        Le 2T sono ormai cadute nel dimenticatoio? Ci pensa la britannica Langen a riproporre sul mercato un modello con motore a 2 tempi. Lo fa con la Two Stroke. Nessun nome poteva essere pi&ugrave; azzeccato: "two stroke", "due tempi", per evitare equivoci. La prima serie sar&agrave; limitata a soli 100 esemplari, 150 unit&agrave; invece per la seconda, con inizio della produzione previsto per l'estate 2021. Il prezzo &egrave; di circa 30.600 euro, con anticipo di 1.000 sterline. IL 2T &Eacute; MADE IN ITALY  Langen Two Stroke si presenta come una classica caf&eacute; racer, il cui piatto forte &egrave; naturalmente la motorizzazione: un V2 da 90&deg; e 249,5cc con alberi motore controrotanti e sistema di iniezione, per una potenza da 75 cv a 11.500 giri/min e 45 Nm di coppia. La Casa di Manchester dichiara una velocit&agrave; massima di 225 km/h. Niente male, anche se la particolarit&agrave; di questo propulsore &egrave; che &egrave; stato realizzato dalla Vins, marchio italiano con sede a Maranello. ESCLUSIVA  Il prezzo elevato &egrave; giustificato dai componenti esclusivi utilizzati. A partire dalla carrozzeria, realizzata in fibra di carbonio con inserti addirittura in foglia d'oro. In carbonio &egrave; anche il serbatoio, anzi, quest'ultimo &egrave; persino rinforzato in kevlar. In alluminio sono invece il telaio tubilare e il braccio oscillante posteriore. La forcella regolabile &egrave; &Ouml;hlins, con steli da 43 mm. Regolabili anche gli ammortizzatori posteriori, firmati K-Tech. L'impianto frenante presenta due dischi anteriori da 320 mm con pinze ad attacco radiale e un disco singolo da 265 mm dietro. I cerchi a raggi misurano 17".       

<p>Un bicilindrico a due tempi da 250cc e 75 cv spinge la caf&eacute; racer britannica, che verr&agrave; prodotta in edizione limitata e realizzata con componenti esclusivi come carbonio e alluminio</p>

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Langen Two Stroke, il ritorno delle 2T