        La nuova Benelli Leoncino 800 punta a fare grandi numeri grazie all&rsquo;immagine ricercata e alla meccanica tutta d&rsquo;un pezzo. Sotto la sua minimalista carenatura batte un cuore bicilindrico in linea, raffreddato a liquido di 754cc capace di 81,6 CV a 9.000 giri e 67 Nm. &Egrave; accerchiato da un telaio a traliccio con piastre in acciaio tutto nuovo e lavora con una forcella Marzocchi di 50 mm di diametro e un monoammortizzatore senza leveraggi, entrambi regolabili. Benelli Leoncino 800 e Trail a EICMA 2019: FOTO Il peso si attesta sui 220 kg con il 90% del serbatoio pieno (15 litri in totale). &Egrave; gi&agrave; disponibile anche la versione Trail, che richiama lo spirito delle scrambler di un tempo grazie ai cerchi di 19-17 pollici, gli pneumatici Pirelli Scorpion Rally e il doppio scarico alto. Scopriamo ogni dettaglio tecnico della moto, con Alessandro Codognesi e Andrea Manferdini.        

<p>Design innovativo e meccanica all'avanguardia per il nuovo modello del Marchio pesarese: andiamo a scoprire tutti i dettagli</p>

EICMA 2019 LIVE: ecco Benelli Leoncino Trail 800

La nuova Benelli Leoncino 800 punta a fare grandi numeri grazie all’immagine ricercata e alla meccanica tutta d’un pezzo

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