Motosprint &ndash; The Test di Riccardo Piergentili: Yamaha MT-07

Per la MT-07 sono gi&agrave; disponibili molteplici impianti completi 2 in 1 che portano la firma della factory italiana. Ma ci&ograve; non importa all&rsquo;R&amp;D di MIVV che ha elaborato un&rsquo;idea e il reparto produttivo ha fatto il resto.  Ecco il risultato: il terminale, insieme al resto del sistema di scarico, si potr&agrave; montare soltanto sulla naked di Yamaha.  Anche se il suo design, con il tratto conico in uscita con impresso il marchio laserato &egrave; lontano dai tratti spigolosi dei terminali Speed Edge, lo scarico fa parte di questa famiglia.  E&rsquo; il primo di una serie &ldquo;special&rdquo; che MIVV dedicher&agrave; a modelli specifici.  &ldquo;Abbiamo fatto una scelta importante, costosa, probabilmente contraria alle logiche aziendali. Ma noi siamo fatti cos&igrave;. Ci innamoriamo di un&rsquo;idea, seguiamo una intuizione, ci facciamo guidare dalla passione e non ci fermiamo davanti a nulla&rdquo;, hanno commentato gli sviluppatori.  Il sound, le prestazioni e il design ricercato, sono i cavalli di battaglia di MIVV. Tra i plus rientra anche l&rsquo;aspetto &ldquo;guadagno sul peso&rdquo;, pari a ben 7,5 kg.  Prezzo: &euro; 780,00 Fiammetta La Guidara      

Per la Yamaha MT-07 MIVV ha elaborato uno scarico che si potr&agrave; montare solo sulla naked

YAMAHA MT-07 un terminale ad hoc

Al via i Yamaha MT-Tour, la serie di test ride itineranti che permetter&agrave; agli appassionati di provare tutte le moto della gamma "MT". 7 date in tutta Italia, dal prossimo week end fino ad Agosto Segno rosso nel calendario: nel fine settimana arriva il Yamaha MT Tour, la serie itinerante di test ride che permetter&agrave; agli appassionati di provare i modelli della serie "MT"; non mancheranno infatti la "07", la "09", la "Street Rally", la "Sport Tracker" e la nuovissima Tracer.  Come consuetudine il programma prevede 7 week-end&nbsp;(dal prossimo sino ad inizio Luglio) che si snoderanno in tutta la penisola, nei punti di ritrovo pi&ugrave; frequentati dai motociclisti.  Durante queste giornate sar&agrave; possibile "toccare con mano" le moto e provarle gratuitamente attraverso percorsi dal fascino unico. Per effettuare il test ride sar&agrave; necessario solo raggiungere l'MT Truck e presentare la propria patente di guida, ovviamente in corso di validit&agrave;.  Insieme alle moto verr&agrave; presentata agli appassionati la linea di abbigliamento dedicata al mondo MT, e la formula di finanziamento YamahaGO.&nbsp;  A&nbsp;tutti i motociclisti che parteciperanno al test ride Yamaha invier&agrave; via mail un codice promozionale che dar&agrave; diritto ad uno sconto del 10% per l'acquisto di una polizza RC con Motoplatinum, l'esclusiva polizza riservata a chi acquista un mezzo nuovo o usato della Casa dei tre diapason. Ecco dove si svolgeranno le tappe dell'MT-Tour:  18/19 aprile a Mondello, piazza Valdesi (Palermo) 9/10 maggio a Meta di Sorrento, strada Statale Sorrentina Km 145 (Napoli) 16/17 maggio a Castel Gandolfo, via della Spiaggia del Lago 1 (Roma) 23/24 maggio al Passo della Raticosa (Firenze) 30/31 maggio al Passo del Penice (Bobbio, PC) 6/7 giugno ad Arona (Novara) 3/4/5 luglio al Motoraduno Stelvio International (Sondalo)

Yamaha MT Tour al via: dal prossimo week end sar&agrave; possibile provare la gamma "MT". Ecco date e luoghi

Cominciano i test ride Yamaha "MT-Tour"

