svelato proprio durante l'evento milanese. Stash Essendo la prima moto 100% elettrica prodotta da Vmoto (interamente in Europa), la Stash non poteva che uscire fuori dagli schemi sia per quanto rigurda il design che le caratteristiche tecniche. Innanzi tutto, per capire il motivo per cui &egrave; stato scelto il nome "Stash" &egrave; necessarrio analizzare la vera particolarit&agrave; di questa moto. Quello che stupisce di questo modello &egrave; infatti il propulsore da 6000 Watt posizionato nella parte bassa della moto, cos&igrave; che il finto serbatoio si trasformi in uno spazio porta oggetti o per inserire il casco. Ecco che il significato di "Stash", cio&egrave; "nascondere" o "mettere da parte" acquista pienamente il suo senso. La moto pesa soltanto 105 kg e ci&ograve; favorisce il facile utilizzo anche nel traffico cittadino. Leggera, maneggevole ma non velocissima: il massimo raggiungibile &egrave; 105 km/h a fronte di un'autonomia di circa 250 chilometri se si viaggia a 45 km/h. L'assetto sportivo della Stash &egrave; ricalcato soprattutto dalle ruote da 17'' e le linee spigolose. Il prezzo di vendita non &egrave; ancora certo, ma l'idea &egrave; che si aggiri intorno ai 7mila euro.  F01 Lo scooter F01 nasce principalmente con l'idea di essere utilizzato per lo sharing e per le consegne, in un'era in cui lo shopping online di ogni tipo, dai cibi, all'abbigliamento, ai beni primari, ha sosituito quasi totalmente quello fisico. Linee asciutte e dal design minimal, dovrebbe essere prodotto in due versioni, alla pari di un tradizionale 50cc e un 125cc. Con una velocit&agrave; massima di 45 km/h l'autonomia &egrave; di circa 90 chilometri e pu&ograve; essere ricaricato completamente con una semplice presa domestica in 6 ore. Il prezzo non &egrave; ancora noto ma la certezza &egrave; che sar&agrave; disponibile in Italia dal prossimo autunno.  STREET FOOD E-BIKE, GELATI E CAFF&Egrave; SULLA BICI ELETTRICA A PANNELLI SOLARI        

I due nuovi modelli 100% elettrici sono ancora in via di perfezionamento, ma gi&agrave; si conoscono pi&ugrave; dettagli su autonomia, prestazioni e design

Vmoto, svelate le novità green: in arrivo la Stash e lo scooter F0

        Jorge Lorenzo si prende i riflettori, ma stavolta non per i suoi meriti sportivi. Vmoto ha scelto proprio il pluricampione per renderlo protagonista del suo spot in onda sulle principali reti Mediaset, al fine di pubblicizzare lo scooter elettrico Super Soco.&nbsp; VMOTO E GIOVANNI CASTIGLIONI: ACCORDO STRATEGICO PER IL MARCHIO CINESE&nbsp; Un campione "green" &ldquo;La storia pi&ugrave; bella? Muovermi ogni giorno con il mio Super Soco 100% elettrico&rdquo;, una semplice frase che cela un messaggio chiaro, quello di una necessaria svolta green per salvaguardare la salute del pianeta. Nello spot, Jorge viaggia in sella ad uno scooter con livrea personalizzata, il CUmini, progettato proprio su un'idea dal pilota durante la World Premi&egrave;re che lo scorso 23 febbraio Vmoto Soco ha trasmesso in diretta mondiale. Il Super Soco ha un motore da 60W e un&rsquo;autonomia di 60 chilometri, con una ricarica variabile dalle 7 alle 4,5 ore. La velocit&agrave; massima raggiungibile &egrave; di 45 km/h.&nbsp;  VMOTO GONFIA IL PETTO: INCREMENTO DI VENDITE E STABILIT&Agrave; FINANZIARIA&nbsp;       

Da tempo il campione &egrave; testimonial del Super Soco, gamma di scooter elettrici pratici e compatti

