        Cenni di piccola rivoluzione da parte di BMW, i cui brevetti recentemente depositati e scovati sul web mostrano lo sviluppo di una sella regolabile in larghezza, anche se solo la parte posteriore. Cosa significa? La Casa bavarese lo mostra attraverso la sella di una F 850 GS: si tratta quindi di un'invenzione destinata ai modelli con sella unica per pilota e passeggero, oppure anche a quelle divise in due, come ad esempio nelle tourer? Staremo a vedere, nel frattempo &egrave; interessante andare a vedere il funzionamento.&nbsp;  SELLA REGOLABILE IN LARGHEZZA: COME FUNZIONA  I disegni di BMW mostrano una sella divisa in due sezioni; la parte anteriore &egrave; fissa, quella posteriore invece &egrave; divisa in due sezioni attaccate alla parte davanti tramite un perno esterno, con i cuscini fissati alla sottostruttura. In tal modo infatti le due sezioni ruotano e si allargano a piacimento: star&agrave; al pilota scegliere la conformazione pi&ugrave; comoda. BMW non ha tuttavia ancora chiarito come sar&agrave; realizzato il rivestimento estensibile della nuova sella. BMW, SIGLATO ACCORDO PER LA FORNITURA DI SEMICONDUTTORI Non resta che attendere maggiori informazioni per scoprire la composizione della sella regolabile in larghezza e i modelli ai quali sar&agrave; destinata.        

<p>I brevetti depositati dal marchio bavarese mostrano la nuova invenzione: ecco come funziona e a quali modelli &egrave; destinata</p>

BMW, ecco la sella che si regola in larghezza

Spidi&nbsp;presenta la nuova giacca X Tour H2Out,&nbsp;un capo tecnico che unisce due caratteristiche fondamentali:&nbsp;impermeabilit&agrave; e traspirabilit&agrave; al 100%. Un capo da turismo ideato per coloro che amano macinare chilometri e lo vogliono fare liberamente, senza preoccuparsi troppo&nbsp;di quello che non &egrave; essenzialmente il viaggio.  Disegnata da Aldo Drudi questa giacca oltre ad essere bella &egrave; anche davvero pratica per tutti i motociclisti che usano il loro mezzo in ogni condizione atmosferica. L'innovativa&nbsp;membrana H2Out accoppiata al tessuto laminato esterno evita l'inzuppamento del tessuto&nbsp;e il conseguente&nbsp;appesantimento. Il guscio esterno della giacca &egrave; &nbsp;dotato di&nbsp;dettagli in reflex e&nbsp;di grandi zip su spalle, braccia e schiena per permettere la scelta della ventilazione&nbsp;pi&ugrave; adatta al clima.&nbsp;Quattro tasche esterne impermeabili&nbsp;offrono&nbsp;una maggiore comodit&agrave; di stivaggio di piccoli oggetti. L'interno giacca &egrave; termico e rimovibile&nbsp;e presenta altre&nbsp;due tasche impermeabili.&nbsp;La XTour &egrave; dotata di&nbsp;protezioni certificate CE&nbsp;su spalle e gomiti progettati da Spidi per assicurare&nbsp;altissimi standard qualitativi.&nbsp; La chiusura micrometrica del collo adotta il&nbsp;sistema EST (Ergonomic Safety Tuning), una&nbsp;&nbsp;regolazione ergonomica che&nbsp;incrementa la prestazione del capo in termini di comfort attraverso una perfetta regolazione dei volumi eliminando frizioni del collo e usura del casco. Il sistema a velcro permette inoltre di memorizzare le regolazioni precedentemente utilizzate dal pilota. La giacca XTour &egrave; dotata di protezioni su spalle e gomiti certificate CE&nbsp;ed &egrave; predisposta&nbsp;per l'inserimento di protettori&nbsp;Warrior, Warrior Chest e Thorax Warrior. Il prezzo della Spidi XTour H2Out &egrave; di 399,90 Euro&nbsp;ed &egrave; disponibile in&nbsp;tre varianti di colore&nbsp;(nero/rosso, nero/grigio, nero/giallo) e nelle&nbsp;taglie dalla M alla 3XL. Giulia Cassinelli [gallery ids="17484,17485,17486"] 

La nuova giacca tecnica di Spidi assicura massima traspirabilit&agrave; e impermeabilit&agrave;

