Provate a immaginare una Triumph Bonneville Bobber Black con la potenza alla ruota di una Speed Triple e pi&ugrave; coppia di una Ducati Diavel. Triumph Glasgow lo ha fatto e l&rsquo;ha anche realizzata, creando una moto che ha messo in vendita al prezzo di &pound; 22.995 (circa &euro; 26.230).  COM&#39;E&#39; FATTA - Basata sul&nbsp;bicilindrico in parallelo della Triumph Bobber Black 1200 da 76 cavalli, questa custom realizzata dagli scozzesi&nbsp;di Triumph Glasgow dispone di quasi tutti gli accessori pensati dalla Casa di Hinckley. Il lavoro di personalizzazione della vernice nera satinata &egrave; di 8 Ball, gli scarichi sono &lsquo;wrappati&rsquo;, le gomme verniciate di bianco sono Avon Cobra. Inoltre la special &egrave; stata realizzata con una serie di pezzi fabbricati su misura, un ammortizzatore completamente regolabile di Fox, mentre la forcella &egrave; standard. Qualche elemento &egrave; stato preso in prestito da altre moto, come il manubrio della Triumph Speedmaster, lo scarico e il cruscotto della Triumph Thruxton. Le luci a LED sostituiscono quelle standard.  CHE POTENZA! - Ma la ciliegina sulla torta, quello che fa la differenza in termini di prestazioni, &egrave; il compressore Rotrex, realizzato da TTS Performance Parts. Martin Rees, Managing Director di Triumph Glasgow, ha spiegato: &quot;Il Bobber si presta in s&eacute; ad essere modificato, ma volevamo davvero fare qualcosa di veramente pazzo. Abbiamo discusso a lungo per decidere se fare un turbo o un nitro, ma volevamo qualcosa di veramente affidabile, e siamo approdati al compressore. Il motore &egrave; di serie&quot;.  Con un tale aumento di potenza si potrebbe pensare che la moto sia indomabile, invece a bassa velocit&agrave; si mantiene sempre molto gestibile. Spalancando il gas, ovviamente, &egrave; un&#39;altra storia. E&rsquo; servito un lungo lavoro per rendere il compressore Rotreex adattabile al telaio del Bobber, ma adesso questo motore &egrave; capace di scaricare a terra 135 cavalli e oltre 120 Nm di coppia senza essere modificato.&nbsp;Gli scarichi su misura sono progettati per far fronte al maggior flusso di gas in pi&ugrave;. 

<p>E&#39; stato definito il &#39;bobber pi&ugrave; pazzo del mondo&#39;: realizzato da Triumph Glasgow, ha la potenza di una Speed Triple e pi&ugrave; coppia di una Ducati Diavel</p> 

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Come ti trasformo la Triumph Bonneville Bobber Black