Vmoto sceglie Jorge Lorenzo come protagonista del suo spot

Giovanni Castiglioni si fionda nella mobilit&agrave; elettrico. L&#39;imprenditore ed ex presidente di MV Agusta - figlio di Claudio Castiglioni, pap&agrave; della Ducati 916 e della F4 di Schiranna - ha infatti stipulato una partnership strategica con la cinese VMoto.  Castiglioni e Milone, l&#39;accordo con VMoto  L&#39;accordo strategico con Castiglioni&nbsp;consister&agrave;&nbsp;in un&nbsp;investimento diretto in Vmoto&nbsp;e nella nomina di advisor del consiglio di amministrazione di Vmoto con l&#39;obiettivo di sviluppare nuove opportunit&agrave;&nbsp;di vendita e strategie di marketing, sia nel mercato europeo che globale. Castiglioni condivider&agrave;&nbsp;con Vmoto anche la sua vasta esperienza nello sviluppo del design di nuovi prodotti motociclistici ad alimentazione elettrica.&nbsp;  Allo stesso tempo,&nbsp;il signor Graziano Milone gi&agrave;&nbsp;partner della joint venture di Vmoto nella societ&agrave;&nbsp;di distribuzione italiana, Vmoto Soco Italy srl (VSI), &egrave;&nbsp;stato nominato Global Chief Marketing Officer e Presidente della Strategia e del Business Development di Vmoto Limited.&nbsp;Milone &egrave; un imprenditore esperto con una comprovata storia di successo in numerosi settori, compresa la distribuzione di motociclette. Milone ha sviluppato e incrementato con successo le vendite per una serie di rinomati gruppi commerciali e produttivi internazionali in Italia e in Europa.&nbsp;Vmoto ha inoltre stipulato un accordo di investimento che incrementer&agrave;&nbsp;la partecipazione di Milone in Vmoto Limited.  Oltre all&#39;investimento diretto in Vmoto, Castiglioni effettuer&agrave; un investimento in Vmoto Soco Italy. A seguito dell&#39;investimento di Castiglioni in Vmoto Soco Italy,&nbsp;sia Castiglioni che Milone deterranno ciascuno il 25% di Vmoto Soco Italy&nbsp;(insieme il 50%), mentre&nbsp;Vmoto Limited manterra? una partecipazione del 50%.  Giovanni Castiglioni ha commentato: &quot;Ho collaborato a fianco dei membri del team Vmoto per qualche tempo e sono lieto di formalizzare questo rapporto.&nbsp;Sono entusiasta del potenziale di crescita di Vmoto&nbsp;e sono sicuro che con i prodotti unici e innovativi dell&#39;azienda, i mercati B2B e B2C consolidati e la forte visione di Charles e del suo team,&nbsp;l&#39;azienda &egrave;&nbsp;sul punto di diventare uno dei player di maggior successo nel mercato della mobilit&agrave;&nbsp;urbana elettrica. Voglio ringraziare Charles per la fiducia in me e Milone per la sua lungimiranza e l&#39;impegno nello sviluppo strategico di Vmoto sia in Italia che a livello globale. Sono molto orgoglioso ed entusiasta di supportarli in questa fantastica impresa&quot;.  Charles Chen, amministratore delegato di Vmoto, ha dichiarato: &quot;Sono entusiasta che Giovanni abbia deciso di investire nella nostra Societa?, una persona esperta e di successo come lui che grazie alla sua esperienza ci aiutera? come consulente globale a sviluppare nuove strategie di vendita e marketing. La sua esperienza e il suo impressionante curriculum nell&#39;industria motociclistica mondiale mi danno grande fiducia nella sua capacit&agrave; di supportare Vmoto&nbsp;nell&#39;ottenere una crescita e un successo senza precedenti, migliorando il gi&agrave; brillante futuro dell&#39;azienda.&nbsp;Sono inoltre entusiasta di consolidare l&#39;amicizia e la collaborazione con Graziano Milone&nbsp;che, oltre ad avere un ruolo strategico e importante per Vmoto, ha aumentato la sua partecipazione nella Societa? a dimostrazione della fiducia che ripone in Vmoto&quot;.  Graziano Milone, CMO / President of Strategy and Business Development ha commentato:&rdquo; Sono&nbsp;molto felice che Giovanni si unisca al nostro team e sono sicuro che la sua esperienza e il suo contributo saranno parte integrante della crescita di Vmoto.&nbsp;La sua esperienza nello stile e nell&#39;immagine sara? importante per lo sviluppo dei futuri prodotti di Vmoto. In questa occasione, ringrazio Charles e il suo team per la fiducia che ha riposto in me.&nbsp;Sono certo che insieme progetteremo e produrremo i migliori strumenti per la mobilita? urbana ad alimentazione elettrica&nbsp;&rdquo;.  Programmi futuri: design e sviluppo in Italia  E? importante sottolineare che Vmoto, oltre alla partnership strategica con Castiglioni e alla nomina chiave globale di Milone,&nbsp;ha inaugurato il centro europeo di design e sviluppo prodotti in Italia. I primi prodotti progettati per la nuova serie premium di Vmoto sono il risultato della collaborazione con C-Creative,&nbsp;uno dei centri di design e ingegneria leader nel settore, guidato dal&nbsp;designer di fama mondiale, Adrian Morton&nbsp;e&nbsp;dall&#39;ingegnere Paolo Bianchi. Insieme hanno creato alcune delle moto piu? iconiche e di successo degli ultimi 20 anni.&nbsp;Vmoto ha in progetto inoltre di stringere nuove collaborazioni con i piu? importanti centri di stile italiani ed europei.  VMOTO GONFIA IL PETTO: INCREMENTO DI VENDITE E STABILIT&Agrave; FINANZIARIA 

