        Una nuova enduro spinta da un V-Twin da 650 cc: sembra essere questo, l'intento di Benelli, dopo aver visionato i brevetti recentemente depositati dalla Casa pesarese, che palesa l'ambizione di entrare nel segmento delle enduro di media cilindrata andando a sfidare modelli come Yamaha Tracer 7, la Kawasaki Versys 650 o la nuovissima Tiger Sport 660 appena lanciata da Triumph.  UN PRIMO SGUARDO ALLA MOTO I brevetti tuttavia non indicano chiaramente se si tratti di una Benelli o di una QianJiang. La nuova moto dovrebbe comunque sbarcare sul mercato europeo, con cerchi da 19" sulla ruota anteriore e da 17" su quella posteriore. Il motore non sar&agrave; il bicilindrico parallelo con cui TRK 502 &egrave; diventata regina del mercato italiano, bens&igrave; un 2 cilindri a V da 650 cc, simile per caratteristiche a quello Suzuki che debutt&ograve; con la SV650 nel 1999, presente ancora oggi nella gamma SV e nella V-Strom 650. Erogher&agrave; non meno di 70 cv circa. LA VEDREMO A EICMA 2021? Per ora non &egrave; dato sapere altro: staremo a vedere i prossimi aggiornamenti sulla nuova moto. E chiss&agrave; che non possa arrivare un anticipo il prossimo novembre, con l'edizione 2021 del Salone di EICMA.        

<p>Il marchio pesarese ha depositato dei brevetti che indicano l'intenzione di inserirsi nel segmento delle enduro di media cilindrata: ecco le prime informazioni sul modello</p>

Benelli, nuova crossover con motore V-Twin di 650 cc in arrivo?

I disegni mostrano un modello off-road della Casa pesarese destinato a dare battaglia nel segmento a modelli come Yamaha Ténéré 700 e Aprilia Tuareg 660. Protagonista un bicilindrico a V da 650cc, si notano i cerchi da 19" davanti e 17" dietro

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Benelli V-Twin 650, i brevetti della enduro