        Un bel progetto a favore dell'ambiente sta prendendo forma nel Sud Italia, precisamente in Sicilia. Nonostante le moto inquinino di meno rispetto alle auto, c'&egrave; chi ha pensato di compensare in qualche modo, e perci&ograve; da Palermo arriva la novit&agrave;: Pietro Zito, titolare di Z Motor, ha ben pensato di tutelare l'ambiente con un'idea innovativa, ossia comprare una moto e avere l'opportunit&agrave; di piantare un albero. A sostegno della riforestazione Zito, gestore della storica concessionaria di moto e scooter Z Motor, per realizzare la sua idea ha scelto come partner "Treedom", il primo sito che d&agrave; l'opportunit&agrave; di piantare alberi a distanza, seguendo online la storia del progetto che contribuiranno a realizzare. E cos&igrave;, dal 1&deg; giugno 2022, chi vorr&agrave; comprare una moto avr&agrave; la possibilit&agrave; di sostenere l'ambiente e piantare un albero, un modo per supportare il processo di riforestazione che, ora pi&ugrave; che mai, richiede attenzione. L'imprenditore ha come scopo piantare almeno 600 alberi in 3 anni, nella speranza che altre concessionarie si mettano in prima linea come lui per garantire un futuro migliore e pieno di biodiversit&agrave;. Come piantare un albero Chi decider&agrave; di piantare un albero, potr&agrave; ovviamente scegliere il suo preferito da un contadino che, successivamente, avr&agrave; la premura di piantarlo nel suo paese, prendendosene cura. L'utente potr&agrave; seguire il progetto, personalizzarlo con un messaggio o, addirittura, renderlo un regalo speciale (e originale). La pianta, crescendo, assorbir&agrave; CO2 dall'atmosfera, producendo poi l'ossigeno in grado di migliorare l'aria. In pi&ugrave;, tutti gli alberi saranno geolocalizzati, in modo tale da dare l'opportunit&agrave;, in seguito, di andare a vedere il frutto crescere. Per saperne di pi&ugrave; a riguardo, si potr&agrave; andare nei punti vendita di Z Motor o consultare la pagina Facebook dell'azienda. LETTERE AL DIRETTORE: IL CAMBIAMENTO CLIMATICO &Egrave; UNA FAKE. FORSE...       

L'iniziativa dell'imprenditore Pietro Zito, titolare di Z Motor, &egrave; un atto d&rsquo;amore per la salvaguardia dell'ambiente

A Palermo le moto abbracciano l’ambiente: ne compri una e pianti un albero

        Il dibattito sui monopattini elettrici e sulla loro regolamentazione si fa sempre pi&ugrave; caldo. Da quando l&rsquo;utilizzo di questi mezzi &egrave; letteralmente esploso (insieme alla bici elettriche), si &egrave; molto parlato di come gestirli: non sono mancati, infatti, incidenti (purtroppo anche mortali) ed episodi folli che hanno coinvolto gli utenti. Si dibatte, quindi, sulla possibilit&agrave; di rendere obbligatori non solo il casco, ma anche &ndash; come ha recentemente chiesto ACI &ndash; targa e assicurazione. E mentre si attendono decisioni pi&ugrave; o meno definitive dal Governo, c&rsquo;&egrave; chi si organizza a livello territoriale. A Palermo, nell&rsquo;ultimo fine settimana di agosto, si &egrave; tenuta una raccolta firme a sostegno di un corretto uso di monopattini elettrici e bici nelle aree pedonali della citt&agrave;, con l&rsquo;obiettivo finale di ottenere una segnaletica adeguata che consenta ai conducenti di spingere i mezzi in queste aree e garantire, quindi, una maggiore sicurezza ai pedoni. Monopattini elettrici, stretta del Governo per la sicurezza Le richieste Come in molte citt&agrave; d&rsquo;Italia, anche a Palermo &egrave; notevolmente aumentato l&rsquo;utilizzo di monopattini e bici, sia in sharing che privati. Il limite di velocit&agrave; &egrave; fissato per legge a 25 km/h e, nelle aree pedonali, a 6 km/h. Una velocit&agrave; quest&rsquo;ultima che spesso non viene rispettata, e le conseguenze non si sono fatte attendere, tanto &egrave; vero che, poco tempo fa, un monopattino ha investito una bambina. A sottoscrivere il documento, proposto da diversi esponenti della I Circoscrizione, sono stati 622 cittadini. &ldquo;Abbiamo voluto ascoltare direttamente le persone, evitando la raccolta on-line - ha spiegato Antonio Nicolao, vicepresidente dell&rsquo;organo territoriale -. Soggetti che vivono, lavorano o che semplicemente fanno una passeggiata in via Maqueda. Come i turisti che giungono dalle pi&ugrave; svariati citt&agrave; del mondo. E sul tema della pericolosit&agrave; dei monopattini e delle biciclette elettriche, nelle aree pedonali con flusso alto di pedoni, siamo tutti d&rsquo;accordo&rdquo;. Prosegue Nicolao: &ldquo;Sono molte le testimonianze di chi firmava e raccontava di essere stato urtato, investito, o di aver avuto una lite con un conducente di questi mezzi per mancanza di buon senso. Adesso le firme verranno trasmesse al sindaco e all&rsquo;assessore alla mobilit&agrave; e traffico e per conoscenza al ministro dei trasporti. Ci&ograve; nell&rsquo;auspicio che si possa vedere presto un regolamento che obblighi chi vuole transitare nelle aree pedonali a scendere dal mezzo e spingerlo a mano sino alla fine dell&rsquo;area pedonale&rdquo;. Mentre si attendono decisioni sul casco e targa obbligatori, c'&egrave; chi si &egrave; gi&agrave; mobilitato per mettere un freno a questi mezzi nelle aree pedonali, aprendo un nuovo capitolo sul fronte sicurezza. Dopo Palermo, quante altre citt&agrave; seguiranno l&rsquo;esempio? Allarme monopattini a Torino: 50 multe al giorno e incidenti in aumento       

