Suomy: il casco di Max
All’appuntamento di Misano Max Biaggi, si è presentato con il nuovo casco Suomy Motosport sviluppato proprio con il suo supporto
Il sei volte campione del mondo Max Biaggi si è presentato sul circuito di Misano con un importante progetto in fase di sviluppo: si tratta della nuova calotta completamente in carbonio del casco SR Sport, il top di gamma per la categoria integrale racing.
L’idea, scaturita dalla condivisa attitudine nella ricerca della massima performance sportiva, è nata nei primi mesi del 2015 dopo aver deciso di sviluppare, col supporto di Max, l’esclusivo utilizzo del carbonio per la realizzazione della calotta.
Grazie principalmente al nuovo materiale, il peso del casco si sta riducendo con buoni risultati. In casa Suomy comunicano che attualmente l’alleggerimento si aggira attorno al 15-20%, ma le novità del casco in oggetto non riguardano solo la calotta in carbonio, ma anche una completa rivalutazione curata dal reparto Suomy ricerca & sviluppo dei materiali e dei pesi di tutti i suoi componenti come ad esempio prese d’aria, cinturino e mentoniera con pesi specifici ridotti.
Attualmente l’alleggerimento si aggira attorno al 15-20%, ma le novità del casco in oggetto non riguardano solo la calotta in carbonio, ma anche una completa rivalutazione curata dal reparto Suomy ricerca & sviluppo dei materiali e dei pesi di tutti i suoi componenti come ad esempio prese d’aria, cinturino e mentoniera con pesi specifici ridotti.
Grazie principalmente al nuovo materiale, il peso del casco si sta riducendo con buoni risultati. In casa Suomy comunicano che attualmente l’alleggerimento si aggira attorno al 15-20%, ma le novità del casco in oggetto non riguardano solo la calotta in carbonio, ma anche una completa rivalutazione curata dal reparto Suomy ricerca & sviluppo dei materiali e dei pesi di tutti i suoi componenti come ad esempio prese d’aria, cinturino e mentoniera con pesi specifici ridotti.
Attualmente l’alleggerimento si aggira attorno al 15-20%, ma le novità del casco in oggetto non riguardano solo la calotta in carbonio, ma anche una completa rivalutazione curata dal reparto Suomy ricerca & sviluppo dei materiali e dei pesi di tutti i suoi componenti come ad esempio prese d’aria, cinturino e mentoniera con pesi specifici ridotti.
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