        Si ritorna, finalmente, a parlare di Italian Volt e della sua Lacama. La moto elettrica "camaleontica" che punta sulla vasta possibilit&agrave; di personalizzazione di un design curato e originale svelata nel 2017 non ha smesso di essere sviluppata ed &egrave; ora pi&ugrave; vicina che mai alla produzione in serie. Lacama, un camaleonte nato da un lungo viaggio  La Lacama &egrave; nata dopo un'incredibile avventura da Shangai a Milano con oltre 13.000 km in elettrico, un'impresa valsa il "Guinness World Record" a Nicola Colombo e Valerio Fumagalli fondatori nel 2014 di Italian Volt assieme all'amico Adriano Stellino. Dal momento della sua presentazione tre anni fa ha continuato a destare la curiosit&agrave; di molti non solo per lo stile ma anche per prestazioni di tutto rispetto. Si parla di una potenza di 95 kW e una coppia di 280 Nm per un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 4 secondi e una velocit&agrave; massima di 180 km/h; senza tralasciare la questione autonomia, con una promessa di 200 km e un tempo di ricarica alle colonnine fast di 40 minuti. Obiettivo del Gruppo Tazzari &egrave; costruire la Lacama  E di certo l'originalit&agrave; del progetto Lacama ha attirato l'attenzione anche di Erik Tazzari, Presidente del Tazzari Group e fondatore di Tazzari EV, azienda imolese che da anni sviluppa e produce le citycar elettriche Tazzari Zero vendute in tutto il mondo: "abbiamo completato il trasferimento degli asset aziendali Italian Volt negli stabilimenti Tazzari ad Imola" - ha dichiarato l'imprenditore emiliano - "Grazie a questa acquisizione Tazzari Group amplia la propria gamma di veicoli elettrici,&nbsp;entrando nel settore delle due ruote e portando nella Motor Valley nuovi prodotti ad alto contenuto tecnologico e a zero emissioni." Nessun mistero sugli obiettivi di questa acquisizione: "Ho visto nel progetto contenuti e idee realmente innovativi, sar&agrave; nostro obiettivo portare il Brand &ldquo;ITALIAN VOLT&rdquo; e il progetto &ldquo;LACAMA&rdquo; allo stadio evolutivo successivo di sviluppo finale, omologazione e produzione. Metteremo in campo le competenze consolidate in 15 anni da pionieri nel settore Electric Vehicles e l&rsquo;esperienza come co-designer e produttori di telai e parti ultraleggere in alluminio nei settori Automotive e Motorcycle". Non ci resta che attendere perci&ograve; i frutti di questa nuova sinergia. Mercato 2020: moto elettriche a +84,5%       

<p>Il gruppo Tazzari entra nelle due ruote acquisendo Italian Volt con l'obiettivo di portare su strada il progetto Lacama.</p>

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Tazzari acquisisce Italian Volt e punta a realizzare la Lacama