Abbandonate gli inutili stereotipi che vogliono solo gli uomini in sella a potenti moto. Che siano custom, supersportive stradali o Enduro, quando le donne salgono in moto &egrave; inevitabile un&#39;esplosione di fascino e sensualit&agrave;

Donne in moto: sensualità su due ruote

        E chi l&rsquo;ha detto che il mondo della due ruote &egrave; fatto solo da motociclisti e centauri? Se forse, in passato, il settore godeva di un pubblico per la stragrande maggioranza maschile, oggi non &egrave; pi&ugrave; cos&igrave;, e meno male. Segno che tante cose stanno cambiando e non c&rsquo;&egrave; pi&ugrave; bisogno di fare distinzioni tra hobby per uomini e hobby per donne: tutti possono fare quello che amano, e le donne amano davvero molto le moto. Il motivo? Lo si trova ai principi che stanno alla base di questo universo, fatto di libert&agrave;, passione, condivisione, senso di appartenenza. Principi che hanno fatto emergere nelle donne di tutto il mondo la voglia di fondare gruppi, enti, associazioni per abbattere gli stereotipi e i pregiudizi legati alle motocicliste. Le iniziative di tutto il mondo Dal Venezuela con le Ratgirls al Pakistan con il programma&nbsp;Women on Wheels (pi&ugrave; di 5.000 partecipanti), dove le societ&agrave; sono ancora molto maschiliste, passando per la grande conquista dell&rsquo;Arabia Saudita. Qui, due anni fa, &egrave; stato abolito il divieto di guida per sesso femminile: sono quindi nate le prime scuole guida e le donne possono divertirsi in sella alla moto (ma ancora non possono prendere la patente). Gruppi che hanno in comune di abbattere tab&ugrave; e stereotipi al grido di libert&agrave;. Ma alcune di queste iniziative arrivano anche dalle case motociclistiche: che dire del progetto di Royal Enfield che ha messo in piedi We for Women? Il Marchio ha voluto donare alle poliziotte di Bangalore le proprie moto, cos&igrave; da permettere loro l&rsquo;emancipazione dal corpo di polizia. E sempre in India, troviamo le Biking Queenssi, che girano le scuole della nazione divulgando messaggi educativi. Tra le loro imprese, quella di raggiungere Londra in sella alla moto in 89 giorni nel 2019 e il supporto dato alle comicit&agrave; locali nel periodo Covid-19. Ma storie come queste possiamo trovarle anche in Kenya, dove grazie al club&nbsp;Piki Dada le donne si avvicinano al mondo delle due ruote. Fino a raggiungere l&rsquo;Australia: 100 donne con drammatiche storie di vita che, sotto il nome di&nbsp;The Bendigo Girl Riders, hanno fatto della moto il simbolo del loro riscatto. In Regno Unito ci sono le Women Riders World Relay (oltre 3.000 membri) che insieme hanno fatto il giro del mondo in sella, attraversando tutti e cinque i continenti, e negli Usa si fanno sentire le Caramel Curves, da New Orleans. Orgoglio italiano: BikerX A unire le motocicliste della penisola ci pensa BikerX, prima startup poi scuola ufficiale di guida su strada certificata FMI. &ldquo;BikerX &egrave; nata per rispondere al bisogno di sicurezza delle donne e dei giovani che desiderano avvicinarsi al mondo delle due ruote &ndash;&nbsp;spiega&nbsp;Eliana Macr&igrave;, fondatrice di BikerX&nbsp;&ndash; . Quello delle motocicliste &egrave;, infatti, un popolo in continua crescita: se in passato erano semplici accompagnatrici, oggi sono vere e proprie protagoniste dell&rsquo;universo delle due ruote&rdquo;. Donne in sella: le regole per vivere la moto in sicurezza       

In tutto il mondo, sono sempre di pi&ugrave; le associazioni e i gruppi che vogliono abbattere gli stereotipi e i pregiudizi legati alle motocicliste. In Italia brilla BikerX

