Gi&agrave; il concept visto a Milano parlava chiaro: il progetto dello sport-crossover quadricilindrico Honda era in stato pi&ugrave; che avanzato di progettazione. Ora, a confermare il percorso verso una pi&ugrave; che probabile presentazione definitiva di questa novit&agrave;, spuntano i disegni relativi al layout depositati dalla Casa giapponese presso l&rsquo;EUIPO (l&rsquo;Ufficio dell&rsquo;Unione europea per la propriet&agrave; intellettuale).  DICHIARAZIONE D&rsquo;INTENTI  Il concept svelato al Salone di Milano montava lo spigliato 4 cilindri gi&agrave; a bordo della CB650R, ma in un&rsquo;ipotetica &ldquo;famiglia&rdquo; di modelli, figurerebbe bene anche il pi&ugrave; pepato &ldquo;Quattro&rdquo; che spinge la sorella maggiore CB1000R. Moto per viaggiare, quindi, ma anche per divertirsi. Un messaggio che parte chiaro sin dal design. Basta osservarlo, il CB4 X, per rendersene conto. &ldquo;Sguardo&rdquo; accigliato, serbatoio gibbuto, muscoli in evidenza, doppio terminale sovrapposto e codino slim sparato in alto. Qui la matita di Valerio Aiello, che ha realizzato il concept con un team di giovani designer presso la struttura Honda R&amp;D Europe di Roma, sembra dire chiaramente: salta su e divertiti! Poi, magari, rimonta le borse e prosegui il tuo viaggio.    GUANTO DI SFIDA  Un mezzo, che se definitivamente confermato, andr&agrave; a schierarsi direttamente contro Yamaha Tracer 900 e, ancora di pi&ugrave;, contro l&rsquo;ultima BMW F 900 XR. Una sfida che si preannuncia elettrizzante in un segmento - quello delle sport crossover sotto i 1000 cc - in&nbsp; grande ascesa, la cui formula &egrave; oramai chiara: alza il manubrio, massimizza il controllo, la giusta grinta, una ciclistica svelta, comfort quanto basta; ed ecco che una &ldquo;pacifica&rdquo; crossover &egrave; pronta a restituire smalto a quel segmento sport-touring dall&rsquo;accento &ldquo;fun&rdquo;, un tempo contenitore per carenate dall&rsquo;imprinting prestazionale e comode il giusto.  QUANDO LA VEDREMO ARRIVARE?  Nel caso ci fosse effettiva conferma, probabilmente dopo l&rsquo;estate. Il momento perfetto per sfruttare l&rsquo;onda emotiva della ripartenza (e della voglia di scorrazzare liberi in moto), dopo i mesi difficili che stiamo vivendo, a causa dell&rsquo;emergenza coronavirus. Rimanete connessi... 

<p>Dopo averla ammirata in versione concept all&rsquo;ultimo EICMA spuntano i bozzetti di brevetto presso l&rsquo;Ufficio dell&rsquo;Unione europea per la propriet&agrave; intellettuale</p> 

Honda CB4 X: sempre pi&ugrave; vicina alla produzione di serie

Dopo averla ammirata in versione concept all’ultimo EICMA spuntano i bozzetti di brevetto presso l’Ufficio dell’Unione europea per la proprietà intellettuale

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Honda CB4 X: sempre più vicina alla produzione di serie

Honda CB4 X | Foto dei bozzetti depositati