Le due naked di Yamaha, anche se sono differenti per finalit&agrave;, sono accomunate dalla ben nota mancanza di comfort quando il tragitto diventa impegnativo. L&rsquo;azienda di Giuseppe Visenzi ha realizzato nuove proposte per queste due moto.  Per la entry-level MT-07, bicilindrica leggera e poco impegnativa e che rappresenta un&rsquo;alternativa allo scooterone, GIVI ha studiato un set che incoraggia anche ad andare sempre pi&ugrave; lontani...  - Cupolino A2118, specifico per questa Yamaha, con finitura fum&eacute; scura e dimensioni 28,5x36 mm. Comprensivo di kit per fissaggio.  - Flangia BF21 da montare sul tappo carburante. Permette l&rsquo;utilizzo delle borse serbatoio tanklock. Quella in foto &egrave; la preformata 3D604, ma ogni altra borsa dotata di questo sistema di aggancio/sgancio rapido &egrave; impiegabile.  - Attacco posteriore 2118FZ, da abbinare a differenti piastre (M5 o M7 per i bauletti monokey, M5M o M6M per i modelli della gamma monolock). Il top case sulla moto &egrave; il modello V47 MONOKEY ma nulla vieta di adottare un modello differente per forma e capacit&agrave;.  - Supporto laterale PLX2118per le compatte e aerodinamiche valigie V35 monokey side. Si monta in abbinamento con l&rsquo;attacco posteriore.  - Paramani HP2115, realizzati in ABS e specifici per questa naked.  Per chi ha esigenze di carico inferiori GIVI ha progettato:  - Telaietti metallici TE2118 specifici per borse laterali dotate di sistema di aggancio EASYLOCK. GIVI li propone in alternativa ai supporti precedenti nel caso siate interessati a  laterali morbide o preformate. Utilizzando il 2118 KIT &egrave; possibile evitare di montare l&rsquo;attacco posteriore per il top case.  Prezzi:  Cupolino A2118 - &euro; 86,00;  Flangia BF21 - &euro; 29,00;  Attacco posteriore 2118FZ - &euro; 102,00;  Supporto laterale PLX2118 - &euro; 124,00;  Telaietti metallici TE2118 - &euro; 77,00;  KIT 2118 - &euro; 38,00;  Paramani HP2115 - &euro; 103,00;  Borsa serbatoio 3D604 - &euro; 96,00;  Coppia valigie laterali V35 Monokey Side - &euro; 388,00;  Top case V47 - da &euro; 234,00 a &euro; 342,00 a seconda della versione.  Per la pi&ugrave; potente tre cilindri MT-09, che viene proposta da Yamaha in versione Sport e Touring, GIVI ha ideato un set comprendente:  - Cupolino A2115, specifico, color fum&eacute;, comprensivo di kit di fissaggio. Dimensioni 28.5 x 36 cm.  - Attacco posteriore 2115FZ, adatto ai bauletti monokey (con piastre M5 o M7) o MONOLOCK (con piastre M5M o M6M). La Yamaha (nella foto) monta un top case V47 MONOKEY.  - Flangia BF05, specifica per fissare al tappo carburante della Yamaha le borse GIVI dotate del sistema di aggancio/sgancio rapido TANKLOCK. La borsa serbatoio della foto &egrave; la preformata 3D604, e fa pendant con le laterali.  - Telaietti TE2115 specifici per il montaggio di borse laterali Easylock o altri modelli morbidi, comprese le WP405 waterproof. Quelle in foto sono le preformate 3D600 (capacit&agrave; 25 litri cad). Se non siete interessati al bauletto c&rsquo;&egrave; il 2115kit che permette il montaggio delle laterali senza l&rsquo;attacco posteriore.  - Paramani HP2115 in ABS  - Kit viteria 01 SKIT per montare lo Smart Bar S900A /S901A di GIVI sul manubrio della MT-09 (serve come supporto ai devices elettronici).  Prezzi:  Cupolino A2115 - &euro; 79,50;  Flangia BF05 - &euro; 11,50;  Attacco posteriore 2115FZ - &euro; 69,00;  Telaietti metallici TE2115 - &euro; 72,00;  2115KIT - &euro; 27,00;  Paramani HP2115 - &euro; 103,00;  Kit viteria 01Skit - &euro; 6,50. Fiammetta La Guidara             &nbsp;

L'azienda di Giuseppe Visenzi ha realizzato una serie di accessori per personalizzare la MT-07 e la MT-09

GIVI per le naked Yamaha 

Videoreportage della "sfida in famiglia" tra le Yamaha MT-01, MT-03, MT-07, MT-09 e MT-09 Street Rally. Servizio svolto in collaborazione con MT-Series Club Italia. La prova completa su In Moto n. 5, in edicola. Servizio di Federico Garbin

