        Presentata lo scorso 6 settembre, la KTM 890 Adventure R Rally 2024 &egrave; stata accolta con grande entusiasmo: la sua produzione limitata a soli 700 esemplari ha scatenato una corsa all'acquisto online, andando in sold out in meno di 72 ore.  TITANO RIDE OUT: AL VIA LA PRIMA EDIZIONE DEL RADUNO FIRMATO KTM Successo e grande attesa Insieme alla moto, KTM ha offerto l'opportunit&agrave; unica di partecipare all'Ultimate KTM Desert Experience, un evento esclusivo che si terr&agrave; in Marocco nel mese di marzo 2024 in cui i partecipanti avranno l'opportunit&agrave; di condividere l'avventura nel deserto con i piloti leggendari dell'offroad come Johnny Aubert e Jordi Viladoms. Anche questi posti sono andati sold out in poche ore. Per i fortunati acquirenti del modello ordinato su KTM.com le consegne sono previste indicativamente tra febbraio e maggio 2024.&nbsp;        

Le consegne dei 700 esemplari prodotti sono previste tra febbraio e maggio 2024. Posti esauriti anche per l'evento Ultimate KTM Desert Experience

KTM 890 Adventure R Rally 2024, sold out da record per la travel enduro

        KTM 890 Adventure R sar&agrave; protagonista al Prologo Iron Road dell'Erzbergrodeo, guidata dall'esperto pilota rally Xavier De Soultrait. La KTM che affronter&agrave; l'Erzbergrodeo  L'Iron Road &egrave; uno degli eventi pi&ugrave; spettacolari dell'Erzbergrodeo, una sorta di una corsa sulle "montagne russe" di 13,5 km, dove stretti tornanti si alternano a lunghi tratti rettilinei, salendo fino a 1.466 mt sul livello del mare. La 890 Adventure R utilizzata da De Soultrait &egrave; completamente stock a livello di motore, cos&igrave; come il resto della moto. L'unica differenza rispetto al modello di serie sono le protezioni e le sospensioni WP PRO, nello specifico la forcella XPLOR PRO 7548 e il monoammortizzatore XPLOR PRO 6746. COME CAMBIA: KTM 890 SMT VS. ADVENTURE Le regole di Iron Road prevedono che i piloti partano a intervalli di 20 secondi e che ogni concorrente abbia a disposizione due manche cronometrate per risalire la montagna: i primi 500 piloti pi&ugrave; veloci si qualificano per l'Erzbergrodeo di domenica. "Questo sar&agrave; un ottimo banco di prova per la KTM 890 Adventure R e una buona preparazione per alcune delle nostre prossime sfide ed eventi nel corso dell'anno - ha dichiarato il pilota -. Non sar&agrave; facile, &egrave; sempre una gara e dobbiamo fare del nostro meglio per arrivare in cima nel minor tempo, ma prima di tutto dobbiamo divertirci. Avr&ograve; un'idea pi&ugrave; precisa di quanto posso spingere la KTM 890 Adventure R dopo aver fatto la prima manche e aver visto quanta aderenza abbiamo su quel terreno. Sar&agrave; uno spasso, non vedo l'ora!". KTM EXC: CON LA SPECIALE SIX DAYS 2024 IN GARA IN ARGENTINA       

La crossover austriaca affronter&agrave; i 13,5 km del Prologo Iron Road guidata dall'esperto pilota rally Xavier De Soultrait

KTM, all'Erzbergrodeo con la 890 Adventure R

        Arrivano gli sconti per l'acquisto di KTM 890 Adventure. Diminuzioni di prezzo stabilite dalla stessa Casa austriaca, che fino al 31 ottobre lancia la promozione PI&Ugrave; AVVENTURA, MENO PENSIERI, grazie alla quale sar&agrave; possibile acquistare la 890 Adventure con 1.500 euro di vantaggi.  Sconto per la moto o per abbigliamento e accessori I clienti che decideranno di approfittare della promozione potranno scegliere se utilizzare il vantaggio offerto per acquistare i capi della collezione KTM PowerWear, gli accessori originali KTM PowerParts o per scontare il prezzo di acquisto della moto. Fino a quando vale lo sconto La promozione PI&Ugrave; AVVENTURA, MENO PENSIERI rester&agrave; in vigore, come accennato, fino al 31 ottobre 2022 presso la rete dei concessionari KTM che aderiscono all'iniziativa e fino ad esaurimento scorte. KTM, 890 ADVENTURE R 2023: NUOVE STRADE PER CHI VUOLE OSARE       

