        Nell'ultimo anno e mezzo, il mercato delle naked &egrave; cresciuto nettamente, con la comparsa di nuovi modelli di diversi marchi. Nello specifico, sono state le cosiddette hyper naked le attrici protagoniste. Da Ducati a MV Agusta, passando per Kawasaki e Yamaha, tutte le principali Case motoristiche del mondo hanno tolto i veli a delle moto prive di carenatura ma piene di potenza, esaltando la potenziale clientela a suon di cilindri e cavalli. Ecco la top 10 delle migliori hyper naked, in una speciale classifica basata sui dati tecnici e la potenza sprigionata dai motori. &nbsp; 10. HONDA CB1000R (145 CAVALLI)  La Neo Sports Caf&eacute; di Honda si presenta aggressiva e raffinata al tempo stesso, unendo sportivit&agrave; e stile da classica. Nel 2021 il modello si &egrave; ampiamente rinnovato nel design, con la Black Edition che grazie alla verniciatura nera ne esalta l'aspetto. Test Honda CB1000R 2021: i voti del #SottoEsame Moto dalla chiara vocazione sportiva, &egrave; spinta da un DOHC 4 cilindri da 145 cavalli. &nbsp; 9. DUCATI MONSTER 1200 S (150 CAVALLI)  La versione 1200 S dell'iconico modello di Borgo Panigale &egrave; equipaggiata con l'evoluzione del propulsore Testastretta 11&deg; DS, che eroga 150 cv a 9.250 giri/min. La Monster ha sospensioni regolabili &Ouml;hlins, ABS Cornering, Traction Control, Wheelie Control e acceleratore ride-by-wire. Cosa vuol dire essere "Ducatisti"? &nbsp; 8. YAMAHA MT-10 SP (160,4 CAVALLI)  Al top della gamma MT, la hyper naked di Iwata eroga 160,4 cv dal suo 4 cilindri 998cc. Non &egrave; pi&ugrave; in produzione da un anno, ma la sua ciclistica ed il motore derivati dalla sportiva YZF-R1 ne fanno comunque un mezzo godibilissimo ancora oggi in grado di giocarsi le sue carte per chi ha voglia di divertimento.  &nbsp; 7. BMW S 1000 R (165 CAVALLI)  Prestazioni estreme su strada. Un territorio di caccia, da tempo appannaggio delle moderne hyper naked. Di fatto, supersportive in bikini, che via le carene, sfoggiano fisici da body builder e artigli da rapace; beneficiando, allo stesso tempo, di posizioni di guida pi&ugrave; umane sui percorsi di tutti i giorni e di tanta elettronica di ultima generazione per tenerne a bada i bollenti spiriti.&nbsp;In questo scenario, si inserisce l&rsquo;ultima evoluzione della BMW S 1000 R: 165 CV dichiarati (160,78, quelli effettivi alla ruota rilevati da noi al banco), una ciclistica da chirurgo, la giusta dose di tecnologia, e un peso effettivo sotto i 200 chili (col pieno di benzina). Un pacchetto tecnico, completo e performante, che va alla ricerca del massimo punto di equilibrio tra efficacia, brutalit&agrave; prestazionale e ragionevolezza.  &nbsp; 6. APRILIA TUONO V4 1100 FACTORY (175 CAVALLI)  Aprilia &egrave; il secondo alfiere italiano nella speciale classifica hyper naked. Era il 2002 quando l&rsquo;azienda di Noale present&ograve; la Tuono 1000, forse la prima vera streetfighter. Nessuna naked infatti prima di lei si era mai spinta tanto in l&agrave;: di fatto era una supersportiva senza carene e con il manubrio alto. Negli anni si &egrave; evoluta al pari della sorella superbike RSV e oggi, 2021, si presenta Euro 5 e con alcuni, importanti aggiornamenti. La Casa di Noale entra in lista grazie alla sua Tuono V4 1100 con allestimento Factory, una "bomba" naked da 175 cv, erogati dal suo 4 cilindri a V.  &nbsp; 5. TRIUMPH SPEED TRIPLE 1200 RS  Pur soddisfacendo l&rsquo;Euro-5, la Triumph Speed Triple 1200 RS &egrave; la pi&ugrave; potente naked che porta questo nome mai costruita dalla Casa britannica: il suo motore a tre cilindri in linea ha una cilindrata di 1160 cc ed eroga la bellezza di 177,5 CV a 10.750 giri. Moto dalla personalit&agrave; spigliata e dall'anima corsaiola.  &nbsp; 4. KTM 1290 SUPER DUKE R (180 CAVALLI)  Vicina al podio, la "Beast" austriaca si vanta del suo bicilindrico a V LC8 capace di erogare 180 cv e 140 Nm di coppia, che vanno a fare da contorno a un look snello e aggressivo come da tradizione della Casa di Mattighofen. &nbsp; 3. KAWASAKI Z H2 (200 CAVALLI)  Medaglia di bronzo per una Ninja. Terzo posto per la Kawasaki Z H2, naked ad elevate prestazioni e prima della sua categoria a utilizzare un motore sovralimentato per mezzo di un compressore centrifugo. I 4 cilindri sprigionano 200 cavalli. Kawasaki "Supercharged" Z H2 SE 2021: tutta grinta e tecnologia &nbsp; 2. DUCATI STREETFIGHTER V4 1100 (208 CAVALLI)  La versione 1100 della Streetfighter V4 - in pratica, la Panigale V4 senza careantura - si trova al 2&deg; posto, ma in realt&agrave; la naked Ducati conquista la prima piazza condividendo il primato con la moto successiva. Ducati, mai un giugno cos&igrave;: boom di ordini rispetto agli ultimi anni Manubrio alto e largo, 178 kg di peso, motore Desmosedici Stradale 1.100cc da 208 cv, abbinati a un pacchetto elettronico di ultima generazione.  &nbsp; 1. MV AGUSTA BRUTALE 1000 RR (208 CAVALLI)  Estrema, muscolosa, capace di spingersi fino ai 300 km/h di velocit&agrave; massima. MV Agusta Brutale 1000 RR &egrave;, assieme alla Ducati Streetfighter V4 1100, la pi&ugrave; potente hyper naked degli ultimi tempi. Quattro cilindri sotto pelle, che erogano, proprio come la naked di Borgo Panigale, 208 cavalli. Per un primo posto condiviso, e tutto italiano.        

