In questi giorni in Sardegna si sta svolgendo la presentazione alla stampa italiana della nuova BMW F 850 GS Adventure (a cui stiamo partecipando anche noi, ve la racconteremo presto) che, per l&rsquo;occasione, viene testata su un percorso misto tra asfalto e fuoristrada di circa 150 chilometri. Per affrontare nel miglior modo il tracciato, BMW ha equipaggiato le moto con lo pneumatico Metzeler Karoo 3.  PER ENDURO ON-OFF &ndash; Il Karoo 3 &egrave; nato per l&rsquo;Enduro On-Off &nbsp;e punta ad offrire agli amanti dei viaggi un chilometraggio elevato, grip in off road, stabilit&agrave;&nbsp; e maneggevolezza. Tutti elementi importanti se si considera che spesso si devono percorrere molti chilometri su asfalto prima di poter raggiungere la propria destinazione off road.  Queste sono le&nbsp;caratteristiche che hanno portato BMW a scegliere Metzeler Karoo 3 come optional fitment per la versione Adventure della nuova BMW F 850 GS, nelle misure 90/90-21 M/CTL 54VM+S all&rsquo;anteriore e 150/70-17M/CTL 69RM+S al posteriore.   COME E&rsquo; FATTO &ndash; Gli pneumatici Karoo 3 usano componenti ad elevata disperdibilit&agrave; per &nbsp;ottenere una mescola pi&ugrave; omogenea e una maggiore resistenza meccanica alla lacerazione, a beneficio del chilometraggio, pur mantenendo elevata capacit&agrave; smorzante.  La struttura in poliestere d&agrave; robustezza e al contempo flessibilit&agrave; per consentire allo pneumatico di copiare le asperit&agrave; del terreno in contesti off road a beneficio di maneggevolezza e trazione.  NUOVI TASSELLI -&nbsp; Per il disegno del battistrada i tasselli dalla conformazione trapezoidale danno una innovativa geometria, per offrire trazione off road progressiva a diversi angoli di piega. La disposizione a V dei tasselli distribuisce in modo ottimale le linee di forza trasmesse al suolo a vantaggio di un&rsquo;usura pi&ugrave; regolare su asfalto. I tasselli centrali, essendo di grandi dimensioni, favoriscono una maggiore stabilit&agrave; anche ad alte velocit&agrave;. Inoltre la loro spaziatura &egrave; variabile dal centro alla spalla: al centro i tasselli pi&ugrave; distanziati tra loro sono stati studiati per penetrare nel terreno dando una migliore trazione in off road, sulla spalla invece i tasselli sono pi&ugrave; vicini tra loro per una maggior gomma a terra in piega su asfalto a favore del grip. 

<p>Nato per l&#39;enduro on-off, punta ad offrire comfort e grip anche sull&#39;asfalto. Nuova geometria per i tasselli, per maggior trazione sugli sterrati</p> 

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Metzeler Karoo 3 per la BMW F 850 GS Adventure