Desmosedici Stradale: il nuovo motore V4 Ducati

Finalmente ci siamo! Sviluppato direttamente dall’esperienza maturata in MotoGp, Ducati presenta il suo nuovo motore V4 di 90° ruotato all’indietro di 42°, destinato ad equipaggiare i futuri modelli sportivi della Casa bolognese, a partire dalla nuova Panigale che verrà svelata ad EICMA. Questo inedito propulsore, oltre ad un sound pieno e coinvolgente, grazie alla disposizione sfalsata di 70° dei perni di manovella, combinata con il layout a V di 90° del motore, genera un ordine degli scoppi che in Ducati è stato denominato “Twin Pulse” e che si traduce (tra l’altro) in un’erogazione facile da gestire e in un’ottima trazione in uscita di curva. E questo, nonostante i numeri da brivido: 1.103 cm3, per una potenza dichiarata di oltre 210 CV a 13.000 giri/minuto, e una coppia massima di oltre 120 Nm (12,2 Kgm) da 8.750 a 12.250 giri/minuto, in configurazione Euro 4. Il Desmosedici Stradale, questo il nome del motore, è stato progettato attorno al sistema Desmodromico che comanda le quattro valvole di ogni cilindro, contribuendo alla leggendaria verve prestazionale dei prototipi Ducati in MotoGP, considerati i più veloci della classe regina.
TUTTI GLI APPROFONDIMENTI su questo nuovo propulsore, rivoluzionario per la Casa bolognese, in esclusiva sul prossimo numero di InMoto, in edicola dal 15 settembre