Mentre si attendono decisioni su casco e targa obbligatori, c'&egrave; chi si mobilita per mettere un freno a questi mezzi: ecco cosa &egrave; successo a Palermo

Bici e monopattini a spinta nelle aree pedonali: c'è la raccolta firme

        Un business illegale tradito dalla tecnologia. A Palermo, nel quartiere Zen, un meccanico di 80 anni aveva creato un giro nero di affari insieme ad un ragazzo pi&ugrave; giovane e due box auto alla Marinella. I malfattori rivendevano pezzi di ricambio di moto rubate, decisivo un GPS che li ha sconfessati.  SCOPERTI GRAZIE AL GPS Il sistema satellitare era installato su una BMW GS 1250 Adventure dal proprietario: la moto era stata rubata da poco, e grazie al dispositivo la vittima del furto ha potuto rintracciare il mezzo. Il segnale GPS ha continuato a restare attivo e gli agenti del commissariato San Lorenzo hanno trovato la moto davanti al garage di un palazzo in via Calcante, nel quartiere Marinella. Una volta arrivati sul posto, i poliziotti hanno trovato l&rsquo;anziano colpevole del malaffare.  RIVENDITE ONLINE Il suo complice, di 21 anni, rivendeva su siti specializzati in parti di motociclette i pezzi di ricambio presi dai veicoli rubati, come un qualsiasi venditore privato. All&rsquo;arrivo dei poliziotti, l&rsquo;ottantenne ha subito confessato di aver venduto parti di dubbia provenienza, sperando in una pena leggera. La cosa ha insospettito gli agenti, che in poco tempo hanno scovato un box auto nel quale i malfattori nascondevano quattro moto di grossa cilindrata, ovviamente rubate, dalle quali sarebbero poi state smontate le parti da rivendere. Tra queste, una Honda Africa Twin e la BMW GS 1250 Adventure rintracciata tramite GPS. AFFARE DA 150MILA EURO In totale, tra integri e smontati, i veicoli erano sei. Telai, carenature, accessori, parti meccaniche, pronti per essere imballati e spediti al miglior acquirente. Addosso ai due complici sono stati trovati 2.250 euro in contanti, trattenuti dagli agenti perch&eacute; ritenuti probabili ricavi dell&rsquo;attivit&agrave; illecita. Mentre le moto sono state riconsegnate ai legittimi proprietari, si stima che il valore delle merci rubate sia attorno ai 150.000 euro. Gli rubano il Ciao: ritrovato dopo 34 anni ancora funzionante       

Protagonisti un meccanico 80enne e un giovane di 21 anni a Palermo che nascondevano i mezzi in un box auto. Il sistema satellitare ha rintracciato una BMW GS 1250 Adventure e ha messo in azione la Polizia&nbsp;

Rivendevano parti di moto rubate: incastrati dal GPS

Si è concluso il raid di 2.300 chilometri, alla scoperta dell’Italia più bella: un’avventura che ha creato un gruppo  

