Una serie di sei appuntamenti per testare gratuitamente la nuova potente moto stradale su curve e tornanti. L’Hill Climb Tour si svilupperà su tre fine settimana, dal 13 al 28 luglio, toccando il Piemonte, la Lombardia e l’Appennino tra l’Emilia Romagna e la Toscana 

Suzuki: in montagna con la Katana - LE FOTO

Suzuki ha realizzato la nuova Katana per destinarla a chi vuole identificarsi nella propria moto, perch&eacute; la considera come una sua estensione, proprio come i samurai consideravano le katana (ovvero le spade) parte di loro stessi.    E su strada l&rsquo;integrazione tra guidatore e moto &egrave; massima. Dotata di un telaio rigido e leggero, la Katana &egrave; stata progettata per tagliare traiettorie come una lama, grazie anche alla messa a punto dell&rsquo;assetto e dell&rsquo;impianto frenante. E per rendere pi&ugrave; agevole la gestione dei 150 cavalli dell&rsquo;esuberante motore a quattro cilindri, &egrave; stato istallato un controllo elettronico della trazione regolabile e disattivabile.  Dopo i DemoRide Tour e il Katana Tour, che hanno totalizzato quasi 500 prove, da Suzuki arriva nuova nuova iniziativa: &quot;l&rsquo;Hill Climb Tour&quot;, che consente di provare gratuitamente la Katana in uno dei suoi habitat ideali, ovvero su alcune tra le pi&ugrave; belle strade di montagna d&rsquo;Italia.  QUANDO E DOVE - L&rsquo;Hill Climb Tour si svilupper&agrave; su tre fine settimana, dal 13 al 28 luglio, toccando il Piemonte, la Lombardia e l&rsquo;Appennino tra l&rsquo;Emilia Romagna e la Toscana. In ogni regione la struttura allestita da Suzuki far&agrave; base presso luoghi molto frequentati dai motociclisti e permetter&agrave; loro di guidare un lotto di sei esemplari di Katana su percorsi che Suzuki promette essere mozzafiato, progettati per far apprezzare la maneggevolezza della maxi di Hamamatsu nelle curve strette, il suo bilanciamento nei tornanti e il suo rigore in piega.  IL CALENDARIO - Il Katana Hill Climb Tour prender&agrave; il via sabato 13 luglio dal Bar Ristorante della Serra, in Frazione Broglina 5 a Magnano (Biella), per spostarsi l&rsquo;indomani, domenica 14, a pochi chilometri di distanza, al Biker&rsquo;s Pub di Viverone, in via Lungo Lago 15.  Il weekend successivo il Katana Hill Climb Tour sar&agrave; invece sul Passo della Raticosa, nel territorio del comune di Firenzuola (FI). Sia sabato 20 sia domenica 21 la struttura Suzuki si trover&agrave; presso il celebre Chalet Raticosa, tradizionale luogo di ritrovo di tanti amanti delle due ruote.  L&rsquo;Hill Climb Tour si chiuder&agrave; poi nelle giornate di sabato 27 e domenica 28 sulle Alpi lombarde. I giri partiranno dal Bar Lord Byron in via Generale Luigi Reverberi 20 a Bormio (SO), ai piedi delle salite a passi mitici, come lo Stelvio e il Gavia.  In ogni appuntamento del Katana Hill Climb Tour tutti i partecipanti potranno trascorrere un po&rsquo; di tempo in un clima allegro e conviviale e riceveranno in omaggio come ricordo della giornata un pratico zainetto Katana.  COME SI PARTECIPA &ndash; Non occorre alcuna registrazione o prenotazione. Sar&agrave; sufficiente presentarsi con una patente valida e l&rsquo;indispensabile abbigliamento tecnico presso la struttura allestita da Suzuki e, una volta compilati i moduli necessari, si potr&agrave; saltare in sella, fino a esaurimento posti. I tour si svolgeranno la mattina dalle 9.00 alle 13.00 e riprenderanno dopo pranzo alle 14.00 per proseguire fino alle 18.00. Ogni giro avr&agrave; una durata di 30 minuti circa e si svolger&agrave; su strade aperte al traffico, dietro un apripista dell&rsquo;organizzazione Suzuki.  Suzuki avvisa che le varie tappe del Katana Hill Climb Tour potranno subire variazioni o cancellazioni in caso di condizioni meteo particolarmente avverse o di altre esigenze.  LA VERSIONE JINDACHI - Allestimento sontuoso per la versione Jindachi, che punta a rendere la Katana ancor pi&ugrave; emozionante da possedere, prima ancora che da guidare. Il suo equipaggiamento serie comprende infatti lo scarico Akrapovic in titanio, la sella bicolore, il cupolino maggiorato, le protezioni carbon look e i set di adesivi per la carrozzeria e le ruote. Il prezzo &egrave; di Euro 14.290.  PER SAPERNE DI PIU&rsquo; - Chi non potr&agrave; partecipare al Katana Hill Climb Tour ma vuol saperne di pi&ugrave; sulla maxi di Hamamatsu e dai leggendari samurai pu&ograve; visitare il sito che Suzuki ha dedicato alla Katana al link moto.suzuki.it/katana Qui si trovano testi e immagini che illustrano la filosofia della moto, partendo dal mondo dei maestri spadai giapponesi che ispir&ograve; l&rsquo;originaria Katana negli Anni Ottanta. Quel modello rivoluzion&ograve; il design motociclistico e la nuova Katana rielabora ora quelle forme, abbinandole alla tecnologia avanzata.  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp; 