Il brand elettrico rafforza anche il legame con Graziano Milone, che diventer&agrave; Chief Marketing Officer e Presidente della strategia e dello sviluppo del business di VMoto Soco Italy

VMoto e Giovanni Castiglioni: accordo strategico per il marchio cinese

Trend positivo per Vmoto, l&#39;azienda globale specializzata nella produzione e nella distribuzione di veicoli 100% elettrici. Il brand con sede a Perth (Australia) ha infatti annunciato il raggiungimento di una serie di obiettivi commerciali e finanziari durante l&rsquo;anno fiscale 2021&nbsp;che fanno ben sperare per il futuro.  VEICOLI ELETTRICI IN TUTTO IL MONDO  L&rsquo;azienda dichiara di aver conseguito un forte incremento nel numero dei distributori internazionali &ldquo;Business to Consumer&rdquo; (B2C, 58 in 62 Paesi) e nelle operazioni Business to Business (B2B), per le quali ha sfruttato la crescente popolarit&agrave; dei servizi di consegna &ldquo;last mile&rdquo; e dei servizi di ride-sharing. Vmoto si &egrave; affermata come marchio premium, con l&rsquo;obiettivo di fornire prodotti di alta qualit&agrave; ai mercati internazionali, in particolar modo in Australia, Europa (dove ha venduto 30mila unit&agrave;) e Stati Uniti. Per raggiungere tale scopo ha lanciato due modelli rivolti alle operazioni B2C (Business to Consumer) e B2B (Business to Business), rispettivamente Vmoto Stash e il Concept F01, appartenente alla linea Vmoto Fleet, entrambi ben accolti anche a EICMA 2021.  EICMA 2021, VMOTO PRESENTA LO SCOOTER ELETTRICO FLEET CONCEPT F01  Stabilit&agrave; finanziaria  Vmoto afferma di aver raggiunto, al 31 dicembre 2021, il pi&ugrave; alto NPAT (Profitto al Netto delle Tasse) dalla sua fondazione, compreso tra i 7,5 e i 7,8 milioni di dollari, circa il doppio rispetto a quello registrato alla fine dell&rsquo;anno fiscale precedente. A ci&ograve; si aggiungono un cash flow operativo positivo e una forte disponibilit&agrave; di cassa e all&rsquo;assenza di debiti bancari. Il presidente Graziano Milone commenta: &quot;Sono estremamente felice del risultato che abbiamo ottenuto ed estremamente orgoglioso di aver contribuito insieme al team Europeo al raggiungimento di questo obiettivo. Il progetto &quot;First position&quot; annunciato a fine 2020 sta procedendo nei tempi e modalit&agrave; previsti grazie al sempre crescente apprezzamento dei nostri clienti verso i servizi e la gamma di prodotti offerti e al lavoro e all&#39;interazione dei nostri incredibili team in Europa e Cina. Un grande lavoro di squadra che evidentemente il mercato e i clienti ci riconosce. Siamo solo all&#39;inizio di una splendida esperienza pure electric!&rdquo;.  AD EICMA ARRIVA STASH, LA PRIMA MOTO DEL BRAND VMOTO 

