        La collaborazione tra Honda Motor Europe Ltd. Italia e Umbria Kinetics s.r.l. &egrave; recente, risale al maggio dello scorso anno quando &egrave; stato annunciato che i possessori della CRF1000L Africa Twin avrebbero potuto installare sui modelli dal 2016 al 2019, anche in versione Adventure Sports, la rivoluzionaria sospensione AirTender, progettata e sviluppata dall&rsquo;azienda Umbria Kinetics. Il proseguimento della collaborazione vede la realizzazione del kit AirTender anche per la nuova Honda CRF 1000L Africa Twin 2020.  I vantaggi AirTender vanta ben due brevetti internazionali. Il sistema prevede la sostituzione della molla elicoidale standard con un sistema che pone in serie una molla elicoidale &ndash; pi&ugrave; corta e rigida dell&rsquo;originale &ndash; e una molla a gas dotata di un sistema oleodinamico, che permette di regolarla e controllarne gli spostamenti. L&rsquo;unicit&agrave; di questo nuovo sistema consiste nel separare le diverse funzioni della sospensione, riducendone i compromessi. La molla elicoidale ha il compito di sostenere il peso statico del veicolo e del pilota, e di gestire la dinamica della moto durante la guida e in manovra. Questa molla elicoidale &egrave; considerevolmente pi&ugrave; rigida dell&rsquo;originale e non ha precarico meccanico, quindi &egrave; libera di muoversi sui micro avvallamenti e molto stabile sui trasferimenti di carico dovuti ad accelerazioni e frenate. La parte idropneumatica, invece, entra in funzione solo oltre un certo valore di carico e quindi consente di ammorbidire istantaneamente la sospensione sulle forti asperit&agrave;. Inoltre, il circuito idraulico a cui &egrave; connessa, ne gestisce gli spostamenti producendo uno smorzamento aggiuntivo solo in caso di sollecitazioni particolarmente rilevanti, realizzando in maniera puramente meccanica quello che &egrave; in pratica il sogno di ogni costruttore di sospensioni attive. Il risultato &egrave; una sospensione che offre una capacit&agrave; di adattamento immediato alle condizioni del terreno, e quindi un comfort totale in qualsiasi situazione di guida, senza compromessi.  Ultima, ma non meno importante aspetto innovativo, &egrave; la capacit&agrave; che offre il sistema di regolare l&rsquo;elemento elastico. Grazie all&rsquo;efficienza di accumulo energetico del gas, sono possibili regolazioni estremamente precise sia della capacit&agrave; di carico, sia del coefficiente elastico, il tutto con un intervento manuale sul sistema idraulico che consiste semplicemente nell&rsquo;avvitare o svitare una vite. Questa regolazione, agendo sul livello di compressione del gas, consente di cambiare radicalmente il carattere del veicolo, adattandolo alle reali condizioni di carico e di guida. Prezzi e istallazione Il kit top di gamma, facilmente intercambiabile con la sospensione originale, &egrave; composto dall&rsquo;AirTender (elemento elastico) e da un ammortizzatore &Ouml;hlins sviluppato secondo le specifiche tecniche della Umbria Kinetics, con il supporto della Andreani Group International. Il prezzo del kit, ora disponibile anche per la nuova CRF1100L Africa Twin 2020, &egrave; di &euro; 1.790,00, spese d&rsquo;installazione escluse. L&rsquo;importante novit&agrave; &egrave; che AirTender si pu&ograve; ora installare anche sull&rsquo;ammortizzatore originale Showa, sia sul nuovo model year 2020, sia sui precedenti model year 2016-2019. In questo caso, il prezzo del kit &egrave; di &euro; 1.200,00 (IVA inclusa), sempre escludendo le spese d&rsquo;installazione. Chi ha gi&agrave; acquistato un kit AirTender per i modelli dal 2016 al 2019 di CRF1000L Africa Twin, anche in versione Adventure Sports, ma ora &egrave; in possesso del nuovo modello 2020, non &egrave; costretto ad acquistare un nuovo AirTender ma pu&ograve; convertire il suo kit. Il costo della conversione &egrave; di &euro; 120,00, pi&ugrave; spese d&rsquo;installazione. Rewind, Honda Africa Twin: regina da 30 e lode &nbsp; &nbsp;       