<p>Dal 13 al 28 luglio una serie di sei appuntamenti per testare gratuitamente la nuova potente moto stradale su curve e tornanti di alcune tra le pi&ugrave; belle strade di montagna d&rsquo;Italia, grazie all&#39;iniziativa &quot;l&rsquo;Hill Climb Tour&quot;</p>  <p>&nbsp;</p> 

Suzuki Katana: in montagna con nuove prove gratuite

        Nei quattro weekend di luglio si svolger&agrave; il Demo Ride Suzuki pi&ugrave; suggestivo della stagione: il V-Strom Hill Climb Tour: la Casa di Hamamatsu promette di far vivere un&rsquo;esperienza a due ruote singolare oltre a far testare gratuitamente le V-Strom 650 XT e 1000 XT nel loro habitat naturale, su alcune delle strade di montagna pi&ugrave; celebri e divertenti d&rsquo;Italia. IL PROGRAMMA - Il Suzuki V-Strom Hill Climb Tour nasce per dare ai possessori di Enduro Tourer di ogni marca, e a tutti gli appassionati in genere, l&rsquo;opportunit&agrave; di provare le qualit&agrave; delle V-Strom 650 XT e 1000 XT nelle condizioni ideali, ovvero sulle curve dei passi montani pi&ugrave; amati d&rsquo;Italia. In ogni localit&agrave; toccata dall'Hill Climb Tour, Suzuki allestir&agrave; un campo base in vetta al passo, dove chiunque potr&agrave; lasciare la propria moto e salire in sella ad una V-Strom. Da qui partir&agrave; il test ride che permetter&agrave; al rider di affrontare il valico con le V-Strom 650 XT e 1000 XT e di scattare anche una propria foto ricordo con il tradizionale cartello del passo, da condividere taggando @suzukimotoitalia. L&rsquo;evento sar&agrave; supportato dallo staff messo a disposizione da Suzuki Italia che provveder&agrave; anche a guidare il tour. Il calendario 7-8 luglio - Il Gran Sasso &ndash; Campotosto e Campo Imperatore 7 luglio - presso il Bar Ristorante Serena - Campotosto (L&rsquo;Aquila) 8 luglio - presso il Bivacco Mucciante - Castel del Monte (L&rsquo;Aquila) 14-15 luglio - Il Piemonte e la Valle D&rsquo;Aosta &ndash; La Serra e il Gran San Bernardo 14 luglio - presso il Bar Ristorante della Serra - Magnano (Biella) 15 luglio - presso la cima del Passo Gran San Bernardo (SS 27 del Gran San Bernardo) 21-22 luglio - La Lombardia &ndash; Passo Gavia e Passo del Foscagno. 21 luglio - &nbsp;presso l&rsquo;Hotel San Matteo - Santa Caterina (Sondrio) 22 luglio - presso l&rsquo;Hotel Interalpen - Foscagno (Sondrio) 27-28-29 luglio - Le Dolomiti &ndash; San Pellegrino, Passo Rolle e Passo Pordoi. 27 luglio - presso l&rsquo;Hotel Costabella - Moena (Trento) 28 luglio - presso l&rsquo;Hotel Venezia - Passo Rolle (Trento) 29 luglio presso l&rsquo;Hotel Col di Lana - Canazei (Trento) In ciascuno di questi appuntamenti sono previste otto sessioni di prova, ciascuna della durata di circa 40 minuti, con partenza fissata allo scoccare di ogni ora, dalle 10 alle 17. Ogni volta i partecipanti al V-Strom Hill Climb Tour si muoveranno dietro un aprifila dell&rsquo;organizzazione per affrontare in sicurezza il percorso individuato e per scoprire la V-Strom, specie nel grintoso allestimento XT. LE V-STROM 650 XT E 1000 XT - Sono caratterizzate dalla versatilit&agrave;. Il V-Strom Hill Climb Tour nasce proprio per far sperimentare come entrambi i modelli sappiano mettere subito a proprio agio ogni motociclista, indipendentemente dalla sua estrazione ed esperienza. L&rsquo;equilibrio tra ciclistica e meccanica in entrambe le cilindrate e promette di far prendere confidenza fin primi metri, con la sensazione di avere tutto sotto controllo. La V-Strom 1000XT monta poi di serie il Motion Track Brake System, che segna l&rsquo;evoluzione di un normale ABS ed &egrave; capace di modulare la frenata anche in curva e in funzione dell&rsquo;angolo di piega. Tutto questo grazie all&rsquo;utilizzo di una evoluta piattaforma inerziale. FORMULA ALL INCLUSIVE - La V-Strom 1000 XT &egrave; disponibile da poco anche in due versioni speciali chiamate Feel More e Globe Rider. Entrambe hanno una dotazione particolarmente ricca e sono vendute a prezzi convenienti in rapporto al costo dei singoli accessori montati. La V-Strom 1000 Feel More &egrave; infatti allestita con le valigie laterali, la borsa da serbatoio in tessuto da 11 litri (espandibile sino a 15 litri), l'adesivo di protezione per il serbatoio, le barre paramotore e il cavalletto centrale. Oltre a tutto quanto elencato per la Feel More, la V-Strom 1000 Globe Rider offre anche l&rsquo;estensione per la base del cavalletto laterale, le manopole riscaldabili e i faretti supplementari antinebbia. I due allestimenti possono essere ordinati anche sulla base della V-Strom standard, non solo della XT, e assicurano sempre il medesimo vantaggio cliente: ben 624 Euro per la versione Feel More e addirittura 949 Euro nel caso della Globe Rider.       

Nei fine settimana di luglio test gratuiti della gamma V-Strom: nove gli appuntamenti in programma, dal Gran Sasso all'intero arco alpino

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Suzuki Katana: in montagna con nuove prove gratuite

Al via il Suzuki V-Strom Hill Climb Tour