Una nuova special appena sfornata dall&rsquo;Officina Rossopuro di Filippo Barbacane, esperto preparatore di Moto Guzzi che, per&ograve;, questa volta ha deciso di mettere le mani su un altro gioiello dell&rsquo;industria motociclistica italiana: un Ducati Scrambler 1100. Le parole-chiave di questo lavoro sono leggerezza e versatilit&agrave;.    RICHIESTO DA DUCATI  Il progetto &egrave; nato nel 2019 quando la Casa di Borgo Panigale ha contattato Rossopuro richiedendo una customizzazione dello Scrambler 1100, e gli appassionati hanno potuto constatare il risultato durante la Custom Rumble 2020 della cui giuria faceva parte anche Officine Rossopuro. L&rsquo;obiettivo originario era di portare la special, chiamata Tuttoterreno, nelle varie manifestazioni dello scorso anno, decimate poi dalla pandemia da Covid-19. Per questo motivo, bisogna ancora attendere per poter ammirare la moto da vicino.  NUOVA SEDUTA E TELAIO  Lo Scrambler Tuttoterreno si presenta con un intatto spirito off-road, esaltato dai 21&rdquo; della ruota anteriore con le nuove sospensioni e la nuova forcella Desert Sled, mentre il posteriore &egrave; stato alzato. Il telaietto originale &egrave; stato sostituito con uno realizzato ex novo, innalzando la posizione di guida e ricollocando la batteria agli ioni di litio.  LEGGEREZZA ED EQUILIBRIO STRADA / OFF-ROAD  Barbacane ha pensato ad alleggerire la moto sfruttando l&rsquo;alluminio per la nuova carrozzeria: serbatoio, cupolino, sella monoposto, sottocoppa paramotore e fianchetti sono tutti in alluminio battuto a mano. Il portapacchi &egrave; stato realizzato tramite stampa 3D e la cover &egrave; removibile: all&rsquo;interno troviamo una toolbox. Il parafango anteriore, per facilitare la guida off-road, &egrave; in abs. L&rsquo;alluminio &egrave; sfruttato anche nei cerchi tubeless, che sfoggiano gomme Pirelli Rally STR 90/90 e 170/60-17: animo off-road, s&igrave;, ma anche un giusto equilibrio con la guida stradale. Sostituito anche lo scarico, ora a firma Termignoni.  COLORI CLASSICI PER APPARTENENZA  La livrea dello Scrambler Tuttoterreno &egrave; classica, per una precisa scelta di stile: &ldquo;Ho scelto la classica colorazione giallo Scrambler proprio per esaltare l&rsquo;appartenenza a questo modello cos&igrave; affascinante, lasciando in parte sul serbatoio l&rsquo;alluminio lucidato a vista. La moto in movimento ha una guida eccellente, veloce nei cambi di direzione su strada ma anche in off-road risulta divertente ma soprattutto penso di avere centrato l&rsquo;idea iniziale di avere una moto versatile, utilizzabile in tutte le situazioni&rdquo;, ha testimoniato lo stesso Barbacane.  Moto sportive stradali e &quot;tuboni&quot;: stanno tornando gli anni &#39;80? 

Leggerezza e versatilit&agrave; off/on-road nel progetto di Filippo Barbacane, su commissione della stessa Casa di Borgo Panigale. Livrea classica e tanto alluminio per snellire il peso

Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special firmata Rossopuro

Spirito off-road e tanta leggerezza per la custom realizzata da Filippo Barbacane di Officine Rossopuro: il progetto &egrave; stato richiesto direttamente dalla Casa di Borgo Panigale

Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special in alluminio FOTO

        Vedere pi&ugrave; da vicino possibile la nuova Ducati Scrambler 110 PRO grazie alla realt&agrave; aumentata. La Casa di Borgo Panigale ha appena pubblicato un video di approfondimento di una delle sue ultime creature motorizzate, presentata a inizio 2020 nelle sue due versioni PRO e Sport PRO, sfruttando le possibilit&agrave; offerte dal virtuale per far addentrare gli appassionati fino al cuore della moto.  VIDEO COMPLETO SU YOUTUBE Nel video pubblicato sul canale YouTube Scrambler Ducati, il Brand Manager Scrambler Claudio De Angeli illustra tutte le sfaccettature delle Scrambler 1100 PRO e Sport PRO, che da gennaio sono in tutti i concessionari Ducati e Scrambler Camp del mondo.  Ad aiutare De Angeli nella descrizione dei due modelli, anche il Product Manager Scrambler Rocco Canosa, mentre l&rsquo;onore della prova su strada &egrave; stato concesso a Dario Callegher, producer &ldquo;prestato&rdquo; gentilmente alla Scrambler per un giorno. &nbsp;   Due o tre cose che sappiamo sulla nuova Ducati Multistrada V4       

Dal canale YouTube della Casa di Borgo Panigale &egrave; spuntato un filmato che sfrutta le potenzialit&agrave; del virtuale per far gustare agli appassionati tutte le caratteristiche dei nuovi modelli, gi&agrave; disponibili nei concessionari di tutto il mondo

Ducati Scrambler 1100 PRO, il nuovo video con realtà aumentata

Ducati non &egrave; solo motori, ma diventa arte: i suoi nuovi Scrambler 1100 PRO sono stati protagonisti a Pasadena, negli Stati Uniti, come oggetti di interesse per il loro design. &Egrave; successo all&rsquo;ArtCenter College of Design: una giornata di discussione e analisi sulle linee delle due nuove moto di Borgo Panigale, alla presenza di giornalisti, influencer, appassionati e ovviamente gli studenti della prestigiosa scuola di design. Tra i presenti interesasti all&rsquo;evento anche l&rsquo;ex campione della Juventus e della Nazionale Alessandro Del Piero, che da&nbsp;tempo si &egrave; trasferito neglia &quot;States&quot;, occupandosi, tra l&#39;altro,&nbsp;anche di diverse Accademie di calcio sparse tra New York e Los Angeles.&nbsp; l&#39;ex Capitano &quot;bianconero&quot; ha seguito con interesse le parole dei designer Ducati con Jeremy Faraud del Centro Stile Ducati e ideatore dello Scrambler 1100 a fare gli onori di casa.    DISEGNARE LA SCRAMBLER DEL FUTURO  La scuola californiana &egrave; dal 1930 un punto di riferimento in tutto il mondo del design, delle discipline visive e delle arti applicate. Nell&rsquo;evento del 10 febbraio Faraud ha chiesto agli studenti di disegnare lo Scrambler del futuro: le varie proposte saranno esaminate dai designer Ducati e tra loro sar&agrave; scelta quella pi&ugrave; interessante; il vincitore potr&agrave; fare uno stage formativo presso il Centro Stile Ducati.  A MARZO ANCHE IN ITALIA  L&rsquo;incontro tenuto in California non &egrave; un caso isolato, ma sar&agrave; riproposto anche in Italia, a Bologna: a marzo il secondo appuntamento con Ducati e i pi&ugrave; importanti istituti di design del nostro paese. &nbsp;  Intervista a Walter De Silva: la passione, la Ducati e il futuro dei motori 

All&#39;isituto di Pasadena, in California, Jeremy Faraud ha incontrato&nbsp;gli studenti per un&#39;analisi delle linee dei nuovi modelli Scrambler. Tra loro anche Alex Del Piero come&nbsp;ospite d&#39;eccezzione

Ducati, Scrambler 1100 PRO all&#39;ArtCenter College of Design

Prima apparizione per le nuove creature di Borgo Panigale, in California gli studenti del prestigioso istituto hanno potuto vedere da vicino  i modelli disegnati da Jeremy Faraud

