A distanza di quasi settant&rsquo;anni, nulla cambia. Se gi&agrave; nel periodo d&rsquo;oro del dopoguerra, Lambretta raccomandava l&rsquo;utilizzo degli pneumatici Pirelli, oggi equipaggia tutta la gamma con le gomme italiane. Ma non finisce qui&hellip;  999 PEZZI - Al Salone Intermot 2018 di Colonia, infatti, i due marchi celebrano la loro collaborazione con un modello esclusivo: la Lambretta V 125 Special Pirelli Edition, una serie limitata a soli 999 pezzi nel mondo. Cio&egrave; che salta all&rsquo;occhio di questa versione inedita &egrave; certamente la colorazione grigio-nero opaco che, con la presenza delle coperture con particolari rossi, rende il modello elegante ma con un marcato tocco sportivo ed aggressivo. Come gli scooter Lambretta degli anni &#39;50 e &#39;60, Pirelli Edition &egrave; disponibile solo nella versione &quot;Fix Fender&quot; con parafanghi anteriori fissi.    C&rsquo;E&rsquo; ANCHE A DUE COLORI - Tra i &ldquo;classici&rdquo; particolari della Lambretta, ci sono anche la carrozzeria in acciaio e il telaio tubolare mentre un tocco al passo con i tempi arriva dal motore a iniezione, dal display LCD della strumentazione, dalla tecnologia LED per i fari e dalla presa di ricarica USB nel retroscudo. Un ampio vano portacasco e un vano portaoggetti integrato offrono sufficiente spazio di stivaggio. La Lambretta V 125 Special Pirelli Edition &egrave; disponibile da subito a 3.499 euro. A Colonia, la Casa italiana presenta anche la versione BiColor della Lambretta V-Special: la particolarit&agrave; sta nella verniciatura della carrozzeria a due colori, che richiama lo stile della fine degli anni &#39;50 e dei primi anni &#39;60. Sar&agrave; disponibile nelle combinazioni bianco/blu e bianco/rosso. 

<p>A Intermot, la storica Casa italiana svela una versione inedita della V 125. E non solo</p>  <p>&nbsp;</p> 

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Lambretta, una versione “special” con Pirelli