La Casa austriaca lancia fino al 31 ottobre la nuova promozione. Ecco i vantaggi

KTM, ecco lo sconto per acquistare 890 Adventure

        Due novit&agrave; pronte ad affiancare la KTM 890 Duke R, sinonimo di maneggevolezza ed elevate prestazioni: leggera e compatta, presenta l&rsquo;agilit&agrave; tipica di una 600 cm&sup3; insieme alla potente spinta di un bicilindrico con cilindrata pi&ugrave; alta. Su questa base nascono i nuovi modelli della campagna Midweight Naked, la 890 DUKE R&nbsp; e la 890 DUKE GP. KTM ADV RALLY, FOTO-SPIA DELLA &ldquo;GEMELLA&rdquo; DELLA 390 ADVENTURE Le nuove arrivate La prima &egrave; nota ai tanti appassionati con il soprannome di &ldquo;The super scalpel&rdquo;, ovvero &ldquo;la super lama&rdquo; e presenta tutte le caratteristiche tecniche che la rendono tra le pi&ugrave; apprezzate naked di media cilindrata, soprattutto per il suo motore bicilindrico oltre che per gratificante doti di guida. Le grafiche saranno per&ograve;&nbsp;pi&ugrave; accattivanti, fattore che alimenta l&rsquo;impazienza di scoprire questo nuovo modello che verr&agrave; svelato il prossimo 7 febbraio. Per quanto riguarda la KTM 890 Duke GP si pu&ograve; subito intuire, soprattutto dal nome, il suo design ispirato ai gran premi. Con motore LC8 da 121 CV e 99 Nm, per ammirarla sar&agrave; necessario attendere fino a marted&igrave; 22 febbraio, giorno scelto dall&rsquo;azienda austriaca per la presentazione ufficiale. KTM 390 ADVENTURE 2022, LA PICCOLA TRAVEL ENDURO SI RINNOVA       

Due nuovi allestimenti stanno per sbarcare sul mercato. Nei prossimi giorni la presentazione

KTM, in arrivo 890 Duke R e 890 Duke GP

        La moto totale forse non esiste, ma la nuova KTM 890 Adventure ci si avvicina molto. Precisa, rigorosa, capace di emozionare su ogni percorso, &ldquo;guidare&rdquo; &egrave; il nome della stella sotto cui &egrave; nata. PER CHI PREFERISCE LE POZZANGHERE ALLA VASCA DA BAGNO  L'acquirente tipo di questa orange? &Egrave; capace di allungare un itinerario di mille chilometri pur di piegare forte; non conosce il significato di &ldquo;strada dissestata&rdquo;; preferisce di gran lunga le pozzanghere alla vasca da bagno. In altre parole, un rider che mastica asfalto, chilometri e terra, con la stessa voracit&agrave;.&nbsp; Scopriamola insieme in questo video! Prova KTM 890 Adventure: i voti del #SottoEsame       

Sulle strade (asfaltate e non) dell&rsquo;appennino centrale, per testare una delle pi&ugrave; scatenate avventurose sotto i 1000 CC. Scopriamo pregi, difetti, piacere di guida e prezzo

Video - Prova KTM 890 Adventure, divertimento totale

        Obiettivo gi&agrave; dichiarato e in fase di arrivo, in casa Husqvarna, per il 2021: l&rsquo;azienda svedese ha in cantiere gi&agrave; da un po&rsquo; la Norden 901, in arrivo il prossimo anno, ma questa non &egrave; pi&ugrave; una notizia. PAPARAZZATA La meccanica della nuova moto sar&agrave; praticamente la stessa della KTM Adventure 890, il modello su cui si basa la Norden: come &egrave; noto, i due Marchi sono entrambi sotto l&rsquo;ala del CEO Stefan Pierer dal 2013. L&rsquo;estetica, invece, somiglier&agrave; solo un po&rsquo; alla &ldquo;cugina&rdquo; KTM stando alle foto che sono spuntate sul sito tedesco Motorrad.de che vi riproponiamo. &Egrave; la prima volta che la Norden 901 viene avvistata in pubblico e, pur mancando ancora alcuni dettagli, possiede un perfetto stile Husqvarna, con la copertura circolare da caf&egrave; racer e dei piccoli fari aggiuntivi sotto la luce centrale.  TEMPI RISPETTATI Rispetto al concept presentato ad Eicma 2019, la carenatura rimane pressoch&eacute; identica nella versione definitiva come gi&agrave; era stato confermato da recenti indiscrezioni: stesse forme, con l&rsquo;introduzione dei requisiti per l&rsquo;omologazione. L&rsquo;obiettivo della Casa svedese, dopo tutto, era di lanciare Norden 901 a inizio 2021, e i test su strada lasciano intuire che i tempi saranno rispettati appieno. &nbsp; MV Agusta: la misteriosa foto della S4       

