Caccia al record. Max Biaggi &egrave; pronto a stabilire il nuovo primato assoluto di velocit&agrave; per moto elettrica. Il 6 volte campione del mondo partir&agrave; alla volta della Bolivia dove, nel mese di luglio, &egrave; previsto il tentativo.  Missile elettrico  Ad accompagnarlo in questa sfida ci sar&agrave; uno autentico razzo. La moto elettrica preparata dalla Venturi, la Voxan Wattman,&nbsp;rivista nella aerodinamica e nella tecnica per consentire al campione romano di centrare l&#39;impresa. Si tratter&agrave; di un &quot;siluro&quot; spinto da motore elettrico: il modello base ha una potenza equivalente a 200 cavalli e una coppia di 200 Nm disponibile da 0 a 10.500 giri/minuto. La struttura della moto &egrave; costituita da un esoscheletro&nbsp;in alluminio che abbraccia e contiene le batterie e tutte le componenti della moto. Ovviamente tutto verr&agrave; rivisto in ottica record. Per Max si tratta di un ritorno a questo tipo di impresa. Gi&agrave; nel 1994 con la Violent-Violet dell&#39;ing. Fabio Fazi, stabil&igrave;&nbsp;vari&nbsp;primati&nbsp;sull&#39;anello di Nard&ograve;, tra i quali quello di velocit&agrave;: all&#39;epoca Max e la Violent-Violet raggiunsero i 168 Km/h. Altri tempi...    Il tentativo per Max Biaggi e la francese Venturi sar&agrave; nella famosa salina di Uyuni, in Bolivia. Ricordiamo che attualmente il primato &egrave; di 327,608 km/h registrati nel 2013 da Jim Hoogerhyde in sella ad una Lightning SB220.  &nbsp;   Oggi abbiamo inaugurato la nuova sede @Venturi a Monaco. Un eccellenza nel mondo elettrico e proprio qui si lavora sulla moto elettrica che guider&ograve; a Luglio 2020 per battere il record di velocit&agrave; in Bolivia Presto vi dar&ograve; altre notizie Stay tuned pic.twitter.com/JzCfAzXO61 &mdash; Max Biaggi (@maxbiaggi) March 4, 2020   

<p>Il pilota romano guider&agrave; lo streamliner elettrico Venturi con l&#39;obiettivo di stabilire il record del mondo di velocit&agrave; per questo tipo di propulsori</p> 

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Max Biaggi: sfida al record per moto elettrica