Se la precedente 800 gi&agrave; ci aveva impressionato con il carattere generoso,&nbsp;questa 900 migliora decisamente la risposta al gas, che&nbsp;assomiglia molto a quella di un bicilindrico. Altra freccia nella capiente faretra &egrave; la bella regolarit&agrave; ai bassi regimi che il tre cilindri di Hinkley offre.     La qualit&agrave; della nuova Tiger GT 900 complessivamente conferma gli elevati standard a cui Triumph ci ha ultimamente abituati, risultando&nbsp;curata e precisa&nbsp;in ogni particolare.&nbsp;I modelli della Tiger sono fondamentalmente due: la pi&ugrave; stradale GT e l&rsquo;avventuriera Rally, entrambe disponibili nella pi&ugrave; ricca versione Pro.  In questo video scopriamo insieme quelle che sono le peculiarit&agrave; della versione GT. Se volete saperne di pi&ugrave; sulla pi&ugrave; avventuriera Rally vi rimandiamo alla prova che trovate QUI.&nbsp;  Prova BMW S 1000 XR: i voti del #SottoEsame 

<p>1-3-2-via! &Egrave; la nuova sequenza di accensione dei cilindri sulla nuove Tiger GT, che si totalmente rinnovata anche nella ciclistica. Tutto per ottenere una moto fruibile a 360&deg;. L&#39;obiettivo &egrave; centrato</p> 

1 risultato per 'Tiger900GT'

Prova Triumph Tiger 900 GT VIDEO