RMS, presenta batterie al gel per BMW e H-D

Le SLA sono batterie “pronte all’uso”, precaricate in fabbrica e sostituibili alla batteria senza i soliti tempi di attesa dovuti alla carica.

RMS ha già all’attivo importanti accordi con Case moto (con MV, per il primo equipaggiamento, e con Yamaha Europa, che ha inserito BS SLA nel catalogo aftermarket ufficiale). La novità riguarda la nascita di una nuova linea di batterie, che prende il nome di SLA-MAX per i modelli di primo equipaggiamento montati su H-D e BMW.

Al momento le SLA-MAX sono cinque: tre versioni per le americane e due per le tedesche, sufficienti a coprire buona parte della gamma modelli delle due Case.

A differenziarle sono i dati relativi alla capacità (Ah, CCA) e poi dimensioni e terminali sviluppati ad hoc per facilitare il montaggio sulle Harley-Davidson e sulle BMW.

Le SLA-MAX propongono una speciale struttura esterna, progettata per resistere alle vibrazioni dei “twin” e si possono montare senza rispettare la classica posizione verticale.

Le “potenze” disponibili sono 14-20-30 Ah per le H-D e 14-21 Ah per le BMW (su un dato di 10AH).

Prezzi: per H-D: da € 95,00 a € 194,00

            per BMW: da € 100,00 a € 120,00

RMS è a EICMA al padiglione 14, stand I17