Cambia poco, nella famiglia delle NC, ma quel poco è positivo... Con l’aumento della cilindrata (745 cm3) salgono potenza (55 CV a 6250 giri/’) e coppia ma nel contempo diminuiscono i consumi e anche le vibrazioni, con il doppio contralbero di bilanciamento. I rapporti del cambio sono stati allungati, incrementando la velocità massima. La naked in Italia è disponibile solo con il cambio a doppia frizione (DCT). Honda-NC750X-2014-(9)