        A un anno dall'anteprima a EICMA 2019, Garelli ufficializza le specifiche tecniche e il prezzo di Ciclone E4, il motorino elettrico che si rif&agrave; al modello prodotto dalla Casa di Sesto San Giovanni tra il 1977 e il 1987. Un ritorno al passato ormai sempre pi&ugrave; di moda tra le Case costruttrici che, con sempre maggior frequenza, riprendono dettagli e telai del passato, per creare nuovi esemplari green e a basso impatto ambientale. Garelli ritorna in chiave green Specifiche tecniche e autonomia Il nuovo gioiellino di Garelli prende il nome E4 per via della versione da 4 kW, sviluppata per raggiungere i 70 km/h con una coppia massima che supera i 150 Nm (attraverso il limitatore &egrave; possibile ridurre la velocit&agrave; per renderlo idoneo anche a chi non &egrave; in possesso del patentino). Una batteria da 2 kWh garantisce poi un'autonomia di 110 km che, in caso di guida con modalit&agrave; pi&ugrave; performante, scende a 70. Per quanto concerne invece la ricarica, per un ciclo completo sono necessarie 3-4 ore con il caricatore fast o il doppio con quello normale.&nbsp;  Estetica e prezzo Passando al capitolo estetica, Garelli Ciclone E4 ricorda moltissimo il modello anni'80, con telaio tubolare. L'ampia sella garantisce spazio a sufficienza per viaggiare in due, mentre gli pneumatici sono personalizzabili per permetterne l'uso sia in stada che in pista. Dal punto di vista ciclistico troviamo una forcella a sospensione invertita e un monoammortizzatore al posteriore. Per quanto riguarda il prezzo, la versione base costa 4500 euro, ma Garelli ha gi&agrave; pensato a nuove varianti: dalla Cross con pneumatici tassellati, alla Soul dal look pi&ugrave; sportivo.&nbsp;       

<p>Ufficiali le specifiche e il prezzo del motorino green presentato in anteprima all'edizione 2019 di EICMA. Ritornano i tuboni, mentre la batteria da 2 kWh garantisce un'autonomia di 110 km</p>

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Garelli Ciclone E4, il motorino elettrico ispirato agli anni '80