L&#39;azienda produttrice di veicoli elettrici punta a espandersi globalmente e ha annunciato una serie di target raggiunti nel corso dell&#39;ultima annata

Vmoto gonfia il petto: incremento di vendite e stabilit&agrave; finanziaria

        Vmoto Fleet, il marchio del gruppo cinese che si occupa dei veicoli elettrici dedicati alle esigenze lavorative del mercato B2B non si &egrave; limitato a portare ad EICMA 2021 il concept F01, ma propone disponibile da subito il tre ruote VS3 pensato per offrire una risposta a tutti coloro che hanno necessit&agrave; di traportare carichi importanti. Le due ruote posteriori, infatti, distano tra loro 60 cm e questo ha consentito di realizzare un box di carico della capacit&agrave; di 600 litri e in grado di trasportare fino a 150 kg. COME &egrave; FATTO Esteticamente VS3 non si differenzia - eccetto il retrotreno, ovvio - dal gi&agrave; apprezzato VS1. Ritroviamo quindi il sottile faro a led e la sella ampia e comfortevole. Il manubrio, piccolo e alto, e la seduta a 770 millimetri da terra lo rendono facilmente manovrabile e sicuro in qualsiasi condizione di utilizzo. La ruota anteriore misura 14&rdquo;, le posteriori 12&rdquo;, e calzano rispettivamente generosi pneumatici da 100/80 e 125/60. La velocit&agrave; massima raggiunta dal VS3 &egrave; di 45 Km/h e la percorrenza resa disponibile dal propulsore da 2,5 kW Watt &egrave; di 130 chilometri. Quando non lo si utilizza, si ricarica facilmente in circa 6 ore. Come altri veicoli del Gruppo, anche il VS3 pu&ograve; essere equipaggiato con una seconda batteria al litio, disponibile come optional, in modo da andare praticamente e facilmente a raddoppiarne l'autonomia. EICMA 2021, Vmoto presenta lo scooter elettrico Fleet Concept F01       

Vmoto Fleet presenta ad EICMA il suo tre ruote elettrico dedicato al delivery e allo sharing