La famiglia MT

Arrivano gli MT-Tour nelle pi&ugrave; grandi citt&agrave; italiane. Cosa vuol dire questo? Significa che si potranno toccare con mano, e provare (occorre solo la patente in corso di validit&agrave;) tutte le nuove ed intriganti proposte Yamaha. Parliamo ovviamente della MT-07, facile e divertente, adatta a chi vuole avvicinarsi al mondo delle due ruote, e delle cattivissime MT-09 e MT-09 Street Rally. L'incontro del 14 e 15 Giugno, a Saint Vincent (AO) si svolger&agrave; in contemporanea della 7a edizione degli "MT Days",&nbsp;un motivo in pi&ugrave; per approfondire la conoscenza di questa lato del mondo Yamaha. Ecco le date da segnare sul calendario: 29-30 marzo a Roma 5-6 aprile a Firenze 12-13 aprile a Bologna 10-11 maggio a Padova 17-18 maggio a Brescia 24-25 maggio a Milano 7-8 giugno a Genova 14-15 giugno a Saint-Vincent (AO) 21-22 giugno a Torino E mi raccomando, non perdete il prossimo numero di InMoto, in edicola il 10 Aprile... Troverete un'interessante comparativa con tutte le moto della gamma MT, anche le celebri "01" e "09".... 

Arrivano gli "MT-TOUR": 11 week-end per provare le nuove proposte Yamaha. Ecco tutte le date da segnare sul calendario

Yamaha MT-TOUR arriva nella vostra citt&agrave;

Il numero 3 / 2014 di In Moto &egrave; ricchissimo di contenuti. Il servizio di apertura riguarda il test di una delle novit&agrave; pi&ugrave; emozionanti dell&rsquo;anno, la roadster BMW R nineT, provata in anteprima sulle strade spagnole. Primo piano esclusivo anche della Yamaha MT-07, bicilindrica facile, grintosa e soprattutto economica. Anche la Honda ha presentato due novit&agrave;, la NC750X e l&rsquo;Integra 750, con il nuovo motore maggiorato per dare qualcosa in pi&ugrave; rispetto alle precedenti 700, mentre la BMW lancia sul mercato le nuove R 1200 RT e R 1200 GS Adventure. Test anche per la Bimota DB11 VLX, gioiello romagnolo con motore Ducati e compressore Sprintex, e per il J300, primo scooter marchiato Kawasaki, con motore Kymco.  La sfida completa, con i rilevamenti e la pagella, riguarda due supermotard molto divertenti come la Ducati Hypermotard SP e la MV Agusta Rivale 800.  Inizia poi da questo numero di In Moto la storia delle Case giapponesi, o meglio, dei loro fondatori, uomini leggendari che hanno creato dal nulla un impero motociclistico che non ha uguali. Iniziamo la serie con Soichiro Honda, un testo scritto da Enrico Borghi, da anni inviato di Motosprint al Mondiale Velocit&agrave; e grande conoscitore del Giappone motociclistico.  Tra gli altri servizi speciali di In Moto: il reportage del Motor Bike Expo di Verona, un viaggio in Mongolia, una BSA Rocket 3 &ldquo;special&rdquo;, la presentazione del mondiale Superbike che sta per cominciare e l&rsquo;intervista a Roberto Pattoni, che presenta anche la nuova Paton S1.  In Moto n. 3 &egrave; in edicola a partire dal 10 febbraio.

BMW R nineT, Yamaha MT-07, Honda NC750X, Bimota DB11, la storia di Soichiro Honda e tanto altro