Ducati, le Scrambler 1100 PRO all'ArtCenter College of Design FOTO

Un primo video aveva gi&agrave; stuzzicato la fantasia dei fan e adesso ne arriva un altro, pi&ugrave; completo e dettagliato: Ducati continua a svelare le nuove Scrambler 1100 Pro e 1100 Sport Pro. Lo slogan, &ldquo;Just PROs&rdquo;, rimane e celebra la semplicit&agrave; di una scelta facile per i cuori degli appassionati di Scrambler.    PER LUNGHI VIAGGI  Motore da 1079 cc, coppia generosa anche a bassi regimi, serbatoio in acciaio da 15 lt e la sella con il nuovo rivestimento sono le principali caratteristiche dei nuovi modelli Ducati, che ha voluto unire design, agilit&agrave; di guida e prestazioni. Le nuove Scrambler sono pensate per chi ama viaggiare fuori citt&agrave; e portare a bordo un passeggero con cui condividere l&rsquo;avventura su strada.  ESTETICA E DESIGN  Esteticamente si nota la nuova livrea bicolore Ocean Drive, che si accompagna al telaio in tubi d&rsquo;acciaio e al telaietto posteriore in alluminio, tutti in nero cos&igrave; come le cover in alluminio. Il posteriore si lascia apprezzare per il doppio scarico laterale destro e il porta targa basso, per un taglio pi&ugrave; compatto delle moto. Altra chicca di design &egrave; il faro anteriore, che richiama i nastri utilizzati negli anni Settanta per proteggere il gruppo ottico: al suo interno &egrave; stata ricreata una X nera in metallo che caratterizza queste moto, anche a luci spente. &nbsp;    I DUE MODELLI  La versione 1100 Sport Pro si distingue dalla 1100 Pro per le sospensioni &Ouml;hlins, per il manubrio basso e per gli specchietti in stile Caf&eacute; Racer. A livello di elettronica, le 1100 Pro sono dotate di Ducati Traction Control e ABS Cornering, per una sicurezza maggiore in curva. Tre i Riding Mode di serie: Active, Journey e City, che permettono anche ai piloti meno esperti di gustarsi l&rsquo;avventura in sella.  Entrambi i modelli saranno disponibili da marzo 2020.    Belve da sogno: le moto pi&ugrave; potenti per il 2020 

Nuovi modelli per la famiglia Scrambler che arriveranno a marzo. Linee compatte e tre Riding mode, per un&#39;esperienza di guida piacevole anche fuori citt&agrave;

Ducati, ecco le nuove Scrambler 1100 Pro e Sport Pro

        Nuovi progetti in casa Ducati, che saranno svelati tra meno di una settimana dalla Casa di Borgo Panigale. Si sa da tempo di come fossero in cantiere due nuovi modelli di Scrambler attesi per il 2020 e che saranno presentati il 27 gennaio: stanno per arrivare Scrambler 1100 Pro e Scrambler 1100 Sport Pro.  VIDEO TEASER Non sono ancora stati rivelati i dettagli delle due moto, ma &egrave; stato pubblicato un video teaser attraverso il quale si possono iniziare ad assaporare le novit&agrave;: la versione base della Pro monta forcelle Marzocchi e ammortizzatori Kayaba, mentre la Sport Pro &egrave; dotata di kit Ohlins. Invariate, sembra, le parti meccaniche rispetto al resto della gamma attuale, ma si nota un nuovo sistema di scarico, con entrambe le uscite sul lato destro anzich&eacute; una per fiancata. Il nuovo look si completa con il portatarga, montato sul forcellone invece che sulla coda. &nbsp; MODIFICHE LEGGERE Stando ai documenti, le nuove Scrambler saranno leggermente meno potenti delle precedenti, con 83,5 cv rispetto ai &ldquo;vecchi&rdquo; 85,3. Il bicilindrico a V da 1079 cc &egrave; stato quindi modificato per rientrare nei limiti dell&rsquo;Euro 5, mentre la vecchia Scrambler &egrave; omologata Euro 4. &nbsp; Intervista a Walter De Silva: la passione, la Ducati e il futuro dei motori       

Le versioni Pro e Sport Pro saranno presentate il 27 gennaio ma non si conoscono ancora i dettagli: dal video possiamo notare alcune modifiche estetiche e sappiamo che la potenza &egrave; stata ridotta per rientrare nei criteri Euro 5

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Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special firmata Rossopuro

Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno, special in alluminio FOTO

Ducati Scrambler 1100 PRO, il nuovo video con realtà aumentata

Ducati, Scrambler 1100 PRO all'ArtCenter College of Design

Ducati, le Scrambler 1100 PRO all'ArtCenter College of Design FOTO

Ducati, ecco le nuove Scrambler 1100 Pro e Sport Pro

Ducati, un teaser anticipa le nuove Scrambler 1100 Pro