<p>Da Ducati a BMW, passando per le giapponesi, ecco i modelli senza carenatura pi&ugrave; estremi usciti nell'ultimo anno e mezzo. I primi due posti rappresentano un trionfo italiano</p>

Top 10: le hyper naked più potenti sul mercato

Sono sportive, sinuose, dalle linee spigolose e dinamiche. Ma, soprattutto, hanno un motore pronto a tuonare: da Ducati a Honda, passando per Kawasaki, ecco le 4 moto pi&ugrave; potenti che ci attendono per il 2020.  &nbsp;  DUCATI PANIGALE V4    Ce ne siamo accorti durante il nostro primo contatto, che le prestazioni di Ducati Panigale V4S avrebbero infuocato l&rsquo;animo di appassionati e addetti ai lavori. La moto mantiene il V4 1103cc da 214 CV, 124 Nm di coppia e 13.000 giri/min della versione base, fornita di un pacchetto elettronico completo.    Le modifiche al telaio hanno alzato il baricentro di 5 mm, cos&igrave; da scendere in piega e arrivare alla corda pi&ugrave; velocemente, aumentando la facilit&agrave; di guida. Dal punto di vista aerodinamico, presente la carena derivata dalla V4R&nbsp;con alette che generano un carico di 30 kg a 270 km/h che superano i 45 Kg quando ci si avvicina alla velocit&agrave; massima di &quot;oltre 300 Km/h&quot;.  Prova Ducati Panigale V4S 2020, quanto &egrave; pi&ugrave; facile?  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  HONDA CBR 1000 RR-R    Concepita per la pista e per sfrecciare tra i cordoli, Honda CBR 1000 RR-R &egrave; un prodotto di serie ma potrebbe benissimo essere affidata alle mani di un pilota di MotoGP, tanto che molti componenti, come le alette aerodinamiche, sono stati sviluppati proprio dal reparto corse della Casa di Tokyo. Motore 4 cilindri in linea da 217,5 CV con sospensioni elettroniche marchiate &Ouml;hlins per la SP. Telaio in alluminio, peso di 201 kg (col pieno).  Honda CBR 1000 RR-R: condannata a vincere  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  KAWASAKI ZH2    Dal Giappone rilanciano forte, con Kawasaki che lo scorso novembre, all&rsquo;EICMA di Milano, ha stupito tutti con la sua nuova super naked. ZH2 &egrave; la prima della sua categoria a utilizzare un motore sovralimentato per mezzo di un compressore centrifugo. L&rsquo;elettronica al top permette di bilanciare la moto, capace di ruggire con i suoi 200 CV erogati dal 4 cilindri 998 cc. Controlli elettronici calibrati da una piattaforma inerziale Bosch a 6 assi abile a &ldquo;vigilare&rdquo; sul controllo di trazione, anti-wheeling e cornering ABS. La &lsquo;Z&rsquo; pi&ugrave; potente della storia Kawasaki pesa 239 kg.  Kawasaki: la super naked ZH2 in passerella al Motor Bike Expo  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  DUCATI STREETFIGHTER V4    Da 0 a 200 km/h in 7 secondi: basterebbe questo dato come biglietto da visita per Ducati Streetfighter V4, naked spinta dallo stesso 4 cilindri a 90&deg; 1103cc da 208 CV della Desmosedici Stradale. Con i suoi 201 kg con serbatoio al 90 % (178 a secco), la moto di Borgo Panigale si configura come la naked dal rapporto peso/potenza pi&ugrave; spinto di sempre. La sorella della Panigale V4 presenta alette biplano che generano 28 kg di downforce a 270 km/h: meno impennate, pi&ugrave; stabilit&agrave; in frenata, ingresso e percorrenza in curva. Le sospensioni regolabili e le pinze Brembo Stylema sui dischi dei freni anteriori completano il quadro meccanico, mentre i Riding Mode regolano l&rsquo;elettronica, anche qui caratterizzata dalla piattaforma a sei assi targata Bosch.  Ducati Streetfighter V4: record di prenotazioni 

<p>Ducati, Honda, Kawasaki, le quattro moto in uscita quest&#39;anno che promettono di far rombare i motori ma anche i cuori di appassionati e addetti ai lavori</p> 

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