In Moto 3 in edicola

Le immagini della nuova bicilindrica Yamaha, presentata ad inizio febbraio

Yamaha MT-07

Yamaha MT-07: videorecensione

L'attesissima Yamaha MT-07 &egrave; arrivata: motore bicilindrico da 75 cavalli, linea mozzafiato e un prezzo che la rende immediatamente appetibile: 5.690 Euro per la versione standard, 500 Euro in pi&ugrave; per avere anche l'ABS.    L'abbiamo provata a Lanzarote, perla delle Canarie, scoprendo che tutti, o quasi, i superlativi usati da Yamaha per presentare questa moto corrispondono a verit&agrave;. La star &egrave; il bicilindrico frontemarcia che offre cavalli in abbondanza e un'erogazione davvero saporita e resa tale da una gran quantita di coppia ben distribuita su tutto l'arco di erogazione. Questa caratteristica regala tanto divertimento alla guida e un feeling immediato con il comando del gas. Il motore c'&egrave; sempre, sia ai bassi regimi che quando si vuole affrettare il passo, ed &egrave; ben supportato da una ciclistica che regala una gran fiducia e tanta sicurezza. La tenuta di strada &egrave; eccellente, merito delle Michelin Pilot Road 2 CT e di un bilanciamento poco meno che perfetto. Le sospensioni non sono poi cos&igrave; sofisticate ma non deludono e non tradiscono, anche in velocit&agrave;.    Non convince del tutto la frenata: l'esemplare da noi provato non era dotato di sistema ABS e, soprattutto al posteriore, la tendenza al bloccaggio &egrave; fin troppo evidente. La coppia di dischi all'anteriore invece offrono una discreta potenza e tanta modulabilit&agrave;: spiace solo che la leva sia un po' lontana dal manubrio e, anche intervenendo sulla regolazione, la situazione non migliora che di poco.    Potente: 75 cavalli non sono affatto pochi e non si sente la mancanza di qualcosa in pi&ugrave;. C'&egrave; tutto l'allungo che serve a divorare i rettilinei e uscire fuori dalle curve e non mancano bassi sostanziosi e divertenti che si riescono a sfruttare a dovere, anche limitando l'uso del cambio. Ed &egrave; proprio quest'ultimo a non eccellere: i passaggi di rapporto sono spesso rumorosi e poco fluidi; una piccola nota dolente in un insieme che convince, diverte e tenta: erano anni che prezzo e contenuti non andavano cos&igrave; d'accordo. Ci si pu&ograve; per&ograve; consolare con consumi davvero ridotti: la media parla di oltre 24 km ogni litro di carburante.    Esteticamente c'&egrave; ben poco da criticare: le finiture sono estremamente curate e la componentistica &egrave; di qualit&agrave;. La forcella ha un aspetto un po' scarno ma il funzionamento non delude mai. Bello invece il forcellone, costruito in sottili lamine di acciaio, e sofisticati tutti gli elementi che compongono la carrozzeria. La ciliegina? Una strumentazione interamente digitale e davvero completa che informa anche sui consumi.  [gallery ids="4026,4020,4017"]  Sul numero di InMoto in edicola il 10 Febbraio troverete il test completo.  Qui la videorecensione:&nbsp;www.inmoto.it/video/yamaha-mt-07-videorecensione/  &nbsp;  Federico Garbin  &nbsp;  &nbsp;

La MT-07 &egrave; una piccola belva. Divertente, economica, bellissima: ecco il nostro test

Yamaha MT-07: ecco come va

L'appuntamento al Motor Bike Expo di Verona, in calendario proprio questo fine settimana, &egrave; reso ancora pi&ugrave; interessante dalla presenza ufficiale di Yamaha che proprio in questa occasione presenter&agrave; al pubblico tutta la gamma 2014, arricchita da importantissime novit&agrave; quali la MT-07, la nuova Super T&eacute;n&eacute;r&eacute; 1200 (aggiornata nella ciclistica e nel motore), la rinnovata gamma scooter fra cui il concept "Tricity", inedito tre ruote che ha gi&agrave; attirato notevole interesse su di se' grazie al design modernissimo, alle dimensioni contenute e all'agilit&agrave;. Per questo scooter Yamaha promette anche un prezzo interessantissimo.    Gli appassionati non saranno per&ograve; solo spettatori: nell'area esterna si potranno testare le nuove XV950 e XV950R, le custom con cui la Casa di Iwata ha inaugurato un nuovo filone di moto. Saranno inoltre presenti le special "Yard Built" Gibbonlap by Wrenchees su base SR400, la XJR 1300 Project X (sviluppata dal team di Deus Ex Machina Italia)e la WR 450F Rally sviluppata dal Team Rebel Racing.  I pi&ugrave; giovani e sportivi non potranno lasciarsi scapparsi l'occasione di assistere alla presentazione della nuova edizione del Trofeo R 125 Cup, destinata ai possessori della piccola ipersportiva Yamaha. Il campionato, realizzato in collaborazione con AG Motorsport Italia, prevede 6 tappe di pura adrenalina e un costo di iscrizione che non &egrave; mai stato cos&igrave; basso.  A Verona saranno inoltre presenti tutti i club ufficiali Yamaha che presenteranno il calendario delle loro iniziative. Fra questi anche il club MT-01 che ha deciso di aprire le porte a tutti i modelli della serie MT, quindi anche le recentissime MT-09 e MT-07.  [gallery ids="3825,3820,3823,3824"]

Yamaha sar&agrave; presente in forma ufficiale al Motor Bike Expo di Verona con tantissime novit&agrave; e la possibilit&agrave; di provare alcuni modelli

