Can-Am spegne 50 candeline. La&nbsp;filiale canadese di BRP oggi &egrave; capace di offrire una vasta gamma di modelli sia per l&#39;off-road che per la strada. Con la celebrazione di questo importante traguardo, il marchio vuole rendere omaggio alla sua eredit&agrave; e alla sua passione, offrendo sempre prodotti innovativi: solo per quest&#39;anno, Can-Am prevede di vendere 70.000 unit&agrave; nella regione EMEA attraverso tutte le sue linee di prodotto. Inoltre, all&#39;inizio di quest&#39;anno, il marchio ha fatto la storia vincendo il sesto Rally Dakar consecutivo.    I nuovi modelli  Nel settore dei veicoli a tre ruote, Can-Am ha visto un aumento di quota di mercato del 20% negli ultimi anni in Nord America e un raddoppio delle vendite al dettaglio negli ultimi quattro anni. Come annunciato gi&agrave; poco meno di un anno fa, L&#39;azienda presenter&agrave; nel 2024 due nuove moto elettriche che offriranno un&#39;esperienza di guida entusiasmante alla nuova generazione di motociclisti. La Can-Am Pulse&nbsp;&egrave; ideata per i piloti che hanno bisogno di destreggiarsi nel traffico cittadino, mentre la Can-Am Origin&nbsp;&egrave; un tributo alla tradizione del brand nel motocross e progettato per essere guidato sia su strada che fuoristrada.    Innovazione, tecnologia e qualit&agrave;  Jos&eacute; Boisjoli, Presidente e CEO di BRP, commenta entusiasta: &quot;Le moto Can-Am sono create per i motociclisti che seguono l&#39;istinto e cercano un&#39;esperienza di guida che si adatti a loro. Sono appassionati che vivono il momento del viaggio e sono sempre alla ricerca di nuove avventure. Le nostre nuove moto offriranno un&#39;esperienza davvero connessa per i motociclisti moderni. Progettate per portarti ovunque tu voglia e anche oltre, i modelli Can-Am Pulse e Origin saranno alimentati dal Rotax E-Power e avranno capacit&agrave; di ricarica di livello 2&quot;.  &quot;Questo cinquantesimo anniversario di Can-Am &egrave; anche una celebrazione delle persone che hanno dato forma al DNA del marchio e che hanno costantemente spinto i limiti di ci&ograve; che &egrave; possibile&quot;, afferma Boisjoli. &quot;Fin dall&#39;inizio, 50 anni fa, il marchio ha ottenuto un successo immediato sia nelle gare su pista che fuoristrada, conquistando podi e stabilendo record di velocit&agrave; sulla terra. Siamo stati guidati dal nostro impegno per l&#39;innovazione, la tecnologia, la qualit&agrave; e una passione che non ha mai vacillato, reinventando Can-Am in molteplici modi per garantire la migliore esperienza possibile ai nostri motociclisti. Guardando al futuro, sono convinto che il marchio continuer&agrave; a raggiungere traguardi leggendari. E non potr&ograve; mai ringraziare abbastanza i nostri dipendenti, i concessionari, i clienti e i partner che continuano a trasmettere il nostro DNA anno dopo anno.&quot;    Clicca qui per gli annunci usato 

La versione Pulse &egrave; dedicata a coloro che devono affrontare l&#39;ambiente urbano quotidianamente, Origin invece &egrave; una tutto terreno per gli amanti dell&#39;avventura