Genova-Palermo in sette tappe

L&rsquo;edizione 2018 della Genova-Palermo va in archivio con bilancio positivo. L&rsquo;evento, organizzato dal Moto Club Motolampeggio di Roma, si &egrave; articolato in 2.300 km dal 29 aprile al 7 maggio e ha visto 31 partenti, accomunati non dall&rsquo;ansia di arrivare ma, al contrario, dal&nbsp;gusto di macinare chilometri, dai 350 ai 400 al giorno.  I percorsi hanno ottenuto il gradimento dei riders e perfino il meteo, in quel periodo particolarmente capriccioso, &egrave; stato clemente; il maltempo ha preceduto o seguito la Genova-Palermo 2018 facendole compagnia solo sulla Sila, dove &egrave; caduta per&ograve; una pioggerella, e in maniera pi&ugrave; consistente a Capo Vaticano, dove l&rsquo;acquazzone ha martellato per un&rsquo;oretta. Un bilancio, su sette giornate, veramente positivo.  UN&#39;AVVENTURA - &ldquo;E&rsquo; stata una gran bella avventura&rdquo;, afferma Daniele Alessandrini, Presidente del Moto Club Motolampeggio di Roma e ideatore della Genova-Palermo, &ldquo;che ha creato un gruppo e l&rsquo;ha visto procedere unito e sempre pi&ugrave; entusiasta. Desidero ringraziare anzitutto i partecipanti, tutto lo staff e le comunit&agrave; che ci hanno accolto, dalle Istituzioni ai semplici collaboratori locali. Sono grato ad Honda, Power Brand dell&rsquo;evento, che ci ha messo a disposizione moto eccezionali, a Dunlop, Official Tyre Partner, che ha gommato i nostri mezzi con le Trailmax D610 F, a TomTom, Official Navigator Partner, che ci ha fornito i suoi sistemi di navigazione, a Interphone, Official Interphone Partner, che ci ha permesso di tenerci in contatto, a Ber Racing Europe, Official Helmet Partner, a Motoairbag, che con i suoi sistemi Airbag V-Zero ci ha fatto sentire pi&ugrave; sicuri, e a Ezviz, produttrice delle Action cam S5 Plus grazie alle quali potremo raccontare per immagini la storia della Genova-Palermo 2018.   &ldquo;I Comuni di Genova, Palermo e Massa Marittina ci hanno concesso il proprio patrocinio&rdquo;, precisa Alessandrini, &quot;e l&rsquo;amministrazione del capoluogo siciliano ci ha anche messo a disposizione Villa Niscemi e due staffette della Polizia che ci hanno scortato, in gruppo, alla Cattedrale e al Teatro Massimo&rdquo;.   LE CLASSIFICHE - Solo in cinque hanno concluso a zero penalit&agrave; e cio&egrave; Davide Biga su Yamaha Super Tener&eacute;, Roberto Diddi su Yamaha Tracer, Roberto Corsini su Suzuki V-Strom, Ennio Polidori su BMW R1100 e Flavio Albanese su KTM Super Duke. Sei ladies hanno guidato per l&rsquo;intero raid: Maria Luisa Biancardi, Maria Livia Boella, Laura Cola, Anouscha Keller, Miriam Orlandi e Stefania Pretaroli. 

Si &egrave; concluso il raid di 2.300 chilometri, alla scoperta dell&#39;Italia pi&ugrave; bella: un&#39;avventura che ha creato un gruppo

La seconda edizione di questa emblematica avventura tutta asfalto ha visto 31 classificati al traguardo. Ma solo 5 a zero penalit&agrave;. Anche noi di In Moto al seguito dell&rsquo;evento: 7 tappe con passione in sella ad una Honda VFR800X