La adventure della Casa svedese arriver&agrave; nei primi mesi del 2021 e sta effettuando i test definitivi su tratti urbani. Spirito KTM e richiami al mondo caf&egrave; racer

Husqvarna, nuova Norden 901: "beccata" in strada

        Un'edizione limitata a 700 unit&agrave;, 500 a disposizione della clientela di tutto il mondo e 200 in esclusiva per il mercato nordamericano. KTM ha dato il via ai preordini della nuova 890 Adventure R Rally, e in sole 48 ore il modello enduro &egrave; andato esaurito.  SOLD OUT IN 48 ORE! La moto austriaca &egrave; andata quindi sold-out in soli due giorni: addirittura i 200 esemplari destinati al mercato nordamericano sono sfumati in 24 ore. Da Mattighofen hanno tuttavia continuato a tenere aperto il modulo d'iscrizione per i preordini, nell'eventualit&agrave; che qualche cliente possa all'improvviso cambiare idea. Di certo, l'avventura commerciale del modello off-road non poteva partire meglio. Spinta dal bicilindrico parallelo da 889cc, 890 Adventure R Rally eroga&nbsp;105 CV e 100 Nm&nbsp;di coppia massima, &egrave; dotata di sospensioni WP Xplor Pro e scarico Akrapovic. Tutte le altre informazioni le trovate qui, nella nostra presentazione. KTM Super Duke R, ancora pi&ugrave; estrema nel 2021? Non era ancora stato reso noto il prezzo da parte di KTM. Ma se si prova a preordinare il modello, ecco spuntare la cifra: 890 Adventure R Rally &egrave; in listino a 20.899 euro nel mercato europeo e a 19.999 dollari in America.       

Grande successo per la Casa austriaca: i preordini della nuova enduro hanno raggiunto il sold out in sole 48 ore

KTM 890 Adventure R Rally: moto esaurite in due giorni

        Arriver&agrave; in tutte le concessionarie, anche in Italia, a partire da dicembre 2020: KTM 890 Adventure &egrave; stata ufficialmente presentata dal marchio austriaco. AUMENTA LA POTENZA DEL MOTORE, 20% IN PI&Ugrave; DI MASSE ROTANTI L'evoluzione della 790 Adventure omologa il suo propulsore secondo il livello Euro 5 in materia di emissioni inquinanti: si tratta del LC8c da 889cc da 105 cv e 100 Nm di coppia (l'aumento di potenza ha portato a un irrobustimento della frizione). Da sottolineare che l'albero motore &egrave; stato dotato del 20% in pi&ugrave; di masse rotanti: le masse vengono cos&igrave; maggiormente centralizzate, migliora la trazione in curva e la sensazione ai bassi regimi.  Snella, leggera e maneggevole, la 890 Adventure si ispira alle moto che corrono i rally, con il serbatoio da 20 litri tra le gambe che si direziona verso il basso. Dal punto di vista ciclistico, le sospensioni WP APEX offrono un'escursione di 200mm, mentre il monoammortizzatore &egrave; dotato di un nuovo registro dello smorzamento in estensione e di un pomello per regolare il precarico della molla, cos&igrave; da massimizzare la stabilit&agrave; della moto sia sull'asfalto che nei percorsi fuoristrada. Pi&ugrave; leggero e robusto il telaietto posteriore, i pneumatici sono quelli specifici della gamma Adventure. KTM 890 Adventure R, ancora pi&ugrave; prestazioni DOTAZIONI DI SERIE E OPZIONALI La moto offre un display TFT interfacciabile con lo smartphone, e un ampio pacchetto elettronico: cornering ABS sensibile all'angolo di piega, tre mappe per regolare il Cornering Traction Control (in pi&ugrave; &egrave; disponibile la modalit&agrave; Rally, opzionale) e regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (anche questo opzionale). Tra le KTM PowerParts disponibili, il Cruise Control (con l'interruttore a manubrio ora di serie), il Quickshifter+ (con impostazioni ottimizzate), la sella, le manopole riscaldate e le numerose combinazioni di valige laterali e borse da serbatoio. KTM lancia la nuova app myKTM per il 2021       

La 790 Adventure si evolve nella ciclistica e nella motorizzazione: il propulsore ottiene l'omologazione Euro 5 e aumenta la potenza a 105 cavalli e 100 Nm di coppia

KTM 890 Adventure, nuove sensazioni off-road per il 2021

La 790 Adventure si evolve nella ciclistica e nella motorizzazione, ispirandosi ai modelli rally: il propulsore ottiene l'omologazione Euro 5 e aumenta la potenza a 105 cavalli e 100 Nm di coppia

KTM 890 Adventure: FOTO

La Casa austriaca presenta a Milano il nuovo modello sportivo: ecco gli scatti della 890 Duke R

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