EICMA 2021, Vmoto porta al lavoro con il 3 ruote elettrico VS3

        Se c'&egrave; un settore in cui la mobilit&agrave; elettrica ha attecchito da subito &egrave; quello del mercato B2B ovvero di chi utilizza lo scooter per lavoro o per la condivisione. Alla rapidit&agrave; delle consegne si uniscono indubbiamente i vantaggi delle zero emissioni e si tratta di un segmento importante anche per il gruppo Vmoto Soco sempre pi&ugrave; determinato a presidiarlo come si deve. Nella gamma del produttore cinese ci sono gi&agrave; il VS1, poliedrico e dotato di una grande capacit&agrave; di carico, il VS2 pi&ugrave; agile e scattante e il VS3 che &egrave; un robusto tre ruote. Ad EICMA il marchio Vmoto Fleet, dedicato per l'appunto agli scooter "commerciali" ha presentato in anteprima il Concept F01 spinto dal propulsore elettrico da 2 kW capace di percorrere 90 km alla velocit&agrave; di 45 km/h.   La ricarica completa con la rete domestica avviene in 6 ore. Il prototipo pesa 105 chili, per essere sempre maneggevole anche a pieno carico, e ha ruote da 16&rdquo; all'anteriore e 14&rdquo; al posteriore. La sella bassa, 785 millimetri da terra, e il sistema di frenata combinata CBS concorrono a praticit&agrave; e sicurezza, importantissime considerate le destinazioni lavorative e di sharing dello scooter. Il design avveniristico e accattivante lo rende sicuramente una proposta riconoscibile e sottolinea l'impegno di Vmoto Fleet in questo segmento.        

Il marchio del Vmoto Group che si occupa di flotte porta ad EICMA un concept per il mercato B2B

EICMA 2021, Vmoto presenta lo scooter elettrico Fleet Concept F01

Stash in inglese significa custodire, riporre e di certo il gruppo VMoto Soco ripone molta fiducia e speranza in questa nuova moto che segna il debutto ad EICMA 2021 del marchio VMoto in quello che definisce come il segmento premium. Si tratta di un&#39;elettrica naturalmente come tutti i prodotti del colosso asiatico, ma stavolta &egrave; pensata e progettata in Europa proprio per incontrare maggiormente i gusti dei mercati occidentali. Il design, curato e originale, &egrave; frutto della collaborazione con C-Creative, affermato studio sammarinese e pone sicuramente questa Stash in una posizione diversa rispetto ad altre moto &quot;leggere&quot; per la mobilit&agrave; urbana. Ma andiamo a conoscere meglio questa 125 equivalente.  Pensata in Europa per l&#39;Europa    Alle linee avanguardiste, la Stash non pu&ograve; che abbinare innovazioni dal punto di vista tecnico. A partire dal motore da 6 kW posizionato nella parte bassa della moto per centralizzare le masse in favore della guidabilit&agrave;. Si crea cos&igrave; lo spazio per un importante vano porta oggetti al posto del consueto serbatoio, abbastanza capiente da contenere un casco integrale oppure il cavo per la ricarica. Ecco che il nome Stash assume un significato ancor pi&ugrave; pratico. VMoto dichiara una velocit&agrave; massima di 105 km/h ma soprattutto un&#39;autonomia di 240-260 km viaggiando a 45 km/h. La ricarica completa con la presa domestica avviene in 6 ore. Il peso della Stash &egrave; di 105 kg, quindi molto buono e adatto anche a chi &egrave; alle prime armi o al gentil sesso che gradir&agrave; di certo anche la ridotta altezza da terra della sella: 785 mm per essere precisi.    Le ruote sono da 17&quot;, quindi come le moto sportive, con pneumatici 100/80-17 davanti e 120/70-17 dietro ed &egrave; dichiarata una pendenza superabile del 14%. Saranno tre le colorazioni previste: nero, argento e giallo. Maggiori dettagli cos&igrave; come il prezzo li scopriremo prima dell&#39;effettivo lancio sul mercato che dovrebbe avvenire a breve.  &nbsp; 

Il Gruppo VMoto SuperSoco entra nel segmento premium con un&#39;elettrica progettata in Europa tutta design e prestazioni