Report: ‘Genova Palermo In Moto’ - LE FOTO

Genova all&rsquo;alba &egrave; un raggio di sole obliquo che indora le case ancora addormentate, accoccolate sulla collina di San Teodoro, &egrave; un gabbiano allarmato che plana radente verso il mare, &egrave; il porto antico col Bigo, il galeone Neptune ormeggiato al Ponte Calvi, la grande piazza De Ferraris con la fontana zampillante al centro. Queste le prime immagini che da dietro la visiera del casco, i partecipanti alla &ldquo;Genova-Palermo in Moto&rdquo; 2018 hanno potuto cogliere nelle primissime ore del mattino, durante i primi chilometri di strada dal capoluogo ligure, prima di lanciarsi lungo quell&rsquo;Aurelia che ha segnato l&rsquo;iniziale via verso Sud di un&rsquo;avventura lunga una settimana e 2300 km di pura passione. Affrontando asfalti di tutti i tipi in ogni condizione meteo, per strade e luoghi che in molti &ldquo;nemmeno immaginavano esistessero&rdquo;, secondo l&rsquo;ormai celebre slogan degli organizzatori. Un&rsquo;Italia a volte minore, affrontata per la sua porta di servizio, a volte invece portone principale ed esclusivo di alcuni dei suoi massimi monumenti. Come nel caso dell&rsquo;ingresso faraonico in moto alla Cattedrale di Palermo.  SVOLTASI DAL 29 APRILE AL 5 MAGGIO nell&rsquo;ambito del calendario Granfondo FMI, la seconda edizione di questo evento divora-chilometri, organizzato dal Motoclub Motolampeggio di Roma col supporto tecnico di Honda, Arai, Dunlop, Motoairbag, TomTom, Emblema, Ezviz, Interphone, SST, Rent HP Motorrad, ha fatto registrare, rispetto allo scorso anno, una piccola contrazione nel numero complessivo degli iscitti, ma anche un&rsquo;evoluzione nel senso stesso dell&rsquo;iniziativa. Confermatasi blanda gara di regolarit&agrave; turistica confezionata soprattutto per scoprire il territorio. Dove il piccolo grano di pepe della competizione si miscela con una formula di guida &ldquo;sport-touring&rdquo; assolutamente originale e gratificante. Della quarantina di partecipanti provenienti da tutta Italia, con qualche presenza anche internazionale, tutti si sono espressi in conclusione molto positivamente. Al seguito della carovana c&rsquo;eravamo anche noi di In Moto: abbiamo seguito l&rsquo;intero percorso ufficiale, attraverso otto Regioni, in sella ad una Crossrunner VFR800X affidataci da Honda Italia.  LA PRIMA TAPPA, di oltre 350 km, ha chiarito subito la matrice di questa edizione 2018: tanti panorami marini, tanta guida tecnica inframmezzata da controlli selfie in punti spettacolari, e brevi soste relax per poter degustare le specialit&agrave; pi&ugrave; tipiche dei territori attraversati. Dal Tigullio al Passo del Bracco, dalle Cinque Terre alle Bocche di Magra, dalle cave di marmo di Carrara alle Alpi Apuane, dal Serchio alla Val Cecina.  LA PARTENZA DELLA SECONDA TAPPA, sempre di 350 km, avvenuta di fronte al duecentesco Palazzo dei Priori di Volterra, ha poi indirizzato la truppa verso Monte Amiata, solcando il cuore dell&rsquo;Etruria, il lago di Bolsena, lo spettacolo tufaceo della Civita di Bagnoregio, il lago di Corbara, Todi, Terni, la cascata delle Marmore, Leonessa alle pendici del Monte Terminillo.  RIVOLUZIONATO INVECE IL ROADBOOK DELLA TERZA TAPPA, da Leonessa a Montesarchio, causa i recenti provvedimenti a sorpresa della Provincia dell&rsquo;Aquila, con chiusura da un giorno all&rsquo;altro di tante strade abruzzesi previste nel tracciato originale. Gli organizzatori hanno cos&igrave; dovuto approntare in fretta e furia un percorso alternativo (ma ugualmente affascinante) attraverso il Lazio reatino e la Ciociaria, per poter raggiungere i monti del Matese e di qui il Sannio. Oltre 410 i km affrontati.  &nbsp;  RITORNO IN BELLEZZA VERSO IL MARE durante la quarta tappa, 380 km, che ha regalato ai partecipanti l&rsquo;esperienza di un&rsquo;immersione totale nella splendida costiera del Cilento, tra curve, scorci grandiosi ed eccellenze della celebre Dieta Mediterranea, nata qui. Quindi Riviera dei Cedri e poi all&rsquo;interno verso il Pollino calabrese, con entusiastica accoglienza da parte della comunit&agrave; di Mormanno, le sue Autorit&agrave;, il suo motoclub.    LA QUINTA TAPPA, di 375 km, &egrave; stata purtroppo funestata da un incidente, fortunatamente non gravissimo, ai danni di un partecipante tamponato da un suv guidato da una signora molto distratta. Malleolo fratturato e la moto sul furgone dell&rsquo;assistenza. Anche il meteo ha deciso di rompere la tregua iniziale con la manifestazione, portando secchiate d&rsquo;acqua lungo tutto il tratto dai grandi laghi della Sila alle scogliere di Tropea e Capo Vaticano, tra strade interrotte e novole basse a inghiottire ogni panorama.  LE DUE TAPPE SICILIANE, la sesta e la settima, rispettivamente 313 e 180 km, hanno poi fatto conoscere piccole chicche nascoste come le Gole di Alcantara, il Castagno dei Cento Cavalli, Portella della Ginestra, lo scoglio Lampare di Castel di Tusa, il bosco della Ficuzza. Ma anche paesaggi spettacolari e assoluti come Capo Taormina, Etna e Cefal&ugrave;, attraverso la via dei Nebrodi e le strade della Taga Florio nelle Madonie.  AL MOMENTO DELLE PREMIAZIONI, i cinque classificati a zero penalit&agrave; sono risultati: il motoraidman piemontese Davide Biga, su Yamaha Super Tener&egrave;; Roberto Diddi, su Yamaha Tracer; Roberto Corsini su Suzuki V-Strom; Ennio Polidori su Bmw R1100; Flavio Albanese su KTM Super Duke. Segnalate, e premiate, anche le sei conduttrici al femminile della manifestazione: Laura Cola, Anouscha Keller, Miriam Orlandi, Maria Livia Boella, Maria Luisa Biancardi e Stefania Pretaroli.    MOLTI INFINE, DA SEGNALARE, i comuni lungo il percorso che hanno fornito con entusiasmo il proprio patrocinio, o anche un semplice supporto logistico tale da offrire alla carovana indimenticabili esperienze di accesso ai centri storici. Cominciando ovviamente da Genova e da Palermo, passando per Lerici, Volterra, Massa Marittima, Leonessa, Montesarchio, Mormanno, Bagnara Calabra, Cefal&ugrave;. Insomma, una bellissima esperienza da ripetere. 

