&quot;Bomba&quot; dal Giappone. La rivista&nbsp;Young Machine ha anticipato la probabile uscita sul mercato di una nuova Honda V4. Lo ha fatto pubblicando in copertina un rendering di una copia della RC 213V-S, antipasto di un articolo interno che afferma come la Casa giapponese stia pensando a un&#39;erede della famiglia delle mitiche VFR ma declinata a 1000 cc.  La notizia farebbe esultare gli appassionati della Casa dell&#39;Ala. Tendiamo, tuttavia, a prendere le anticipazioni dal Giappone con la giusta considerazione.    OPERAZIONE NOSTALGIA DIFFICILE DA ATTUARE  Non crediamo che Honda voglia realizzare un&#39;operazione nostalgia con la sua serie VFR. In Italia ce le ricordiamo bene. Le RC 30 e RC 45, degli anni &#39;80 e &#39;90, rappresentarono l&#39;esempio della sapienza tecnologica e tecnica di Honda per le sportive da strada. Attore protagonista era il 4 cilindri a V della Casa di Tokyo.    Sarebbe un&#39;operazione commerciale dal forte impatto &quot;romantico&quot;, se non fosse che comunque Honda ha gi&agrave; lanciato quattro anni fa RC213V-S, praticamente la versione stradale della MotoGP che a quel tempo girava in pista guidata da Marquez e Pedrosa, ma non ebbe l&#39;impatto sugli appassionati che molti forse si attendevano. A questo aggiungiamo che &egrave; di soli pochi mesi fa l&#39;arrivo&nbsp;della CBR1000RR-R&nbsp;e con i primi esemplari che a breve saranno in concessionaria. Insomma: tempi e modalit&agrave; appaiono, ad una prima considerazione, prematuri per una nuova sportiva.&nbsp;  Honda: &quot;Futuro incerto? Meglio levarsi lo &#39;sfizio&#39; finch&eacute; si pu&ograve;&quot;  Per&ograve;, a ben vedere... le appendici aerodinamiche presenti nella moto proposta in copertina dai colleghi giapponesi lasciano comunque pensare a un ulteriore nuovo modello spinto dal quadricilindrico a V di casa Honda. Non escludiamo nulla a priori. Di certo, nell&#39;ultimo periodo sul web sbucano brevetti di Honda, dall&#39;inedito codone allo sviluppo di nuove appendici alari a scomparsa: quei disegni parlano pi&ugrave; di qualsiasi scoop o presunto tale. Se il prossimo dovesse trattare di una nuova sportiva con il V4? Allora ne potremmo vedere delle belle. Staremo a guardare...  Honda CBR1000RR-R, richiamo per problema alle bielle 

<p>La copertina di una rivista giapponese rilancia la &quot;bomba&quot;: una nuova moto spinta dal quadricilindrico a V della Casa di Tokyo. Cosa bisogna aspettarsi?</p> 

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Honda V4: ritorno di fiamma per la MotoGP replica?