La Honda VFR 800 non &egrave; la sorella piccola della 1200, ma una moto a s&eacute;.  Volete sapere come va? Quali sensazioni si prvano in sella? Pregi e difetti?  Allora guardate la video prova del nostro tester, Federico Garbin.  Sul numero 6 di InMoto troverete la prova completa, con tante foto. [video width="640" height="360" mp4="http://www.inmoto.it/wp-content/uploads/2014/04/Honda-VFR-800-ok.mp4"][/video]  &nbsp;  &nbsp;

Honda VFR 800: la nostra VIDEO PROVA

Classico, moderno o modernissimo?La presentazione delle nuove Honda CB 650F e VFR 800 ci ha messo di fronte a questo quesito perch&eacute; la&nbsp;Casa giapponese ci ha permesso di vedere, e toccare con mano, anche la nuovissima Vultus.  Ecco quindi tre interpretazioni totalmente differenti di intendere la moto. Nella VFR abbiamo trovato la solidit&agrave; e la classicit&agrave; tipiche di questo modello. La VFR 1200 &egrave; lontana, sia come stile che come prestazioni; la nuova sport-tourer Honda &egrave; invece legata a doppio filo alle precedenti versioni da 750 e 800 cm3. Dimensioni simili, motore V4 Vtec, ora pi&ugrave; dolce, e una posizione di guida caricata, quasi sportiva, non scomoda ma non moderna.    &nbsp;  Modernit&agrave; che invece la &ldquo;CB&rdquo; interpreta benissimo: pochi fronzoli e tanta sostanza. Un quattro cilindri in linea che &egrave; tutto nuovo, dolcissimo nell'erogare la potenza e fruibile anche se si ha poca esperienza. A questo si aggiunge una linea da naked del 2014, non personalissima ma concreta, grintosa e leggera, esattamente le caratteristiche di questa moto.    E infine la Vultus (che per&ograve; non abbiamo per&ograve; potuto provare). Un'interpretazione reale, e prossima all'arrivo, della moto del futuro. Comodissima, bassa da terra, ricca di particolari atti ad incrementarne la praticit&agrave; come il sellino del passeggero che diventa il poggiaschiena, il cambio automatico o il doppio vano frontale.    &nbsp;  A cosa stiamo quindi assistendo? Non &egrave; forse strano che una Casa come Honda presenti, pressoch&eacute; contemporaneamente, tre nuovi prodotti cos&igrave; distanti fra loro? Cos&igrave; lontani nell'interpretare la stessa cosa, che poi &egrave; l'andare in moto, il muoversi?  Chi &egrave; l'appassionato del futuro? E, soprattutto, cosa cerca? La praticit&agrave; di una nuda come la CB 650F? Oppure una sportivit&agrave; non estrema ma sofisticata, come suggerisce la VFR? O magari sar&agrave; proprio la Vultus il punto di rottura, l'inizio di una pi&ugrave; netta divisione all'interno del mondo delle due ruote? Chiss&agrave;.  Sul numero 6 di InMoto troverete i test completi delle prime due, successivamente quello della Vultus.  [gallery ids="5076,5078,4832"]

Abbiamo provato le nuove Honda VFR 800 e CB 650F e toccato con mano l'incredibile Vultus

2 risultati per 'vfr-800'

Honda VFR 800: la nostra VIDEO PROVA

Le strade del futuro: i nuovi modelli Honda