Ad EICMA Arriva Stash, la prima moto del brand Vmoto

        Eicma 2021 &egrave; finalmente alle porte e arrivano sempre pi&ugrave; notizie sulle principali novit&agrave; di ogni brand presente al Salone milanese. VMoto Soco, per esempio, che pu&ograve; contare su un testimonial illustre come il motociclista Jorge Lorenzo, ha annunciato che sveler&agrave; un nuovo progetto dedicato al campione spagnolo di motoGP. Livrea dedicata Si chiama JL99 X ed &egrave; nato da uno scambio di battute all&rsquo;apparenza innocuo tra il pilota e Graziano Milone, presidente di VMoto Soco International: si pensava a realizzare un modello speciale dello scooter CUmini con una livrea dedicata &ldquo;ad un campione del motociclismo&rdquo;. Detto fatto, ecco JL99 X - chiaramente la sigla con le sue iniziali e il suo canonico numero di gara - che si presenter&agrave; agli appassionati il 26 novembre alle ore 11:00, nello stand T21 del padiglione 22. DALLA FRANCIA LA SMART E-BIKE PER PEDALARE SENZA FATICA        

Alla presentazione dello scooter, il pilota spagnolo - testimonial del brand - aveva immaginato una versione con livrea dedicata a un "campione del motociclismo": detto, fatto

VMoto, l'idea di Jorge Lorenzo diventa realtà: JL99 X sarà a Eicma

        A Eicma 2021 sar&agrave; tempo di svelare la prima moto premium di Vmoto Soco Group. La grande novit&agrave; del Gruppo leader nella mobilit&agrave; elettrica sbarcher&agrave; sui mercati europeo e statunitense ma sar&agrave; realizzata interamente in Europa: si chiama Vmoto Stash. Design europeo La nuova creatura Moto nasce dalla matita del designer Adrian Morton e dalla collaborazione col centro C-Creative. Come ci si aspetta da una due ruote green, il suo obiettivo &egrave; la mobilit&agrave; smart e sostenibile, ma anche quello di essere un modello accattivante nell&rsquo;estetica: design europeo, materiali di alta qualit&agrave;, soluzioni tecniche innovative, ma anche performance elevate. Questo assicura Soco Group, che anticipa solo con una foto misteriosa la presentazione del 23 novembre alle 15:00 presso lo stand T21 nel Padiglione 22.&nbsp; KAWASAKI: EICMA SAR&Agrave; LA VOLTA DELLA PRIMA "VERDONA" IBRIDA       

Il Marchio specializzato in veicoli 100% elettrici &egrave; pronto a svelare la sua creatura dal design europeo ma destinata anche al mercato americano: il giorno &egrave; il 23 novembre

