Yamaha YZF-R1M 2015

La nuova Yamaha YZF-R1M 2015 è senza dubbio una delle moto più attese di quest'anno, ma quando la casa dei tre diapason l'ha presentata al Salone EICMA di Milano dello scorso novembre, insieme a lei c'era anche la speciale versione YZF-R1M, definita come la versione che più si avvicina al prototipo YZR-M1, il bolide che il colosso giapponese schiera in MotoGP. Fondamentalmente, la R1M è una variante della nuova R1 completamente votata alla pista, da cui deriva il largo uso di fibra di carbonio per le sue componenti, ma ciò che la rende diversa dalla moto 'standard' sono innanzitutto il sistema sospensioni elettroniche Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS), che sfrutta il lavoro della famigerata IMU a 6 assi (l'avanzata piattaforma inerziale per il rilevamento dati) e la Communication Control Unit (CCU), ovvero un'interfaccia elettronica studiata per l'uso in circuito e che permette - tra le altre cose - la regolazione istantanea di vari parametri (anche via smartphone, grazie all'apposita App). Yamaha USA ha recentemente rilasciato un video in cui illustra con dovizia di particolari le caratteristiche principali della moto. A fare da Cicerone c'è Josh Hayes, quattro volte campione AMA Superbike e quindi più che qualificato per il compito, supportato da diverse ricostruzioni grafiche esplicative. La R1M sarà realizzata in tiratura limitata e destinata ai clienti premium, team e piloti. Nel 2016 dovrebbe debuttare nel Mondiale Superbike, ma prima di allora è attesa alla sfida della BSB, dell'IDM e del Tourist Trophy dell'Isola di Man, dove a guidarla ci sarà il 'fenomeno' Michael Dunlop.

 Fiammetta La Guidara