La gamma BMW M potrebbe ampliarsi con l&#39;arrivo della nuova M 1000 XR, una power-tourer basata sulla S 1000 XR ma con un assetto pi&ugrave; sportivo e una potenza massima (si dice) di circa 210 CV. Grazie ad un rapoprto di compressione maggiorato fino a 13,3, alle 16 valvole in titanio e al sistema di controllo delle valvole Shift Cam. In relazione alla S 1000 XR che ha una potenza nominale di 165 CV, infatti, la M 1000 XR dovrebbe avere una potenza nominale di 45 CV e 30 km/h in pi&ugrave;.&nbsp;    Le caratteristiche della M 1000 XR  La M 1000 XR ha un telaio in alluminio e una forcella telescopica Upside-down ma, soprattutto, &egrave; dotata di un assetto regolabile grazie al sistema Dynamic Damping Control (DDC).  Avr&agrave; anche moderne winglets sulla carenatura anteriore per magggiore stabilit&agrave; ad alta velocit&agrave;. Per chiudere il cerchio, sar&agrave; dotata di un sistema di scarico in titanio Akrapovic con catalizzatore, silenziatore e omologazione stradale. Completano l&#39;immagine le ruote da 17 pollici in lega di alluminio forgiato, anche se non &egrave; ancora certo se saranno disponibili ruote in fibra di carbonio. La sella per due persone potrebbe rendere difficile l&#39;uso di quest&#39;ultime. Il peso finale dovrebbe aggirarsi sui 220 chilogrammi&nbsp;circa. Pi&ugrave; pesante quindi delle sportive a cui si ispira, ossia la S 1000 R e RR in versione M, ma fare di meglio &egrave; difficile per il per il concetto XR con il suo serbatoio del carburante da 20 litri e con il comfort per due persone.  Quanto costa la M 1000 XR  Come affermato dai colleghi di Motorrad: &ldquo;L&#39;ufficiale presentazione di questa novit&agrave; BMW dovrebbe avvenire entro la fine del 2023 e probabilmente sar&agrave; in vendita nella primavera del 2024 - con un prezzo decisamente superiore ai 20.000 euro&rdquo;. Ad ora sappiamo che la S 1000 R ha un prezzo di partenza di 16 mila euro mentre la S 1000 XR si parte da 18.650 euro e la M 1000 RR, 22.600 euro, quindi l&#39;ipotesi sul prezzo avanzata dai colleghi tedeschi non sembra poi andarci troppo lontano. 

La Casa tedesca amplia la gamma M con una sportiva basata sulla nota power-tourer ma con carattere pi&ugrave; sportivo e assetto regolabile&nbsp;elettronicamente

BMW: versione M anche per la Sport tourer S 1000 XR?

Con la nuova gamma di accessori M Performance Parts, BMW Motorrad compie un passo in avanti, offrendo una gamma di parti speciali accuratamente abbinate per la nuova BMW S 1000 RR, simile all&#39;offerta disponibile per le automobili BMW M. Sviluppati sulla base della vasta esperienza di gara, i nuovi accessori vanno a migliorare la guida della nuova S 1000 RR non solo su strada, ma anche in pista. Non solo parti per la riduzione del peso della moto, ma anche una serie di parti funzionali specializzate.    COPERTURE  Sono disponibili parti in fibra di carbonio particolarmente leggere e robuste per la carrozzeria e le carenature: le coperture per la scatola del filtro, della catena, delle ruote, del pignone, del serbatoio e dei pannelli laterali sono M Carbon. La nuova S 1000 RR pu&ograve; anche essere perfettamente adattata ergonomicamente alle dimensioni del pilota grazie a tre diverse varianti di sella: sportiva, alta o bassa. La gamma M Performance Parts comprende anche diverse versioni di poggiapiedi, sia per il pilota che per il passeggero. Il sistema progettato per l&#39;uso in pista offre anche ulteriori possibilit&agrave; di regolazione ergonomica.  LEVE  Aggiornata anche la leva del freno a mano, regolabile e pieghevole. Per l&#39;uso in pista, il regolatore a distanza per il freno anteriore consente al pilota di regolare la corsa della leva durante la guida dall&#39;estremit&agrave; sinistra del manubrio. Sul lato sinistro del manubrio la leva della frizione pieghevole &egrave; la corrispondente controparte della leva del freno a mano. Disponibili anche le protezioni della leva del freno a mano e della leva della frizione. Inoltre, c&rsquo;&egrave; il morsetto a forcella per manubrio a sinistra/destra per effettuare regolazioni ergonomiche individuali.  RUOTE  Due diversi set di ruote M Performance ottimizzano l&#39;accelerazione, la decelerazione, la maneggevolezza e la risposta delle sospensioni e dello smorzamento. Mentre la ruota forgiata in alluminio ad alta resistenza offre gi&agrave; dei vantaggi in questo senso sia all&#39;anteriore che al posteriore, entrambe le ruote in fibra di carbonio sfruttano quasi perfettamente ogni possibilit&agrave; di ridurre le masse non sospese e le masse rotanti. I componenti M Performance Parts comprendono anche altri componenti leggeri come il tendicatena e la batteria. Completano la gamma il set di adattatori per il supporto di montaggio e il kit di copertura.  BMW S 1000 RR, il motore spinge anche gli aerei 

La nuova gamma di accessori rende la guida della superbike pi&ugrave; performante aggiungendo leggerezza con la fibra di carbonio: prestazioni migliori su strada e in pista

BMW, con M Performance la S 1000 RR &egrave; ancora meglio

La nuova gamma 2020 offre preziosi aggiornamenti per la S 1000 RR, sia su strada che in pista. Più leggerezza con la fibra di carbonio e guida più agevole con parti funzionali specializzate

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BMW Motorrad, gli accessori M Performance Parts FOTO