Bollo storiche: ecco le ultime novità

Una delle novità  2015, e motivo di qualche tribolazione per tutti gli appassionati di due ruote, è l'introduzione del bollo anche per le moto storiche tra i venti e trent'anni

La situazione è in continua evoluzione e si differenzia a seconda delle regioni che, anche grazie all'importante impegno della FMI (Federazione Motociclistica Italiana) a tutela dei motociclisti, concedono in qualche caso le agevolazioni previste dalla Legge. Ecco gli ultimi aggiornamenti direttamente dalla Federmoto. In Liguria l'Ordine del Giorno, firmato da molti consiglieri regionali, si propone di impegnare l'Assessore al bilancio ad emanare un atto che agevolerebbe solo alcuni dei proprietari di moto d'epoca: i mezzi di interesse storico e collezionistico certificati ASI, prima del 1 Gennaio 2015, andrebbero a pagare la sola tassa di circolazione senza quindi quella di possesso. Solo nei prossimi giorni comunque verrà aggiornata la normativa. Andando verso Sud anche la Basilicata ha stabilito come si comporterà a riguardo. L'articolo 9 della Legge Regionale n. 4 del 27/1/2015 stabilisce che i mezzi ultraventennali sono tenuti al pagamento della tassa di proprietà che verrà però calcolata sulla base della cilindrata, (da un minimo di 50 ad un massimo di 200 Euro). I termini di pagamento sono stati prorogati al 2 marzo 2015. In Lazio la situazione è invece ancora in fase di studio, dove il Consigliere Fabrizio Santori ha richiesto la convocazione della Commissione Bilancio per vagliare la situazione e prendere una decisione sul bollo per le moto storiche con più di vent'anni. Nessuna esenzione in Campania che decide di attenersi alla nuova Legge nazionale reintroducendo la tassa di proprietà. La FMI dà a tutti la possibilità di mantenersi informati grazie ad un link dedicato che indica la situazione regione per regione: per i dettagli cliccate qui. Giulia Cassinelli