Report: &lsquo;Genova Palermo In Moto&rsquo; 2018

Gli organizzatori della Genova-Palermo confermano: all&rsquo;edizione conclusasi a maggio, ne seguir&agrave; una seconda nel 2018. Intanto ecco le gallery delle sette tappe 2017 dove abbiamo partecipato con una Honda X-ADV 750 DCT

Tappa 7: Troina-Palermo

Tappa 6: Siderno-Troina

Tappa 5: Spezzano-Siderno

Tappa 4: Melfi-Spezzano

Tappa 3: Pescasseroli-Melfi

Tappa 2: Monteriggioni-Pescasseroli

Tappa 1: Genova-Monteriggioni

Il lungo rally mototuristico di tremila chilometri di curve, da nord a sud, attraverso tutto l&rsquo;Appennino, organizzato dal Motoclub Motolampeggio (lo stesso che organizza la 20.000 Pieghe), avr&agrave; dunque un seguito. Le date e le tappe non sono state ancora stabilite, &egrave; troppo presto, ma facendo tesoro dell&rsquo;esperienza di quest&rsquo;anno si pu&ograve; ipotizzare un percorso leggermente pi&ugrave; breve, sebbene altrettanto guidato e avventuroso, e come stagione la seconda met&agrave; di primavera.&nbsp;    DA UN ESTREMO ALL&rsquo;ALTRO - &ldquo;Mi piaceva l&rsquo;idea di unire in moto queste due importanti citt&agrave; di mare, questi due porti estremi del Tirreno&rdquo; &ndash; ha dichiarato Daniele Alessandrini, presidente del Motolampeggio, alle telecamere di TGR Liguria presenti alle formalit&agrave; di partenza, qualche minuto prima che il direttore di gara, Maurizio Tacchi, desse via alla prima edizione da Piazza Raffaele de Ferrari, a Genova. &ldquo;Un&rsquo;idea che mi ha sempre stuzzicato e che finalmente &egrave; diventata realt&agrave; &ndash; ha aggiunto di rinforzo Alessandrini - anche grazie al patrocinio dei comuni di Genova, Montepulciano, Orvieto, Siderno e Palermo, che hanno saputo condividere lo spirito sportivo e culturale del nostro evento&rdquo;. L&rsquo;indirizzo internet ufficiale per tenersi aggiornati &egrave; www.genovapalermo.it.&nbsp;    SPECIALE TURISMO IN EDICOLA - Per saperne comunque di pi&ugrave; sullo splendido tracciato che ha affascinato e impegnato i numerosi partecipanti all&rsquo;evento, accorsi da ovunque in Italia e qualcuno anche dal nord e dal centro Europa, rimandiamo al servizio di copertina del nostro Speciale Turismo In Moto, l&rsquo;immancabile fascicolo di spunti per le vacanze estive, attualmente in edicola. Dove raccontiamo la Genova Palermo palmo a palmo in trenta pagine, ottanta fotografie, sei itinerari. Con tutte le cose da vedere, i posti di sosta, le scoperte, le sorprese, le conferme. Ne scriviamo anche sul prossimo numero di In Moto.  Di seguito, invece, il racconto per immagini delle sette tappe di roadbook.  Tappa 1: Genova-Monteriggioni  Tappa 2: Monteriggioni-Pescasseroli  Tappa 3: Pescasseroli-Melfi  Tappa 4: Melfi-Spezzano  Tappa 5: Spezzano-Siderno  Tappa 6: Siderno-Troina  Tappa 7: Troina-Palermo 

