<p>Per competere ai massimi livelli nella prossima stagione di enduro, la Casa di Iwata rinnova prestazioni e maneggevolezza di due moto che hanno gi&agrave; un ricco palmar&egrave;s</p> 

Yamaha svela le WR250F e WR450F

Sviluppati sulla base dell&rsquo;esperienza Yamaha in EnduroGP e nei Rally, i modelli 2018 Yamaha, WR250F e WR450F, condividono la stessa soluzione della testa cilindro rovesciata. Si tratta di due tassellate che vantano gi&agrave; un palmar&egrave;s d&#39;eccezione in EnduroGP ed Enduro2, grazie ad alcune delle tecnologie pi&ugrave; avanzate per motore e ciclistica, sviluppate in MotoGP.  IL CILINDRO - Il layout unico a testa rovesciata del cilindro delle WR-F prevede il condotto di aspirazione anteriore e quello di scarico posteriore, per aumentare l&#39;efficienza di aspirazione e scarico ed esaltare la coppia lineare della moto. Un design innovativo che mette a disposizione potenza in quantit&agrave; e sempre gestibile, per offrire un vantaggio in termini di prestazioni.  IL DESIGN - Il design a masse centralizzate delle WR-F &egrave; stato progettato per offrire agilit&agrave; e un controllo preciso su ogni terreno, mentre il telaio in alluminio con le sospensioni evolute promette maneggevolezza e un&#39;ottima trazione su diverse superfici come pietre, erba, detriti e fango.&nbsp;  Il nuovo design del faro anteriore, la luce posteriore a LED e il display LCD, per tenere tutto sotto controllo, completano la dotazione di serie dei nuovi modelli 2018.  L&#39;avviamento elettrico senza blocchetto chiave rende l&rsquo;avviamento &nbsp;facile e rapido, i radiatori con le specifiche da enduro sono dotati di ventola di raffreddamento che regola la temperatura anche in condizioni estreme.  Trasmissione a rapporti lunghi, filtro dell&rsquo;aria facilmente accessibile, frizione ottimizzata, catena sigillata con O ring, serbatoio da 7,5 litri, cavalletto laterale e piastra paramotore.  LE MIGLIORIE 2018 - A partire dal rivoluzionario motore con testa rovesciata DOHC a 4 tempi e con 4 valvole al titanio, Yamaha WR250F vanta una serie di nuove caratteristiche tecniche. Il design della testa cilindro presenta una nuova conformazione dei condotti di aspirazione e scarico, per incrementare la potenza a regimi elevati, mentre i nuovi alberi a camme e le molle delle valvole sono stati sviluppati per aumentare ulteriormente la spinta ai bassi e medi regimi.&nbsp;  &nbsp;WR250F adotta anche un nuovo pistone a testa piatta pi&ugrave; leggero, accoppiato ad un nuovo spinotto pistone pi&ugrave; corto con rivestimento DLC (Diamond Like Carbon) per ridurre l&#39;attrito e aumentare la durata. Nel basamento, l&#39;albero motore ha un nuovo bilanciamento e unitamente alla nuova biella in acciaio al nichel cromo garantisce un incremento della prestazioni in termini di potenza e affidabilit&agrave;. Tutte queste modifiche sono regolate da una centralina&nbsp; rivista&nbsp; con nuove mappature che migliorano l&rsquo;erogazione della potenza e conferiscono maggior allungo del motore agli alti regimi. Per ridurre il peso tutti i componenti dell&rsquo;avviamento a pedale sono stati rimossi.  Per migliorare la maneggevolezza, su WR250F &egrave; stato adottato il telaio a doppia trave della YZ250F. Grazie al nuovo disegno del telaio allargato di 12 mm nella zona perno forcellone, ai supporti del motore in acciaio e al nuovo posizionamento delle pedane, WR250F 2018 punta ad offrire una guida ancora pi&ugrave; precisa abbinata alla stabilit&agrave; per dominare sia le sezioni tecniche sia i tratti a pieno gas.&nbsp;  La forcella a cartuccia chiusa, e l&#39;ammortizzatore posteriore KYB presentano setting ottimizzati per lavorare in sintonia con il nuovo telaio. Per il 2018, WR250F sfoggia anche grafiche inedite e cerchi blu per un look sempre pi&ugrave; Racing.  Una nuova cover posta sul lato sinistro protegge invece i dispositivi elettrici che sono situati nella zona posteriore del mezzo.&nbsp;&nbsp; &nbsp;  Per quanto riguarda la WR450F 2018, il comparto sospensioni gode di un nuovo setting ottimizzato mentre il motore vanta una nuova mappatura della centralina elettronica. Grazie all&rsquo;eliminazione del kickstarter, il peso complessivo della moto &egrave; stato ridotto a beneficio della maneggevolezza e della guidabilit&agrave;. Completano il rinnovamento le grafiche inedite ed i cerchi blu per un look ancora pi&ugrave; Racing.  WR250F e WR450F my 2018 saranno disponibili nei concessionari Yamaha ufficiali da ottobre 2017.  &nbsp; 

Yamaha svela le WR250F e WR450F 2018

Pronti per il fango e la polvere? Le Yamaha YZ450FM, YZ250F e WR250F 2015 sono tassellate e affamate di successi nei mondiali cross e enduro

Yamaha: ruote artigliate per l'offroad!

Yamaha torna nel Mondiale Enduro durante la stagione 2015 con il Miglio Racing Team di Massimo "Max" Migliorati.  Dopo gli ottimi risultati ottenuti a livello italiano nel 2014, la Casa di Iwata ha deciso di supportare ufficialmente la squadra nel Mondiale di Enduro che inizier&agrave; l'11 aprile in Brasile.  A combattere per "la gloria" e gli allori il pilota spagnolo Cristobal Guerrero e l'italiano Gianluca Martini.  Ecco le parole del coordinatore del Miglio Team Massimo Migliorati: &ldquo;Sono molto soddisfatto di poter lavorare con Yamaha e ringrazio tutti per il loro supporto e la loro visione.&nbsp;Credono molto in questo programma e stiamo lavorando duramente per ottenere il miglior risultato possibile. Vincere sar&agrave; molto difficile, ma non impossibile. Cristobal giocher&agrave; un ruolo importante nelle nostre strategie per il 2015, mentre Gianluca potr&agrave; fare esperienza e crescere come pilota. Entrambi i piloti e i loro partner tecnici sono sicuri che ci sia la possibilit&agrave; di fare molto bene nel 2015 e oltre&rdquo;. La moto protagonista sar&agrave; la nuovissima Yamaha WR250F derivata dalla YZ250F, un mito del motocross: un&nbsp;"due e mezzo"&nbsp; performante e competitivo grazie alla nuova tecnologia adottata da Yamaha (motore con la testa del cilindro rovesciata e l'inedito telaio tra gli elementi pi&ugrave; interessanti).  Gi&agrave; iniziati i test della&nbsp;WR250, che continueranno in Spagna a Gennaio 2015.  &nbsp;  Giulia Cassinelli  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Protagonista la nuova WR250F che porter&agrave; il Yamaha Miglio Racing Team a combattere per il mondiale 

Yamaha pronta al Mondiale Enduro 2015

Yamaha WR250F: la prova

Arriver&agrave; l'anno prossima e sar&agrave; la prima enduro a montare il rivoluzionario motore con il cilindro/testa &ldquo;rovesciati&rdquo;, inclinato all&rsquo;indietro

7 risultati per 'wr250f'

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Nuova Yamaha WR250F