        Negli ultimi anni, e ancora di pi&ugrave; in questo periodo, si parla molto di mobilit&agrave; sostenibile. A proposito dell&rsquo;argomento, c&rsquo;&egrave; un&rsquo;azienda 100% italiana che sta realizzando delle motobike, creature ibride met&agrave; mountain bike e met&agrave; moto da enduro. L&rsquo;azienda si chiama SEM e ha appena presentato i suoi nuovi modelli: Venom e Venom Evolution. Il concetto di motobike Prima di parlare delle novit&agrave;, proviamo a spiegare cosa intende SEM per motobike. Alla base c&rsquo;&egrave; una gestione indipendente tra la pedalata e la propulsione elettrica, ma non solo. L&rsquo;azienda considera la motobike come una sorta di upgrade della e-bike: le sue caratteristiche permettono di affrontare qualsiasi tipologia di terreno e percorso. Ducati e la micromobilit&agrave;: in arrivo nuovi monopattini elettrici Motore e pedalata Marchio di fabbrica delle motobike &egrave; il motore elettrico SEM brushless da 4.000 W di potenza, regolabile grazie all'acceleratore a manopola e integrato nel telaio di alluminio. Per quanto riguarda lo sforzo fisico (e quindi la pedalata) &egrave; possibile scegliere quanto si desidera faticare: a destra c&rsquo;&egrave; un cambio a 11 velocit&agrave; tipico della mountain bike, a sinistra una seconda trasmissione per il motore elettrico. Velocit&agrave;, autonomia e tecnologia La velocit&agrave; massima di Venom e Venom Evolution pu&ograve; arrivare fino a 60 km/h, mentre la batteria a ioni di litio (con capacit&agrave; di 910 Wh) ha un&rsquo;autonomia di 50 km e si ricarica in 4 ore e mezzo. Per controllare i parametri e gestire il motore e la batteria, SEM ha dotato le sue motobike di un innovativo display. Zooz Concept 01: un po' moto, un po' e-bike       

<p>L&rsquo;azienda italiana ha appena presentato i suoi nuovi modelli met&agrave; mountain bike e met&agrave; moto da enduro, dotati di motore elettrico brushless da 4.000 W</p>

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Venom e Venom Evolution SEM: un ibrido che si chiama motobike