Gli organizzatori confermano: all&rsquo;edizione conclusasi a maggio, ne seguir&agrave; una seconda nel 2018. Intanto ecco la gallery delle sette tappe 2017 dove abbiamo partecipato con una Honda X-ADV 750 DCT

La Genova-Palermo in moto anche l&rsquo;anno prossimo

Il Piaggio MP3 inaugura il suo tour in Sicilia. Cinque tappe per scoprire il tre ruote della Casa di Pontedera Il primo&nbsp;appuntamento con MP3 di Piaggio &egrave; a Palermo &nbsp;da Venerd&igrave; 8 Maggio a Domenica 10 Maggio. Tre giorni per conoscere tutte le caratteristiche del tre ruote pi&ugrave; venduto al mondo.  Un mezzo che offre tutte le qualit&agrave; di sicurezza e tecnologia pi&ugrave; all'avanguardia e che oggi fa un ulteriore passo avanti dotandosi di sistema ABS integrato dal controllo di trazione ASR. Cresce inoltre il diametro delle ruote (da 12 a 13 pollici) e quello dei dischi freno, a vantaggio di una maggiore tenuta di strada. Il nuovo telaio ottimizza poi stabilit&agrave; soprattutto alle alte velocit&agrave;. Anche la comodit&agrave; non viene sottovalutata dal tre ruote Piaggio che offre un vano sottosella della capacit&agrave; di 50 litri (pu&ograve; contenere ben due caschi integrali).  A partire dalle h 15,00 del Venerd&igrave; fino alle h 22,00 della Domenica si potr&agrave;&nbsp;curiosare all'interno dell'area MP3&nbsp;allestita da Piaggio in Piazza Valdesi.  Uno staff di professionisti assieme alla pilota professionista Chiara Valentini saranno disponibili a raccontare agli interessati tutte le caratteristiche di MP3. I pi&ugrave; curiosi potranno poi valutare in prima persona le doti dello scooter provando&nbsp;le versioni in prova nelle cilindrate 300 e 500 cc e nelle nuove versioni ABS/ASR.  I "tester" saranno divisi in gruppi e portati per le vie della citt&agrave; da piloti professionisti.  Quella di Palermo sar&agrave; solo la prima tappa del tour che vedr&agrave; protagonista il Piaggio MP3 anche a Firenze, Torino, Roma e Genova nei weekend successivi.  E' possibile prenotare le prove direttamente in loco o sul sito dedicato&nbsp;mp3tour.piaggio.com.  Giulia Cassinelli    &nbsp;

Il tre ruote di Piaggio Mp3 si fa conoscere e provare in Sicilia. Ecco la prima delle quattro tappe

16 risultati per 'palermo'

A Palermo le moto abbracciano l’ambiente: ne compri una e pianti un albero

Bici e monopattini a spinta nelle aree pedonali: c'è la raccolta firme

Rivendevano parti di moto rubate: incastrati dal GPS

Genova-Palermo in sette tappe

Genova-Palermo in sette tappe

Report: ‘Genova Palermo In Moto’ - LE FOTO

Report: ‘Genova Palermo In Moto’ 2018

Tappa 7: Troina-Palermo

Tappa 6: Siderno-Troina

Tappa 5: Spezzano-Siderno

Tappa 4: Melfi-Spezzano

Tappa 3: Pescasseroli-Melfi

Tappa 2: Monteriggioni-Pescasseroli

Tappa 1: Genova-Monteriggioni

La Genova-Palermo in moto anche l’anno prossimo

Il Piaggio MP3 Tour inizia a Palermo