Yamaha inaugura la stagione a Verona

Aldil&agrave; delle bizze climatiche che stiamo subendo in questi giorni, le Case motociclistiche stanno facendo di tutto per scaldare questo inverno. Come? Con importantissime novit&agrave; pronte, o quasi, ad occupare i sogni degli appassionati. Parliamo in particolare di tre moto che stanno per essere presentate e di cui a breve vi riporteremo le impressioni di guida. Si tratta di tre bicilindriche lontane in tutto (prezzo, prestazioni, linee, segmenti) ma vicine per la loro indubbia capacit&agrave; di attirare l'attenzione.  Regine di quest'inverno: eccole qui. Parliamo della nuova BMW R 1200 RT, ultimissima versione della pi&ugrave; classica turistica della Casa dell'elica. Debutta infatti su questa moto il nuovo bicilindrico raffreddato da liquido gi&agrave; impiegato sulla nuova GS: 125 cavalli di pura libidine ai quali va aggiunta una linea modernissima e una dotazione da vera macina-chilometri, ovviamente ulteriormente migliorabile con una lista di optional che &egrave; gi&agrave; chilometrica. Avr&agrave; successo? Visto il calore con cui &egrave; stata accolta la GS, e le incredibili prestazioni di cui &egrave; capace il nuovo propulsore, non ci sono dubbi che anche la nuova RT far&agrave; a lungo parlare di se'. BMW ha gi&agrave; reso noto anche il prezzo, 18.200 Euro per la versione base.  [gallery ids="3798,3797,3793"]  E' invece proprio il prezzo ad aumentare ancora di pi&ugrave; le aspettative circa un'altra novit&agrave; vicinissima al debutto. Parliamo della nuova Yamaha MT-07, moto di "accesso" che promette prestazioni entusiasmanti e grande facilit&agrave; di guida. La linea si rif&agrave; a quella della MT-09, il motore &egrave; un inedito bicilindrico frontemarcia da 75 cavalli. La Casa dei tre diapason ha investito moltissimo su questo progetto e si aspetta un gran successo. Chi vuole avvicinarsi al mondo delle due ruote, o tornare in grande stile, far&agrave; piacere sapere che la MT-07 arriver&agrave; presto dai concessionari ad un prezzo pi&ugrave; che allettante: 5.690 Euro.  [gallery ids="3713,3707,3716"]  Possiamo dimenticarci della nuova Monster 1200? No, &egrave; infatti proprio lei l'ultima regina di questo inverno. Verr&agrave; presentata ufficialmente il prossimo Febbraio, ma &egrave; gi&agrave; stata una delle moto pi&ugrave; ammirate dello scorso Eicma. Merito del bicilindrico da 1.200 cm3, vicino a quello impiegato sulla Multistrada e sulla Diavel, e di una linea che non taglia del tutto con la storia ormai ventennale del modello. Sar&agrave; disponibile in due versioni, base ed "S" con prezzi a partire da 13.490 Euro.  [gallery ids="3795,3796,3794"]  Non vedete l'ora di scoprire come vanno? Abbiate solo un po' di pazienza... E nel frattempo diteci quale vi stuzzica di pi&ugrave;!  &nbsp;  Federico Garbin

Ecco le tre regine dell'inverno... Arriveranno a breve, intanto diteci cosa ne pensate!

L'inverno caldo dei motociclisti

Quale appassionato non ha mai sognato di diventare tester e provare tutte le novit&agrave; e le moto pi&ugrave; belle? Yamaha offre ai motociclisti la possibilit&agrave; di guidare in anteprima mondiale la nuova MT-07&nbsp; a Lanzarote, insieme ai meccanici, designer e ingegneri che hanno seguito questo progetto. Per avere la possibilit&agrave; di vivere questa incredibile avventura basta iscriversi&nbsp; all'iniziativa "Diventa ambasciatore MT-07". Farlo &egrave; semplicissimo, basta visitare la pagina Facebook ufficiale di Yamaha Motor Italia (https://www.facebook.com/YamahaMotorItalia)  Da oggi fino al 26 Gennaio si potr&agrave; presentare la propria candidatura per volare a Lanzarote dal 7 al 9 Febbraio 2014 e guidare per primi la nuovissima MT-07. I requisiti per partecipare? Baster&agrave; avere un profilo molto attivo sui social network ed essere in grado di spiegare le proprie motivazioni in un brevissimo testo di 150 caratteri. Il "prescelto" torner&agrave; a casa con un ricco book fotografico da condividere sui social media.  Perch&eacute; non provare?  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Yamaha ti offre la possibilit&agrave; di guidare in anteprima mondiale la nuova MT-07 e diventare tester!

33 risultati per 'mt-07'

Motosprint – The Test di Riccardo Piergentili: Yamaha MT-07