Dopo oltre 10 anni di studi, Alpinestars presenta il suo primo casco racing omologato stradale: si chiama Supertech R10 Road Racing Helmet ed &egrave; stato progettato per offrire il massimo in termini di aerodinamica, sicurezza, comfort e leggerezza. Il nuovo casco &egrave; nato grazie anche alla collaborazione di grandi nomi del motociclismo come Andrea Dovizioso, Jorge Martin e Jack Miller.  Le caratteristiche    Omologato ECE 22.06, DOT e FIM, ha una scocca che si compone di quattro strati diversi: la parte pi&ugrave; esterna in carbonio ad alta densit&agrave; 3k, poi uno strato composto da carbonio unidirezionale, uno da fibra araldica e uno in fibra di vetro. Una combinazione che, grazie a una resina epossidica avanzata, massimizzare la resistenza, le prestazioni meccaniche e la leggerezza.  Da menzionare anche il profilo inferiore laterale della mentoniera rialzato che libera la clavicola. Troviamo infatti un rivestimento in EPP pi&ugrave; morbido che va oltre la calotta, coperta da una mescola di gomma pi&ugrave; flessibile. Cos&igrave; facendo, vengono ridotte le possibili lesioni della clavicola che, in caso di urto, non va a impattare contro la calotta in carbonio.  Sotto la parte esterna troviamo uno strato in EPS a pi&ugrave; densit&agrave; (otto pezzi con sei deinsit&agrave;, per essere precisi) che, sempre in caso di impatto, ne disperdono la forza. E ancora, sempre per la sicurezza, c&rsquo;&egrave; anche una superficie interna a basso attrito. Mentre per una calzata ottimale,&nbsp; Alpinestars ha progettato il sistema brevettato di montaggio A-Head. Per quanto riguarda gli interni, la fodera &egrave; staccabile e lavabile, ed &egrave; stata realizzata artigianalmente in Italia.  All&rsquo;esterno troviamo alette laterali e due spoiler aerodinamici posteriori diversi (uno standard e uno, pi&ugrave; lungo, da pista), che sono stati cos&igrave; realizzati dopo i lunghi sviluppi in galleria del vento. Entrambi hanno il sistemato di sgancio brevettato.  SERIE LIMITATA    Su Supertech R10 troviamo ben 11 bocchette di ventilazione, che comprendono sette prese d&rsquo;aria e quattro aperture di deflusso. Per quanto riguarda la visiera, invece, &egrave; dotata di trattamento antigraffio e antiappannamento, oltre alla leva del meccanismo di bloccaggio. E poi, per un campo visivo ottimale, la linea laterale &egrave; stata ribassata.  Il peso &egrave; di 1.540 grammi. Al momento, il Supertech R10 &egrave; disponibile solo nella versione Launch Edition (la versione standard sar&agrave; sul mercato alla fine del 2023), la serie limitata di appena 200 unit&agrave; nella colorazione Premium Dark Candy Red, dove il carbonio si fonde col rosso scuro &ldquo;caramello&rdquo; con dettagli in rosso pi&ugrave; vivace.  ALPINESTARS E FABIO QUARTARARO: PATTO CON EL DIABLO 

<p>Al momento disponibile solo nella versione Launch Edition di 200 unit&agrave;, &egrave; stato progettato per offrire massima sicurezza e comfort</p> 

Alpinestars Supertech R10, casco racing omologato

        Per coloro che amano la velocit&agrave;, Scorpion ha realizzato EXO R1 Air, il nuovo casco racing con un inedito design, nuove funzionalit&agrave;, un peso pi&ugrave; contenuto e dotato di chiusura ad anello &ldquo;Doppia-D&rdquo; in titanio leggero. Tutte caratteristiche che insieme alla versione &ldquo;carbon&rdquo;, dicono dall&rsquo;azienda, ne fanno il miglior casco racing mai prodotto da Scorpion Sports. Scorpion novit&agrave; 2021: dal casco Exo 520 Air all'interfono Exo-com Calotta e rivestimenti interni  Cerchiamo di capire meglio quali sono questi aspetti che lo rendono il top della sua categoria e partiamo dalla calotta che &egrave; in Ultra-TCT&trade; (simile al TCT&trade; ma con una percentuale di fibre nobili superiore), &egrave; molto leggera ma, in caso di impatto permette un notevole assorbimento dell'energia grazie alla sua capacit&agrave; di deformarsi progressivamente. Dopo molti test in galleria del vento, si &egrave; raggiunta una forma aerodinamica che garantisce grande stabilit&agrave; anche alle altissime velocit&agrave;. All&rsquo;interno, troviamo cuscini (sfoderabili e lavabili) in schiuma sagomata con taglio laser 3D e il tessuto di rivestimento KwikWick&reg;III (fresco, anallergico, antimicrobico, a traspirazione rapida), oltre all&rsquo;EPS a densit&agrave; multipla per aderire al meglio alle forme della testa. EXO R1 Air &egrave; poi dotato del sistema Air Fit&reg; che permette di gonfiare e sgonfiare i cuscini interni per una ottimale calzabilit&agrave;, e grazie alla profilatura interna KwikFit&trade; sar&agrave; possibile mettere e togliere facilmente e velocemente gli occhiali. La visiera  Passiamo poi alla visiera, che grazie al meccanismo Ellip-Tec&trade; pu&ograve; essere sostituita facilmente e senza l'utilizzo di strumenti. Il sistema, oltre a essere dotato di molle molto potenti, garantisce un serraggio totalmente ermetico e pi&ugrave; silenzioso lungo la guarnizione. C&rsquo;&egrave; poi un meccanismo di blocco centrale che consente alla visiera una chiusura e un&rsquo;apertura facile e sicura: la visione verticale adesso &egrave; pi&ugrave; ampia e migliorata rispetto al modello precedente, l&rsquo;EXO-2000 Evo Air. C&rsquo;&egrave; anche la possibilit&agrave; di lasciare la visiera appena aperta. Sempre a proposito di visiera, la 2D ha i supporti per il tear-off e in abbinamento a quella trasparente, c&rsquo;&egrave; anche una visiera &ldquo;Dark Smoke&rdquo; di serie, mentre il sistema Pinlock&reg; 100% MaxVision (anche questo di serie) offre un'azione antiappannante. Altre caratteristiche  Qualora ci fosse bisogno, in caso di emergenza, c&rsquo;&egrave; anche il sistema di estrazione rapida dei guanciali di seconda generazione: permette di rimuovere facilmente il casco da parte del personale specializzato rendendo cos&igrave; pi&ugrave; facile e veloce il soccorso. Sono tre le misure disponibili della calotta (XS-M, L, XL), il peso &egrave; 1.280 gr (meno 40 gr in meno del suo predecessore) e oltre ad avere l&rsquo;omologazione ECE, dispone - ma solo nella versione da gara - della certificazione FIM. E i prezzi? Nella versione Solid - disponibile nelle colorazioni Nero Opaco, Bianco Perla - il costo &egrave; di 369 euro. Nelle nuove varianti Orbis, Victory, Replica Alvaro II, Helley, Infini, Replica Fabio, si va da 399 a 529,90 euro. Scorpion, il nuovo casco Exo 520 Air anche in versione Smart       

<p>Design inedito (con grafiche Replica Fabio Quartararo e Alvaro II) e migliore aerodinamica per tutti i piloti che&nbsp; amano la velocit&agrave;</p>

2 risultati per 'casco racing'

Alpinestars Supertech R10, casco racing omologato

Scorpion EXO R1 Air, il casco racing si fa più leggero e funzionale