Donne e moto: in sella al grido di libertà e condivisione

        8 marzo, Giornata Internazionale dei diritti della donna. Una ricorrenza che risale a oltre 100 anni fa, molto seguita in tutto il mondo. Anche purtroppo molto attuale, a giudicare da quanto leggiamo quotidianamente fra le notizie di cronaca. Noi per fortuna parliamo solo di moto, e ci piace sottolineare come la nostra giornata si sia aperta con un comunicato del Touring Club Svizzero, che ricorda come le donne provochino solo un quarto degli incidenti degli uomini. Come sono un quarto del totale le patenti ritirate per gravi infrazioni alle donne, rispetto a quelle ritirate agli uomini. E non &egrave; che le donne alla guida siano meno degli uomini. A parte la follia degli Emirati Arabi, dove solo dal 2018 &egrave; stata concessa al sesso femminile la possibilit&agrave; di guidare, noi abbiamo fatto l&rsquo;abitudine alle tantissime autiste di autobus e mezzi pesanti in generale. E torna in mente una frase che spesso abbiamo detto negli anni, facendo i corsi di guida sicura della moto: &ldquo;E poi dicono che le donne non sanno guidare!&rdquo;. Un&rsquo;esclamazione compiaciuta, di fronte all&rsquo;ennesima allieva particolarmente brava. Perch&eacute; sono proprio le rappresentanti del sesso femminile quelle che si dimostrano pi&ugrave; spesso a loro agio nei percorsi birillati dei corsi di guida. Sposti i birilli a tradimento e vedi i maschietti inciampare nei loro schemi motori precostituiti, mentre le donne mettono in mostra capacit&agrave; di adattamento e di interpretazione di una situazione mutata. E portano a termine l&rsquo;esercizio; magari pi&ugrave; lentamente, ma impeccabilmente.   La chiave vincente &egrave; l'approccio diverso dagli uomini Ci siamo chiesti a lungo quale fosse il motivo di questo. Probabilmente un fatto di approccio. Le donne di solito arrivano sentendosi pippe, a volte si vergognano della loro lentezza o delle loro incertezze. E arrivano pronte a imparare. Sono delle spugne, acquisiscono ogni cosa l&rsquo;istruttore dica. Processano ogni informazione e sono pronte a provare a mettere in pratica. Non si aspettano risultati eccezionali, e non hanno nulla da dimostrare. Cos&igrave; finiscono per imparare rapidamente. E quando scoprono di essere brave... non cambia nulla! Le donne non debbono dimostrare nulla a nessuno: si limitano ad andare in moto. Spesso molto bene. Adesso vi starete chiedendo come siamo noi maschietti quando andiamo a fare un corso di guida, vero? Con un po&rsquo; di autoironia potremmo dire che arriviamo al corso con un atteggiamento fra l&rsquo;intimorito e lo strafottente. Abbiamo paura di fare brutta figura, ma ci sentiamo sminuiti quando ci fanno fare l&rsquo;esercizio a 30 km/h sul piazzale. Noi che vorremmo dimostrare di essere bravissimi per sentirci dire bravi. Invece spesso &egrave; proprio questa miscela di nervosismo e faciloneria che ci porta a &ldquo;cannare&rdquo; pi&ugrave; facilmente qualche esercizio. E a imparare meno. Ora per&ograve; resta un dubbio: perch&eacute; molte donne non sono veloci? Forse perch&eacute; non sono interessate a barattare quello che ritengono un livello accettabile di sicurezza con il fugace e illusorio senso di onnipotenza della velocit&agrave;. Loro amano la moto per sentirsi libere di andare, autonome; non per dimostrare qualcosa agli altri o per competere. Buon 8 marzo alle motocicliste. Anzi, no, a tutte le donne. Bangladesh: in moto per i diritti delle donne       

Una ricorrenza che parla di diritti delle donne. Una ricorrenza attuale e importante. Noi parliamo di moto, e vi raccontiamo qualcosa sulle motocicliste che partecipano ai corsi di guida sicura. Che spesso sono pi&ugrave; brave di noi maschietti, perch&eacute;...

L’8 marzo delle motocicliste. Anzi, di tutte le donne

        In queste ore sta diventando virale, tra i motociclisti, un video pubblicato su YouTube in realt&agrave; lo scorso marzo. Ritrae alcune operaie cinesi che trasportano materiale o passeggeri in sella delle loro motociclette. Quello che desta scalpore &egrave; la disinvoltura con cui queste donne affrontano determinati percorsi di montagna con dei modelli che non sono neanche predisposti ai tracciati pi&ugrave; impervi. Ecco il filmato.  GUIDA DA ENDURISTE ESPERTE Attraversamento di tronchi di legno, percorrenza di bivi strettissimi, strade o discese che danno sul vuoto: come avete potuto osservare, queste donne compiono il loro dovere in sella a moto non di recente produzione e appesantite dai grossi materiali caricati. Procedendo per giunta lungo percorsi che potrebbero essere compiuti (e non &egrave; neanche scontato) da enduristi esperti. Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700, Pol Tarr&eacute;s la porta all'estremo VIDEO Alcuni utenti di YouTube hanno quindi elogiato le capacit&agrave; di guida di queste donne. Noi facciamo altrattanto.       

In un video divenuto virale, si notano alcune donne in grado di percorrere tracciati impervi e pericolosi trasportando carichi pesanti su motociclette vecchie e non adatte all'off-road

4 risultati per 'donne in moto'

Donne in moto: sensualità su due ruote

Donne e moto: in sella al grido di libertà e condivisione

L’8 marzo delle motocicliste. Anzi, di tutte le donne

Cina, le operaie che guidano meglio degli enduristi VIDEO