        Con l&rsquo;evento FIVA 2019 che ha avuto il suo clou in Piazza Unit&agrave; d&rsquo;Italia, il Moto Club Trieste, ha partecipato alla selezione del concorso mondiale indetto dalla FIVA (Federation Internationale Vehicules Anciens) per la migliore manifestazione annuale inerente la cultura e il motociclismo d&rsquo;epoca, vincendo di fatto il prestigioso premio.  LA CANDIDATURA - La candidatura del Moto Club Trieste &egrave; stata presentata grazie all&rsquo;evento del 29 giugno scorso, quando &egrave; stata inaugurata, all&rsquo;interno della prestigiosa cornice del museo Gopcevich, la mostra su Camillo Castiglioni, l&rsquo;imprenditore triestino di origini ebraiche che &egrave; stato proprietario e finanziatore del marchio BMW negli anni &lsquo;20 del secolo scorso. Fu lui a traghettare quella che era una piccola fabbrica di motori d&rsquo;aereo verso l&rsquo;avventura motociclistica, gettando le basi per un marchio che diverr&agrave; poi un&rsquo;azienda di rilievo assoluto nel mondo dell&rsquo;automotive. Presenti i vertici di BMW Group i rappresentanti della FIM, i dirigenti dell&rsquo;archivio storico BMW e le rappresentanze istituzionali di Comune e Regione. WORLD MOTORCYCLE RALLY 2019 - In Piazza Unit&agrave; d&rsquo;Italia, affacciata sul mare di Trieste, l&rsquo;ultima giornata del World Motorcycle Rally 2019 &egrave; stata celebrata con 400 motociclette storiche di enorme livello collezionistico provenienti da tutto il mondo. Per l&rsquo;occasione erano esposte le BMW RS 255 di Schorsch Meier e Jock West che esattamente ottant'anni fa conquistarono il primo e secondo posto al Senior TT dell&rsquo;isola di Man del 1939. CAMILLO CASTIGLIONI - Castiglioni, oltre che fondatore della BMW, &egrave; stato un grande costruttore e innovatore nel campo dell&rsquo;avionica, e per rendergli omaggio una pattuglia di biplani con i fumogeni tricolori ha salutato le migliaia di spettatori presenti in piazza e le vecchie signore del passato. Poi tutto il corteo ha transitato sul tracciato della storica gara in salita Trieste-Opicina, dove al traguardo era stato allestito un punto di ristoro. Premio pi&ugrave; che meritato quindi, ma non ci si poteva aspettare di meno da un Moto Club che &ndash; ricordiamolo &ndash; &egrave; iscritto alla Federazione Motociclistica Italiana con il numero 1, ed &egrave; uno tra i pi&ugrave; antichi del mondo ancora in attivit&agrave; essendo nato nel 1906. &nbsp;        

<p>Giunta pochi giorni fa dal presidente della Commissione Cultura della FIVA, la notizia verr&agrave; formalizzata alla prossima Assemblea Mondiale di Cipro</p>

FIVA Award 2019

Il Moto Club Trieste si è aggiudicato il premio per la migliore manifestazione annuale inerente la cultura e il motociclismo d’epoca

FIVA World Motorcycle Rally 2019: FOTO

        Fino al 4 settembre il Salone degli Incanti di Trieste, negli ampi spazi della vecchia Pescheria Centrale, ospiter&agrave; una serie di manifestazioni pubbliche, esposizioni e incontri con campioni delle due ruote, tra i quali il 15 volte iridato Giacomo Agostini. La rassegna prevede anche un convegno sulla sicurezza nel motociclismo (venerd&igrave; 2 settembre alle ore 11.30) che vedr&agrave; la partecipazione del Presidente della Commissione Parlamentare sui trasporti della Camera, della Presidente della Regione, del sindaco di Trieste, dei comandanti della Polizia Locale e della Strada oltre ai rappresentanti della Federmoto, delle societ&agrave; assicuratrici e della stampa che da anni si occupano di questo settore. Il convegno ha lo scopo di fare il punto sulle modifiche al Codice della strada attualmente in attesa di discussione alla Camera dei deputati. Particolare attenzione sar&agrave; rivolta allo sviluppo e all'utilizzo dell'airbag per motociclisti. Nel Salone degli Incanti &egrave; stata allestita un'esposizione con decine di moto storiche dal 1906 ad oggi. Verranno poi presentati due libri: uno dedicato alla storia del Motociclismo a Trieste, l'altro alla vicenda umana di Gilberto Parlotti, il popolare pilota motociclistico triestino, scomparso nel 1972 mentre disputava sull'Isola di Man la quarta prova del mondiale della 125, di cui al momento dell&rsquo;impatto&nbsp; guidava la classifica. Venerd&igrave; 2, sabato 3 e domenica 4, le strade di Trieste accoglieranno centinaia di motociclisti per il raduno "110 anni di storia del Moto Club Trieste". Una sfilata per le vie cittadine concluder&agrave; la manifestazione. Tutte le informazioni sono disponibili sul sito www.motoclubtrieste.com. Il Moto Club Trieste nasce nel lontano 1906 ed &egrave; uno dei pi&ugrave; antichi club italiani anche se prende vita nell'ambito dell'Impero Austroungarico. Nel 1907 formalizza la sua esistenza presso le autorit&agrave; con la denominazione di "Club Motociclistico Triestino". Precede di un anno la formazione dell'Automobile Club e di cinque quella della Federazione Motociclistica Italiana, allora "Moto Club d'Italia". Prima della guerra mondiale il circolo riunisce gli appassionati anche della zona isontina, del basso Friuli e dell'Istria e organizza varie manifestazioni tra cui la popolare prova del "Chilometro Lanciato". Nell'immediato dopoguerra la Federazione Motociclistica Italiana, rinata a Montecatini, assegna il n. 001 al Moto Club Trieste, pur essendo la citt&agrave; ancora per nove anni amministrata dal Governo Militare Alleato. Il Moto Club Trieste organizza per anni la "Gimkana di San Giusto" e asseconda la nascita di un grande gruppo di fuoristradisti, presto impegnati nelle prime gare di regolarit&agrave;, poi chiamata Enduro. In queste ultime stagioni il Club ha impostato la sua attivit&agrave; nella formazione con l'attivazione della "Scuola di avviamento al Motociclismo" che si avvale dell'opera di tre istruttori federali nazionali: Mario Massarotti, Marco Nordio e Massimiliano Parlotti. Con un patrimonio di 10 moto e l'ospitalit&agrave; e collaborazione preziosa del M.C. Ronchi, le sedute della Scuola si tengono fuori Trieste, proprio a Ronchi del Legionari, dove l'istituzione ha ottenuto apprezzamenti a livello nazionale. L'obiettivo della formazione ha dato i suoi risultati, non solo avvicinando decine di ragazzi allo sport e istruendoli alla guida e all'uso della moto, ma anche consentendo a qualcuno di emergere brillantemente: Alessandro Battig ha vinto quattro titoli italiani ai vari livelli di minicross. Fiammetta La Guidara       

<p>Festeggiamenti in citt&agrave; fino al 4 settembre, ospite d'eccezione Giacomo Agostini. C'&egrave; anche un convegno sulla modifica del Codice Stradale e l'uso dell'airbag per moto</p>

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I 110 anni del Moto Club Trieste