Giacca&nbsp;Spidi&nbsp;XTour H2Out 

Con ECO Line, FG Gubellini si rivolge ora al grande pubblico, dopo aver maturato infiniti estimatori tra i cordoli e tra i motociclisti viaggiatori di tutto il mondo. FG Gubellini ha progettato una linea economica di ammortizzatori che, garantendo l'eccellenza cui il costruttore italiano ci ha abituato, permettono&nbsp;di incrementare sensibilmente la sicurezza della propria moto. Si tratta di unit&agrave; che consentono&nbsp;esclusivamente la regolazione del precarico e del freno idraulico: un prodotto "entry level" di buona qualit&agrave; pensato per chi vuole risparmiare senza rinunciare a dotazioni di livello.  &ldquo;Pochi, tra i tanti appassionati &ndash; spiega Franco Gubellini, proprietario e fondatore dell&rsquo;azienda - sanno regolare gli ammortizzatori in modo ottimale. Tra le regolazioni disponibili, laddove vengano montate sospensioni pluriregolabili, &egrave; raro che per un uso stradale il pilota senta la necessit&agrave; di variare la misura di interasse dell&rsquo;ammortizzatore. Di solito i nostri clienti scelgono, prima di montare il pezzo, di mantenere la stessa misura dell&rsquo;originale. Una gamma &nbsp;dedicata alla manutenzione, per ovviare ad una mancanza di offerta sul nuovo (si trovano pi&ugrave; che altro officine che "rigenerano" quelli scarichi) di un equipaggiamento soggetto a usura, pi&ugrave; che per esigenze specialistiche. Gubellini pensa alle moto "quotidiane".  La gamma&nbsp;ECO Line pu&ograve; essere montata su tutti i modelli di motocicletta per i quali era gi&agrave; disponibile l&rsquo;ammortizzatore modello FQE/EQF, e per tutte le motociclette del settore turismo, naked,&nbsp;enduro&nbsp;o&nbsp;enduro stradale.  Giulia Cassinelli   

FG Gubellini Eco Line &egrave; la gamma di ammortizzatori pensata per le moto "quotidiane"

FG Gubellini: arriva la linea economica di ammortizzatori

Wolfman, azienda made in Colorado&nbsp;di borse per moto&nbsp;e distribuita in Italia da Faster66, presenta una borsa da serbatoio studiata appositamente per l'enduro. Materiali, fattura robusta e una base ricurva adatta alla maggior parte dei serbatoi inclinati:&nbsp;la Blackhawk Tank Bang ha una capacit&agrave; di 8 litri .  Una pratica tasca trasparente &egrave; posta sulla&nbsp;parte superiore consente&nbsp;l'utilizzo di mappe ma &egrave; anche molto funzionale&nbsp;per riporre dispositivi compatti come cellulari e macchine fotografiche. Un cordino elastico rimovibile permette poi di tenere i guanti a portata di mano quando l'occasione lo richiede.  Sempre per aumentare la comodit&agrave; e l'immediatezza di stivaggio la borsa presenta una tasca esterna in posizione protetta ed una interna in rete.  Il fissaggio &egrave; sicuro e stabile: la borsa &egrave; ancorata infatti in quattro punti ed &egrave; possibile regolare attraverso le cinghie la posizione in avanti o indietro per un migliore adattamento al serbatoio.  Altre caratteristiche la robusta zip con palpebra&nbsp;antiacqua, gli inserti riflettenti e l'utilissimo&nbsp;moschettone interno portachiavi.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="16114,16113"]  &nbsp;  &nbsp;

La Blackhawk &egrave; una borsa da serbatoio ideata per l'enduro: pratica, robusta e funzionale

Wolfman: borsa da serbatoio per l'enduro

FG Gubellini Suspension progetta un nuovo mono FFX e una cartuccia a "Pressione Zero" per la Suzuki GSXR 750 2015. Banco di prova una moto che&nbsp;dovr&agrave; partecipare alla selezione per il Tourist Trophy ma poi sar&agrave; guidata anche su strada: il reparto sospensivo dovr&agrave; essere pronto&nbsp;a tutte le evenienze. Caratteristica del nuovo monammortizzatore dovr&agrave; essere l'adattabilit&agrave;: tra le lacune del vecchio mono il problema principale era infatti l'eccessiva rigidit&agrave;. Il nuovo mono FFX &egrave; totalmente regolabile e ha un accurato controllo idraulico: morbidit&agrave; sulle&nbsp;asperit&agrave; dell'asfalto ma controllo durante una competizione in pista. L'avantreno invece &egrave; stato modificato sostituendo la Big Piston originale (freno idraulico non idoneo in sospensione) con due cartucce &nbsp;che utilizzano l'innovativa tecnologia a "Pressione Zero"&nbsp;(sistema idraulico con cartuccia sigillata ad asta passante che migliora&nbsp;sensibilit&agrave; e reattivit&agrave; della forcella), particolarmente adatta all'uso competitivo. Per mettere a punto e collaudare&nbsp;le soluzioni ideate&nbsp;per la GSXR 750, FG&nbsp;&nbsp;far&agrave; a breve alcuni test in Spagna. Giulia Cassinelli 

FG Gubellini Suspension reinterpreta la ciclistica della Suzuki GSXR 750 2015 per la partecipazione al Tourist Trophy con un kit dedicato di sospensioni

5 risultati per 'regolabile'

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Giacca Spidi XTour H2Out

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FG Gubellini: soluzioni racing per la Suzuki GSXR 750