Dalla collaborazione fra Honda e l&rsquo;azienda umbra, nasce il rivoluzionario kit anche per la Honda CRF 1100L Africa Twin 2020. Si pu&ograve; installare anche sull&rsquo;ammortizzatore Showa di serie

Honda e Umbria Kinetics: l’AirTender su Africa Twin 1100

A EICMA 2019, Umbria Kinetics ha presentato tre importanti novit&agrave; riguardanti AirTender, l&#39;unica sospensione al mondo che, tra le tante innovazioni, permette di variare il coefficiente elastico della molla in base al carico e di essere abbinata alle sospensioni semi attive (sistema ESA compreso). Sabato 23 novembre, a Perugia, in&nbsp;via Cortonese, 67,&nbsp;presso la concessionaria BMW Motorrad Palomba Moto, sar&agrave; possibile partecipare a una presentazione del sistema, che si potr&agrave; provare, sulle R 1250 GS e R 1250 GS Adventure&nbsp;(chi vuole avere la certezza di effettuare il test, dovrebbe prenotarlo chiamando il numero +39&nbsp;075 500 2819). Inoltre,chi parteciper&agrave; all&#39;evento, avr&agrave; in omaggio&nbsp;un breve corso di guida, che si svolger&agrave; al pomeriggio, presso la concessionaria.    AirTender &egrave; stato&nbsp;gi&agrave; scelto da&nbsp;Honda, che lo offre come optional&nbsp;per tutte le Africa Twin e lo distribuisce in Italia, attraverso&nbsp;i suoi&nbsp;dealers Honda. Sempre a&nbsp;EICMA 2019, presso gli stand di Motosprint e InMoto,&nbsp;Umbria Kinetics ha anche presentato&nbsp;il rivoluzionario prototipo dell&rsquo;AirTenderX, un progetto inedito, dedicato alle monocilindriche da fuoristrada. Sar&agrave; commercializzato durante il 2020. Per ulteriori informazioni, &egrave; possibile consultare il sito http://airtender.it   

Sabato 23 novembre, presso la concessionaria BMW Motorrad Paolomba Moto, si potranno provare i nuovi kit AirTender, disponibili per le maxi crossover tedesche

AirTender: la Suspension Revolution in prova sulla BMW R 1250 GS

La rivoluzionaria sospensione posteriore di Umbria Kinetics sviluppata con il supporto di Ohlins e Andreani sarà distribuita in esclusiva dalla Casa alata 