Can-Am festeggia i 50 anni con due nuove moto elettriche

        BRP, produttore canadese di motoslitte, veicoli fuoristrada, motocicli e moto d&rsquo;acqua, ha presentato i suoi due primi modelli 100% elettrici, della linea di moto Can-Am:&nbsp;Origin e&nbsp;Pulse. Oramai l&rsquo;universo green &egrave; sempre pi&ugrave; vicino ad inglobare tutto il settore delle automotive, ed &egrave; chiaro adesso pi&ugrave; che mai che costituir&agrave; il nostro futuro. Per quanto riguarda queste due moto, esse saranno disponibili a met&agrave; del 2024. Jos&eacute; Boisjoli, Presidente e CEO di BRP: "Oggi, la nostra storia di innovazione raggiunge nuovi traguardi con la presentazione di prodotti elettrici che rivoluzionano il mercato e che miglioreranno l'esperienza dei consumatori sulla strada", "Mezzo secolo fa, Can-Am ha conseguito la vittoria su pista e off-road, e oggi inizia una nuova era. Co Origin e Pulse, i primi due modelli della nostra famiglia di veicoli elettrici a 2 ruote, ci prepariamo a rivendicare la nostra eredit&agrave; motociclistica creando esperienze di guida emozionanti per una nuova generazione." BRP: i suoi primi modelli green  Partiamo da Can-Am Origin. Questo modello &egrave; un omaggio all'eredit&agrave; Track n' Trail di Can-Am. Esso &egrave; stato progettato con lo scopo di regalare nuove sensazioni ed emozioni sia sulla strada che sul sentiero, per un'esperienza multi-terrain pi&ugrave; moderna. Il Can-Am Pulse, invece, &egrave; molto pi&ugrave; equilibrato e agile, realizzata con l&rsquo;intento di far immergere il pilota nell'energia della citt&agrave;. Il design delle due moto &egrave; decisamente... moderno, realizzato per dare risalto alla tecnologia. Questo lo si pu&ograve; osservare nel faro a LED ad alte prestazioni, che porta una firma visiva personale. Sia la Can-Am Origin che il Can-Am Pulse possono essere guidate sia da chi &egrave; pi&ugrave; esperto, sia da chi invece parte con la base di un principiante. Entrambe le moto sono alimentate dalla tecnologia Rotax E-POWER, che consente di raggiungere velocit&agrave; degne di un'autostrada con una grande quantit&agrave; di cavalli e di coppia (ma non vengono specificati al momento i valori). BRP &egrave; intenzionato a presentare le specifiche complete ad agosto 2023, l&rsquo;anno in cui si celebrer&agrave; il 50&deg; anniversario di Can-Am. PATENTE MOTO, NON PI&Ugrave; ESAMI PER IL PASSAGGIO: BASTER&Agrave; UN CORSO       

Le specifiche complete saranno svelate nell&rsquo;agosto del 2023, e i due modelli usciranno a met&agrave; del 2024

Can-Am: in arrivo Origin e Pulse le prime proposte elettriche

BRP ha annunciato i primi due modelli completamente elettrici della linea Can-Am: Can-Am Origin e Can-Am Pulse. Le specifiche delle moto saranno svelate ad agosto 2023, ed usciranno a metà del 2024.

Can-Am Origin e Can-Am Pulse di BRP

        &Egrave; una storia lunga 50 anni quella di Can-Am, con la prima moto da cross introdotta nel 1973 che ha saputo immediatamente distinguersi per la sua resistenza. Col passare del tempo la tipologia di modelli prodotti si &egrave; arricchita anche con moto pi&ugrave; &ldquo;cittadine&rdquo;. Il CEO Jos&egrave; Brisoli ha recentemente affermato l&rsquo;arrivo di una gamma di moto elettriche che saranno disponibili negli showroom dal 2024. RISOLTO IL CARO BENZINA: ECCO LA MOTO ACQUA Ispirazione per una nuova generazione Il mondo delle due ruote sta cambiando e il green fa sempre pi&ugrave; da padrone. "Con il passaggio all'elettrico del settore delle motociclette abbiamo intravisto l'opportunit&agrave; di riappropriarci della nostra eredit&agrave; motociclistica e rientrare nel mercato. Questa nuova categoria di prodotti &egrave; estremamente importante per noi e siamo entusiasti che le motociclette Can-Am siano i primi modelli EV della gamma elettrica BRP di cui i consumatori potranno godere. Molti di noi ricordano con grande emozione di aver guidato i primi modelli di moto da cross e ora siamo entusiasti di poter prendere spunto dalla ricca storia del marchio Can-Am per ispirare e attrarre una nuova generazione di motociclisti e appassionati di veicoli elettrici" , ha dichiarato Boisjoli. BENZINA, IN VIGORE IL TAGLIO DELLE ACCISE: ECCO LO SCONTO       

In occasione del 50? anniversario del marchio canadese, la divisione di produzione motociclistica di BRP lo ha annunciato attraverso le parole di Jos&eacute; Boisjoli, Presidente e CEO

