La piccola moto con lo stile da corsa ma destinata all'utilizzo stradale è stata svelata a Xi'an. Per ora è riservata al mercato asiatico, costa 3.500 euro e non si sa se arriverà anche dalle nostre parti e se manterrà lo stesso prezzo. Motore da 26 Cv e tecnologia premium per la sportivetta di Noale

Aprilia GPR250R presentata in Cina

Ci si prepara al gran debutto. Negli stabilimenti Aprilia di Scorz&egrave; una nuova linea produttiva &egrave; stata allestita e dedicata al montaggio dei motori, in particolar modo a quello della RS 660. La nuova bicilindrica veneta, che ha fatto il suo debutto in versione definitiva ad EICMA, rappresenta un punto fondamentale per il rilancio di Aprilia sui mercati.    Ed a questo proposito, dato il grande clamore che ha suscitato fin dalla sua prima apparizione ad EICMA 2018 come concept, si &egrave; deciso di potenziare i reparti produttivi con una linea di montaggio che si occuper&agrave; soprattutto del motore bicilindrico.&nbsp;Secondo quanto riportato da&nbsp;La Nuova Venezia,&nbsp;gli operai impegati dovrebbero essere una trentina.  NON SOLO RS 660  Una unit&agrave; che vedremo, da qui al prossimo futuro, su altri modelli di Casa Aprilia in arrivo: oltre alla RS, che arriver&agrave; sui mercati ad inizio estate, anche la prossima naked Tuono 660 oltre alla Tuareg, la media enduro che vedremo in versione concept in autunno ad EICMA 2020.    Tre proposte diverse accomunate dal medesimo motore, un bicilindrico parallelo da 100 CV (95 per la Tuono) per un tridente di attacco che lascia ben sperare i tanti appassionati e fan della casa veneta.  &nbsp;  Dal Concept alla strada: le moto che vedremo nel 2020 

<p>Negli stabilimenti di Scorz&egrave; una nuova linea produttiva dedicata ai motori della nuova bicilindrica RS 660 presentata ad EICMA</p> 

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Aprilia GPR250R presentata in Cina

Aprilia: in arrivo rinforzi per la RS 660