Honda e l’Air Tender per l’Africa Twin - LE FOTO

Avviata una partnership fra Honda Europe e Umbria Kinetics che interessa in particolare i possessori attuali e futuri dell&rsquo;Africa Twin: AirTender, la rivoluzionaria sospensione posteriore progettata e sviluppata dalla startup umbra, sar&agrave; distribuita in esclusiva dai concessionari ufficiali Honda.    INTERCAMBIABILE - Il kit, applicabile a tutte le versioni di Africa Twin, promette di essere facilmente intercambiabile con la sospensione originale ed &egrave; composto dall&rsquo;AirTender (elemento elastico) e da un ammortizzatore &Ouml;hlins sviluppato secondo le specifiche tecniche della Umbria Kinetics, con il supporto di Andreani Group International.  DUE BREVETTI - AirTender vanta due brevetti internazionali. Il sistema prevede la sostituzione della molla elicoidale standard con un sistema che pone in serie una molla elicoidale &shy;pi&ugrave; corta e rigida dell&rsquo;originale &shy;e una molla a gas dotata di un sistema oleodinamico, che permette di regolarla e controllarne gli spostamenti  L&rsquo;unicit&agrave; di questo nuovo sistema consiste nel separare le diverse funzioni della sospensione, riducendone i compromessi. La molla elicoidale ha il compito di sostenere il peso statico del veicolo e del pilota, e di gestire la dinamica della moto durante la guida e in manovra. Questa molla elicoidale &egrave; considerevolmente pi&ugrave; rigida dell&rsquo;originale e non ha precarico meccanico, quindi &egrave; libera di muoversi sui micro-avvallamenti e molto stabile sui trasferimenti di carico dovuti ad accelerazioni e frenate.  La parte idropneumatica, invece, entra in funzione solo oltre un certo valore di carico e quindi consente di ammorbidire all&rsquo;istante la sospensione sulle forti asperit&agrave;. Inoltre, il circuito idraulico a cui &egrave; connessa, ne gestisce gli spostamenti producendo uno smorzamento aggiuntivo solo in caso di sollecitazioni particolarmente rilevanti, realizzando in maniera puramente meccanica quello che &egrave; in pratica il sogno di ogni costruttore di sospensioni attive.  Il risultato &egrave; una sospensione che promette una capacit&agrave; di adattamento immediato alle condizioni del terreno, e quindi comfort in qualsiasi situazione di guida.  LE REGOLAZIONI - Un altro aspetto innovativo &egrave; la capacit&agrave; che il sistema offre di regolare l&rsquo;elemento elastico. Grazie all&rsquo;efficienza di accumulo energetico del gas, sono possibili regolazioni precise sia della capacit&agrave; di carico, sia del coefficiente elastico, il tutto con un intervento manuale sul sistema idraulico che consiste semplicemente nell&rsquo;avvitare o svitare una vite. Questa regolazione, agendo sul livello di compressione del gas, consente di cambiare il carattere del veicolo, adattandolo alle reali condizioni di carico e di guida  IN VACANZA E IN FUORISTRADA - &ldquo;Siamo molto felici di collaborare con questa giovane startup italiana, che ha dimostrato un approccio ingegneristico innovativo nel mondo delle sospensioni&rdquo;, ha detto William Armuzzi, Direttore Generale Honda Motor Europe Ltd &ndash; Italia. &ldquo;Il prodotto &egrave; rivolto ai clienti che vogliono il massimo in termini di prestazioni e comfort, per ogni tipologia di utilizzo della moto, dalla vacanza in due con bagagli al fuoristrada impegnativo. Siamo certi che questo sistema trover&agrave; un ottimo riscontro presso il pubblico degli appassionati  Il prezzo del kit &egrave; &euro; 1.790,00, spese d&rsquo;installazione escluse. 

La rivoluzionaria sospensione posteriore di Umbria Kinetics sviluppata con il supporto di Ohlins e Andreani sar&agrave; distribuita in esclusiva dalla Casa alata &nbsp;

Honda: arriva l&rsquo;Air Tender per l&rsquo;Africa Twin

        AirTender &egrave; una sospensione innovativa, brevettata da Umbria Kinetics, presentata a EiCMA 2016 come prototipo e quest'anno in versione di serie. &Egrave; disponibile per tutte le moto in commercio e l'azienda umbra ha ufficializzato anche un accordo con Honda RedMoto, che distribuir&agrave; l'Airtender attraverso il suo nuovo catalogo di parti speciali, acquistabili nei concessionari Honda. AirTender &egrave; l'unica sospensione progettata per assicurare sia il massimo del comfort, sia la massima performance, su strada e fuoristrada, per rendere l'esperienza di guida ancora pi&ugrave; emozionante e sicura. COM&rsquo;E&rsquo; FATTA - L'AirTender funziona sostituendo alla molla originale una molla pi&ugrave; rigida, abbinata, in serie, ad un elemento idropneumatico. Questo consente di avere una grande stabilit&agrave; sull'asfalto non sconnesso (dove l'AirTender si comporta come una molla molto rigida) ma anche una elevata capacit&agrave; di assorbire qualsiasi tipo di asperit&agrave; (dove l'AirTender si comporta come una molla molto morbida). Inoltre, l'AirtTender permette di regolare la rigidezza e non solo il precarico, come tutte le altre sospensioni, in base al carico. Nella foto, il kit sviluppato appositamente per l'Africa Twin.       

