        Back to the Drawing Board &egrave; il titolo del contest di Yamaha che consente agli appassionati di progettare una Special basata sulla XSR700. L'iniziativa si inserisce nell'ambito dello Yard Built, il programma creato dalla Casa di Iwata nel 2014 per premiare la creativit&agrave; dei customizer pi&ugrave; abili.  Come partecipare al contest Yamaha Il contest &egrave; aperto dal 6 al 28 febbraio 2020 . Per iniziare bisogna accedere al sito dedicato all'iniziativa e scaricare il modello tecnico preimpostato da utilizzare come base per l'elaborazione della Special. Sullo Sketchbook sono indicate tutte le indicazioni e i requisiti per la customizzazione. A riguardo, Yamaha ha stabilito che la Special dovr&agrave; mantenere tutti i requisiti necessari per la circolazione stradale. Nei progetti delle moto, pertanto, pena l'esclusione dall'iniziativa,&nbsp; dovranno essere presenti gli specchietti,la targa come previsto dal codice della strada e non devono essere apportate modifiche a motore e telaio. Per customizzare la XSR700, gli utenti potranno attingere dagli accessori originali Yamaha e da componenti che richiamano modelli del marchio come &nbsp;XT, TT, T&eacute;n&eacute;r&eacute; e Sup&eacute;r T&eacute;n&eacute;r&eacute;. I partecipanti all'iniziativa possono utilizzare programmi di grafica e fotoritocco. L'elaborato finale dovr&agrave; essere di formato &nbsp;jpg, png o pdf con un peso massimo di 5MB e va inviato all'indirizzo mail dedicato (supportmarketing@yamaha-motor.,it) entro il 28 febbraio indicando i propri dati anagrafici (nome, cognome, numero di contatto telefonico e data di nascita ). Ogni partecipante potr&agrave; inviare un solo disegno. Il premio per il vincitore I disegni inviati saranno valutati da una giuria di esperti che decreter&agrave; il vincitore del contest entro il 10 marzo. La special premiata sar&agrave; realizzata da un customizzatore specializzato ed esposta all'evento Wheels &amp; Waves 2020 in programma dal 10 al 14 giugno 2020 a Biarritz, Francia. Oltre al vincitore, la Giuria decreter&agrave; anche tre riserve (dal 2&deg; al 4&deg; posto). Nel caso in cui il vincitore, entro 3 giorni dalla comunicazione del premio, non dovesse confermare di accettare il premio o risulti irreperibile, l'organizzazione potr&agrave; sostituirlo con la prima riserva in graduatoria. Yamaha XV750 by Purpose Built, la special ispirata ai manga       

<p>La Casa di Iwata lancia il contest Back to the Drawing Board. Obiettivo, sviluppare la creativit&agrave; degli utenti con la progettazione di una Special basata sulla XSR 700</p>

Yamaha contest: progetta la XSR 700 e vinci il Wheels&Waves

I due nuovi cupolini di GIVI sono lontani tra loro per quanto riguarda dimensioni, materiali e forme, ma allo stesso tempo vicini per filosofia progettuale, perch&eacute; si legano entrambi esclusivamente ai fari anteriori di forma tonda. E permettono agli specialisti delle personalizzazioni di montarli su special o caf&eacute; racer creando sistemi di attacco ad hoc utilizzando i punti di fissaggio a disposizione.  Il modello 100AL/ALB&egrave; prodotto per imbutitura: la sua forma a unghia &egrave; ottenuta inserendo una lastra di alluminio da 2 mm in uno stampo che ne deforma la superficie in modo plastico. Rispetto al classico lavoro di piegatura, questa tecnologia permette di ottenere piani differenti (effetto 3D) con precisione, evitando ad esempio l&rsquo;applicazione del classico - e poco amato - bordino in gomma. Questo cupolino viene proposto in due finiture: 100AL &egrave; satinato e anodizzato, a ulteriore protezione dagli agenti atmosferici, e presenta una placca dorata con il logo GIVI in rilievo fissata con rivetti in acciaio inox. 100ALB &egrave; anodizzato nero con placca GIVI silver. Il fissaggio alla moto prevede l&rsquo;utilizzo di un kit specifico.  Al momento GIVI ha realizzato attacchi per BMW NineT, Triumph Bonneville 865, Yamaha XSR700 ma altri ne arriveranno nel corso dell&rsquo;anno. Il preparatore interessato a montare questo cupolino su una delle sue moto non avr&agrave; grossi problemi a realizzare un kit artigianale che si ancori alle due piastrine in acciaio inox, fissate posteriormente tramite ribattini. A dispetto delle dimensioni (20,5 cm di altezza x 26,5 cm di larghezza), l&rsquo;A100AL/ALB permette di ottenere una sensibile protezione aerodinamica deviando il flusso d&rsquo;aria sopra la testa del pilota, altezza e posizione in sella permettendo. Il modello A800N &egrave; tipicamente un prodotto GIVI (riprende forme &ldquo;proprietarie&rdquo; del passato, anche se rinnovate).Mosso da modanature, ha una struttura in fibra di vetro (con una &ldquo;veritiera&rdquo; simulazione di verniciatura in nero lucido)che circonda il faro alla quale &egrave; fissato uno screen fum&eacute; angolato basso e superiormente tagliato in senso orizzontale. Integrabile a moto classiche o classic/modern, le sue dimensioni lo rendono un accessorio capace di modificare l&rsquo;aspetto stilistico della moto.  GIVI ne permette il montaggio sulla BMW Nine T attraverso l&rsquo;attacco specifico A5115A ma, come per l&rsquo;altro cupolino, lo sviluppo di altri kit non &egrave; una possibilit&agrave; remota. Anche in questo caso la sua anima &ldquo;taylor made&rdquo; viene in aiuto. A patto di rispettare il diametro indicato per il faro tondo anteriore (Il foro ha un diametro di 195 mm),i preparatori potranno adattarlo all&rsquo;avantreno delle loro moto utilizzando i punti di fissaggio previsti all&rsquo;interno della carenatura.  Prezzo: 100AL: &euro; 109,50; 100ALB: &euro; 119,50; A800N: &euro; 399,00. (Nella foto in evidenza: GIVI A800N)  

<p>Per gli appassionati delle moto che ripropongono tratti old-style arrivano due cupolini rigorosamente in tema</p> 

2 risultati per 'Yamaha XSR700'

Yamaha contest: progetta la XSR 700 e vinci il Wheels&Waves

GIVI cupolini “Taylor made”