Can-Am, il ritorno: in arrivo una gamma tutta Green

Per il 2022 Bombardier Recreational Products sostituir&agrave; il Can-Am Ryker Rally Edition con la nuova versione Ryker 900 Sport. Nell&rsquo;elenco dei model year 2022 non figura pi&ugrave; la versione Rally, mentre la U.S. Environmente Protection Agency e il California Air Resources Board hanno approvato la versione Ryker 900 Sport.  Stessi Cv, nuove emissioni?  I modelli Ryker 900 2022 saranno alimentati dal motore 3 cilindri Rotax 900 ACE, come emerge dalle certificazioni: 81,9 Cv di potenza a 8.000 giri/min l&rsquo;unica certezza sui nuovi modelli. La spinta dei propulsori resta quella dei modelli precedenti, ma i codici del motore sono nuovi: il Ryker 900 del 2019 era caratterizzato dal codice 899AHL, mentre il nuovo modello &egrave; stato registrato con la nomenclatura 899BHL, lasciando pensare che qualcosa cambier&agrave; - probabilmente a livello di emissioni. Approvata anche una versione Ryker 600 2022, anch&rsquo;essa diversa nel codice rispetto al passato: la sigla 599BHL sostituisce la precedente 600AHL.  Cosa cambier&agrave;?  Il nuovo Ryker 900 Sport affiancher&agrave; la versione base: nel 2019, la Rally Edition aveva una corsa pi&ugrave; lunga rispetto all&rsquo;edizione base, sospensione KYB e un&rsquo;altezza da terra maggiore. Il nuovo model year dovrebbe invece concentrarsi su un peso ridotto rispetto alla base. Intanto&nbsp;&egrave; attesa la presentazione online sulla pagina Facebook di tutta la lineup 2022 da parte di Can-Am.  Test Moto Morini X-Cape: i voti del #SottoEsame 

Sparisce dai model year 2022 la versione sostituir&agrave; la Rally Edition che affiancava il modello base: al suo posto, il nuovo veicolo porter&agrave; in dote lo stesso motore 3 cilindri ma con una sigla aggiornata

Can-Am, arriva il nuovo Ryker 900 Sport

        Le Officine GP Design di Luca Pozzato hanno sfornato un&rsquo;altra special: dopo la V4 Penta, della quale vi abbiamo parlato recentemente la factory torinese ha realizzato la Bat.81, realizzata su base Can-Am Spyder F3. Con una ricca e sofisticata produzione, in poco pi&ugrave; di un decennio la factory di Luca Pozzato &egrave; divenuta una delle pi&ugrave; stimate nel mondo delle due ruote. Officine GP Design ormai &egrave; una vera e propria boutique per gli appassionati che non vende solo moto: le fabbrica.  In omaggio a Batman Bat.81 vuol essere un omaggio all&rsquo;uomo pipistrello - eroe dei fumetti della DC Comics - e a lui si rifanno le atmosfere e il design che hanno accompagnato il team di Officine GP Design a scelte particolari per quanto riguarda soprattutto la verniciatura e il retrotreno. La personalizzazione &egrave; stata concordata con il proprietario, che desiderava personalizzare la propria Can Am Spyder F3 per non passare inosservato, senza per&ograve; modificare motore e geometrie per mantenere l&rsquo;omologazione. Il team di Luca Pozzato ha lavorato sull&rsquo;estetica e sulla verniciatura. Per quanto riguarda la parte estetica, ha optato per snellire il retrotreno cambiando le frecce, sostituite Rizoma a LED omologate e con accensione sequenziale. E&rsquo; stato alleggerito il telaio posteriore dotandolo anche di una nuova sella in pelle nera con dettagli laterali scamosciati e cuciture a vista color bronzo fornita dal nostro partner Foglizzo 1921. Un colore ipnotico Per la colorazione, in omaggio al supereroe della DC Comics, l&rsquo;abbinamento cromatico ha visto un ipnotico bronzo texturizzato metallizzato che ne sottolinea il carattere unico, accostato a un coinvolgente grigio metallizzato con finitura semilucida utilizzato anche per esaltare il design dei cerchi. La consueta cura dei dettagli &egrave; evidenziata anche dai piccoli particolari come i loghi realizzati con la tecnica della fresa: i due laterali con il simbolo di Officine GP Design, e quello centrale sul cofano con in evidenza il nome, Bat.81, e la silhouette di un pipistrello, giusto per sottolineare che niente &egrave; lasciato al caso. &nbsp;&ldquo;Tutti veniamo dal passato, viviamo il presente e guardiamo al futuro, ma la sfida &egrave; intersecare i tre spazi temporali innovando, sempre, andando oltre, e mettendosi in gioco ogni volta&rdquo;, &egrave; la filosofia alla base di ogni personalizzazione di Luca Pozzato. Suzuki GT380, la caf&eacute; racer anni '70 incontra la tecnologia&nbsp; &nbsp;       

La nuova special dell&rsquo;atelier torinese si basa sul tre ruote: verniciata in bronzo metallizzato, &egrave; un omaggio all&rsquo;uomo pipistrello dei fumetti

Officine GP Design trasforma una Can-Am nella Bat.81

Motore Rotax da 1330 cc con tanta coppia, design muscoloso da naked e una posizione di guida da cruiser per il trike americano distribuito in Italia da BRP