Due brevetti internazionali per una sospensione innovativa, la prima in grado di azzerare l'eterno compromesso tra comfort e prestazioni

Airtender by Umbria Kinetics

Alla scoperta dell&#39;Umbria e delle tecnologie che sono nate nella regione attraverso il Motoraduno Citt&agrave; di Spello.&nbsp;La partenza del motogiro &egrave; prevista alle 11:45 e sar&agrave; possibile iscriversi alla manifestazione dalle 09:00 fino alle 11:30. La sedicesima edizione del Motoraduno di Spello sar&agrave; l&#39;occasione per scoprire le strade e le bellezza della zona nord dell&#39;Umbria&nbsp;ma anche&nbsp;condividere la passione per il racing. Al termine del motogiro, infatti, &egrave; prevista una sosta per guardare il GP Spagna di MotoGP. Durante il motogiro &egrave; prevista una sosta e un aperitivo. Il Motoraduno &egrave; organizzato dal Motoclub Spello, molto attivo anche nel 2017. Quello del 7 maggio, infatti, sar&agrave; uno dei varii eventi (alcuni anche pensati per gli appassionati di fuoristrada) che si svolgeranno in Umbria.  AIRTENDER, TOCCA CON MANO L&#39;INNOVAZIONE -&nbsp;Durante il Motoraduno citt&agrave; di Spello sar&ograve; possibile effettuare la prenotazione del test dell&#39;Airtender, l&#39;innovativa sospensione che la Umbria Kinetics ha presentato a EICMA 2016 e che presto sar&agrave; disponibile sul mercato. Al Motoraduno citt&agrave; di Spello saranno inoltre presenti i progettisti&nbsp;dell&#39;Airtender, che saranno a disposizione di tutti coloro che parteciperanno all&#39;evento. Ingegneri ma anche un tocco di femminilit&agrave;: Veronica Rossi, Miss Motosprint 2012, e Ambra Turrioni, vincitrice del concorso di Miss Mamma 2017. Per ottenere ulteriori informazioni &egrave; possibile chiamare al +39 347 4863429 o al +39 340 4188452, oppure inviare una mail a: info@fuorigiri2001.it. 

Domenica 7 maggio si svolger&agrave; il 16&deg; &quot;Motoraduno&nbsp;Citt&agrave;&nbsp;di Spello&quot;, che permetter&agrave; di scoprire le bellezze dell&#39;Umbria e di prenotare il primo test ufficiale dell&#39;Airtender, l&#39;innovativa sospensione della Umbria Kinetics.

Alla scoperta dell&#39;Umbria in sella all&#39;Airtender

Suspension Dyno &egrave; un banco prova per ammortizzatori e forcelle che, pur avendo dimensioni ultra compatte, rappresenta l'anello di congiunzione tra i prodotti consumer e quelli professionali. Suspension Dyno &egrave; estremamente versatile, perch&eacute; &egrave; stato progettato per lavorare sulle sospensioni delle moto stradali, racing, off road e addirittura sui componenti delle auto e delle&nbsp;bici.  ZERO COMPROMESSI, MASSIMA QUALIT&Agrave; - Il software del banco &egrave; stato sviluppato ex novo, per consentire di realizzare una piattaforma adatta a tutte le esigenze, in grado di dialogare al meglio con un hardware di elevata qualit&agrave;. L'interfaccia grafica e la manualistica sono &ldquo;user friendly&rdquo; ma le logiche di funzionamento sono quelle utilizzate sui prodotti professionali. La meccanica &egrave; robusta, ha caratteristiche tecniche da officina ed &egrave; stata abbinata a un potente motore da 4 kW e a soluzioni stilistiche in grado di rendere fascinoso ci&ograve; che &egrave; funzionale. Per questo, numerosi componenti sono ricavati dal pieno e la cinematica &egrave; protetta ma lasciata in vista. Suspension Dyno &egrave; stato progettato e realizzato dalla Umbria Kinetics per la Andreani Group, che lo distribuir&agrave; in esclusiva dal 2016. Il rapporto tra qualit&agrave; e prezzo sar&agrave; uno dei punti di forza del prodotto, nato con l'obiettivo di rendere &ldquo;il professionale&rdquo; alla portata di tutti.  LA TECNICA... IN SINTESI - Dimensioni: L 800 x H 420 x D 500 mm. Potenza: 4 kW. Cinematica: sistema biella-manovella a corsa variabile. Elettronica e software: Sistema di controllo &ldquo;embedded&rdquo; e software di analisi incluso. Produttore: Umbria Kinetics srls. Distributore: Andreani Group.

Suspension Dyno: banco prova ammortizzatori con motore da 4 kW e software progettato ex novo con logiche di funzionamento professionali.

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Honda e Umbria Kinetics: l’AirTender su Africa Twin 1100

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Suspension Dyno: il banco professionale, per tutti