<p>La 750 SF non nasce subito, ma &egrave; semmai la sintesi finale di un&#39;evoluzione che parte dalla 650 GT, anno 1967. La moto da turismo l&#39;anno dopo sale gi&agrave; a 750 cc, ma per divenire sportiva a tutti gli effetti bisogna attendere il &#39;69, con la 750 S. Negli Stati Uniti viene venduta come American Eagle, e ha successo. La svolta, per il mercato italiano, &egrave; vicina. Arriva cos&igrave; il 1970, e con esso la Laverda 750 SF</p> 

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Laverda: la mitica 750 SF compie 50 anni - FOTO