IDRAkronos, il veicolo che consuma meno al mondo

Si chiama IdraKronos ed è un prototipo vincente: presentato nei giorni scorsi al Museo dell'Automobile di Torino dal team studentesco H₂politO, è equipaggiato con pneumatici speciali Michelin, è alimentato a fuel cell a idrogeno, ed è salito sul gradino più alto del podio della Shell Eco-marathon a Londra nella categoria dei prototipi alimentati a idrogeno.

La gara londinese, giunta alla 31a edizione, è una competizione in cui vince chi consuma di meno e non chi arriva primo: insomma è una vera e propria Formula Uno dei consumi, in cui gli studenti si confrontano con le migliori università europee.

Quest’anno la competizione si è svolta dal 30 giugno al 3 luglio ed ha visto la partecipazione di più di 200 team, suddivisi in varie categorie, che si sono confrontati e sfidati su tematiche ormai fondamentali a livello globale: sostenibilità ambientale, bassi consumi e riduzione delle emissioni.

Il team italiano, costituito da un gruppo di circa 60 ragazzi di diversi corsi di laurea del Politecnico di Torino (di cui 24 hanno partecipato a Londra alla competizione), era alla sua nona partecipazione alla competizione. Quest’anno ha corso per la sesta volta nella categoria Urban Concept il veicolo ibrido XAM (eXtreme Automotive Mobility) e per la nona volta nella categoria Prototipi, ma con il nuovo veicolo a fuel cell a idrogeno IDRAkronos. 

La gara si è svolta all’interno del Queen Elizabeth Olympic Park di Londra su un tracciato particolarmente impegnativo, ricco di curve e pendenze che hanno messo a dura prova i Team, i cui veicoli si muovono con alcune centinaia di watt e raggiungono velocità massime di 25-35 km/h, ma che comunque non hanno “fermato” il Team H2politO e i suoi veicoli, anche grazie ad un’accurata progettazione.

Michelin, fornitore unico di pneumatici della Shell Eco-marathon e sponsor del Team, ha consegnato 9 Borse di studio agli studenti più meritevoli.