Vmoto Soco Group: a Eicma arriva Stash, la prima moto premium

        Anche i paddock stanno cambiando. Tra i motorhome, i truck e i gazebo ci si muove sempre di pi&ugrave; accompagnati dal sibilo elettrico, grazie anche a scooter sempre pi&ugrave; frizzanti e dalle buone prestazioni come quelli marchiati Super Soco. Non &egrave; dunque un caso se proprio il brand 100% elettrico del gruppo Vmoto Soco ha inaugurato all'interno del Misano World Circuit il primo store dedicato alla mobilit&agrave; green in un circuito del Campionato Mondiale MotoGP. Lo spazio ha aperto ufficialmente i battenti questo luned&igrave; 12 luglio alla presenza di tre padrini d'eccezione: Jorge Lorenzo, Michele Pirro e Dario Marchetti. Il maiorchino &egrave; gi&agrave; da qualche tempo ambassador Super Soco, mentre il talento di San Giovanni Rotondo &egrave; padrone di casa qui a Garage 51, nella nuova area commerciale sita all'interno del circuito romagnolo. IN PISTA CON JORGE &nbsp; Assieme a loro e a tanti ospiti del settore, c'erano anche due giovani follower di Jorge Lorenzo che hanno vinto la possibilit&agrave; di passare la giornata con il loro idolo e fare un giro di pista con lui in sella ai Super Soco CUx nella speciale livrea Misano World Circuit che sottolinea come l'azienda sia gi&agrave; da tempo fornitore degli scooter utilizzati all'interno dell'autodromo.  Dopo le celebrazioni, per&ograve;, &egrave; arrivato il momento della pista! Marted&igrave; il pentacampione mondiale ha indossato la tuta per la prima volta (almeno pubblicamente) dal suo ritiro ed &egrave; sceso in pista. E la tuta non poteva che essere in una livrea dedicata Vmoto Soco. Assieme ai gi&agrave; citati Pirro e Marchetti, ma anche tanti altri piloti noti come la MotoGP Legend Marco Lucchinelli, Massimo Roccoli, Gianfranco Guareschi, Stefano Manici e Sebastiano Zerbo si sono dati appuntamento per la prima edizione del ProDay, un'iniziativa fortemente voluta da Graziano Milone, CEO Vmoto Soco Italy e President and Business Strategy Development di Vmoto Soco International. FESTA &egrave; STATA Il paddock &egrave; stato impreziosito dalla presenza di numerosi brand di settore che hanno voluto essere presenti a un evento tanto importante oltre ad offrire assistenza ai numerosi riders. &ldquo;Una festa ben riuscita&rdquo; ha commentato felice Graziano Milone &ldquo;l&rsquo;atmosfera che si respirava all&rsquo;interno dei box, non solo in quello dei campioni, ma in tutta l&rsquo;area ProDay, era l&rsquo;atmosfera piacevole e rilassata di una festa fra amici. Era il nostro obiettivo! Io pensavo che i nostri ospiti sarebbero stati i pi&ugrave; felici e invece i nostri campioni si sono dimostrati tali da condividere la pista con degli amatori per dare loro qualche consiglio e per farsi ammirare nella poesia della loro guida. Fantastico. Durante l&rsquo;evento ho ricevuto diverse telefonate da amici e colleghi che hanno seguito il ProDay sui social delle aziende coinvolte e si sono detti pronti a partecipare alla prossima edizione. Adesso e il momento di godersi questo successo in attesa di pianificare una seconda edizione!&rdquo;  Moto elettriche, ANCMA: ottima crescita nel primo semestre 2021        

Super Soco inaugura con una festa in pista il primo store di mobilit&agrave; elettrica all'interno di un circuito MotoGP. Tanti piloti e volti noti in un paddock sempre pi&ugrave; attento all'ecologia

Jorge Lorenzo, Michele Pirro e Dario Marchetti inaugurano il nuovo store Super Soco a Misano

        Moto (e anche scooter) elettrici dai prezzi accessibili: &egrave; la mission del Marchio cinese Vmoto SuperSoco. Che ha lanciato il teaser di un nuovo TC Wanderer aggiornato e pi&ugrave; prestazionale. I modelli della gamma TS e TC precedenti arrivavano a un massimo di 78 km d'autonomia e 45 km/h di velocit&agrave; massima. E mentre la famiglia TS ha recentemente accolto il nuovo membro Hunter da 74 km/h di massima, &egrave; tempo di rinnovare anche la TC.  ELETTRICA DALLO STILE VINTAGE Dalle immagini del video teaser, si nota come le forme della nuova elettrica uniscano l'estetica da caf&eacute; racer a quello scrambler. Il faro rotondo a LED e la sella in pelle ribaltabile confermano lo stile retr&ograve; del modello, che ha il motore montato sul mozzo posteriore. Una scelta che SuperSoco adotta per liberare pi&ugrave; spazio per le batterie. AUTONOMIA E VELOCIT&Agrave; MASSIMA Vintage anche il quadro strumenti, con tachimetro analogico, livello batteria, temperatura e modalit&agrave; di guida. Si ipotizza che il nuovo TC Wanderer possa spingersi fino a circa 197 km con una sola carica (autonomia migliorata del 36%), per una velocit&agrave; massima che si attesta intorno ai 90 km/h. Vmoto Soco e Bergamaschi, partnership per continuare a crescere       

Stile retr&ograve; e motore a zero emissioni per la moto cinese, che migliora l'autonomia (fino a 197 km con singola carica) e si spinge fino a 90 km/h di velocit&agrave; massima

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