        Nuova veste grafica, contenuti aggiornati, layout inedito per offrire all'utente un'esperienza di navigazione pi&ugrave; dinamica, veloce e intuitiva. Benelli ha lanciato il suo nuovo portale di e-commerce: benellishop.com. Benelli, la nuova piattaforma e-commerce  Si tratta della piattaforma della Casa del Leoncino sviluppata per acquistare in rete tutti i prodotti ufficiali Benelli. Un negozio digitale esclusivamente dedicato al mercato italiano, gi&agrave; disponibile online, ottimizzato per essere navigabile da qualsiasi dispositivo (smartphone, tablet, PC) in tutta semplicit&agrave;. Si configura come una vera e propria "vetrina" dove scoprire e scegliere le moto, l'abbigliamento e gli accessori Benelli, tra cui le nuove proposte relative a caschi e giacche della linea 2022, ma anche il nuovo scarico dedicato alla Leoncino 125. BENELLI, ARRIVA LA LEONCINO 125: PER INIZIARE IN GRANDE STILE La piattaforma benellishop.com &egrave; inoltre garanzia di tempi di consegna veloci e di servizi di pagamento facili e protetti: &egrave; possibile infatti scegliere tra due differenti metodi, carta di credito e PayPal, e per ordini superiori a 100 euro le spese di spedizione sono gratuite. BENELLI, IL MARCHIO PI&Ugrave; VENDUTO IN ITALIA: "RISULTATO STORICO"       

Un portale pi&ugrave; dinamico, veloce e intuitivo dove poter scoprire e scegliere le moto, l'abbigliamento e gli accessori della Casa del Leoncino

Benelli lancia la nuova piattaforma e-commerce

        Indiscrezioni, scatti rubati e qualche dettaglio tecnico. Da mesi ormai pi&ugrave; e pi&ugrave; volte si &egrave; parlato della piccola sportiva RC 390 targata KTM, ma mai come oggi il lancio sembra essere davvero vicino. Dall&rsquo;Asia, infatti, sono giunte fino a noi le prime vere foto ufficiali della moto austriaca. Immagini trapelate sul profilo Instagram yadu_kanakkaparambil e che in un batter d&rsquo;occhio hanno fatto il giro del mondo. KTM RC 390 2022, foto spia anticipano l'arrivo della piccola sportiva  Rivelato il design Se fino ad oggi c&rsquo;erano state solo speculazioni in merito all&rsquo;aspetto, con le immagini ufficiali della nuova KTM RC 390 niente pu&ograve; essere pi&ugrave; lasciato all&rsquo;immaginazione. L&rsquo;spirazione stilistica tratta dalla KTM RC8 &egrave; ormai evidente, cos&igrave; come sono evidenti l&rsquo;anteriore affilato con un grande faro a LED in posizione centrale e gli indicatori di direzione alle sue estremit&agrave; che si stagliano lungo tutto il cupolino. Completamente rivisitata anche la carenatura, ora ridisegnata per garantire un maggior flusso d&rsquo;aria, il nuovo codino e la nuova sella passeggero, i nuovi cerchi a cinque razze e la livrea tinta dello stesso arancione e blu presente sulla KTM 1290 Super Duke R. Si attendono conferme sulle dotazioni tecniche Lato motore, quello che verr&agrave; implementato sulla futura RC 390 sar&agrave; con tutta probabilit&agrave; lo stesso gi&agrave; presente sulla MY 2020: un monocilindrico da 373 cc leggero e compatto con trasmissione a 6 marce capace di fornire in tutto 44 cv di potenza (32 kW). Ovviamente ancora nulla &egrave; certo, ma viste le recenti foto che ne rivelano il design a breve sapremo sicuramente aggiornarvi sulle specifiche prettamente tecniche della futura KTM RC 390 e magari confermare anche la presenza del nuovo telaio aggiornato, cos&igrave; come del sistema di raffreddamento, della centralina, delle sospensioni anteriori e posteriori e dei freni. KTM RC 390: arriva la piccola MotoGP replica        

L&rsquo;spirazione stilistica tratta dalla KTM RC8 &egrave; ormai evidente, cos&igrave; come &egrave; evidente tutto quello che concerne design e livrea. Si dovr&agrave; ancora attendere per sapere le specifiche tecniche

KTM RC 390, trapelate le foto ufficiali: ecco la rinnovata piccola sportiva

        Aspettare due anni &egrave; sempre difficile, ma quando arriva la notizia ufficiale che la data del World Ducati Week &egrave; stata fissata, l&rsquo;attesa diventa preparazione al divertimento. Ve lo avevamo gi&agrave; annunciato in questo articolo, quando ancora non c&rsquo;era l&rsquo;ufficialit&agrave;. Oggi, per&ograve;, possiamo dire che l&rsquo;appuntamento con il grande raduno Ducati a cadenza biennale sar&agrave; il 17, 18 e 19 luglio 2020.  RECORD DA SUPERARE &ndash; L&rsquo;edizione 2018 &egrave; stata un successo, con pi&ugrave; di 91.500 presenze di appassionati (un record) che sono scesi in pista sul &ldquo;Misano World Circuit Marco Simoncelli&rdquo; di Misano Adriatico. Il circuito ospiter&agrave; anche l&rsquo;edizione 2020, l&rsquo;undicesima. Per adesso si sa davvero poco. Nell&rsquo;attesa, ecco il video che Ducati ha lanciato sul proprio profilo ufficiale su YouTube. Il conto alla rovescia &egrave; partito.  Ducati Panigale V4 e V4S 2020, pi&ugrave; facili al limite       

Ormai &egrave; certo, dal 17 al 19 luglio 2020 il grande raduno Ducati torna al &ldquo;Misano World Circuit Marco Simoncelli&rdquo; di Misano Adriatico

World Ducati Week 2020: ufficializzate le date

Un TMax in rosa... Ed &egrave; pronto ad attraversare lo Stivale con il Giro d'Italia Se per caso in questi giorni passasse nella vostra citt&agrave; il Giro d'Italia non farete di certo fatica a scorgere tra i mezzi della carovana anche l'apprezzatissimo TMax.  Il maxiscooter di Yamaha &egrave; infatti stato scelto come moto ufficiale della competizione ciclistica che toccher&agrave; con le sue tappe parte&nbsp;dell'Italia fino al 31 Maggio. Sfide emozionanti, salite impossibili, discese mozzafiato e un'incredibile sforzo atletico... Tutte caratteristiche che attirano da sempre grandi e piccini per un appuntamento che i pi&ugrave;&nbsp;hanno nel cuore.  Beh il TMax, o meglio ben ventotto&nbsp;TMax, ci saranno e vedranno&nbsp;tutti&nbsp;i 3.400 chilometri pi&ugrave; belli ed impegnativi del tour al servizio della direzione di gara, dei commissari itineranti,&nbsp;della squadra di supporto e alle staffette per il cambio gomme.  Per l'occasione Yamaha ha pensato ad una versione speciale del potente scooter con livrea&nbsp;dedicata&nbsp;alla corsa rosa.  Ma il TMax non &egrave; da solo. Ad accompagnarlo un altro scooter Yamaha. Si tratta dell'agile e compatto tre ruote&nbsp;Tricity che nell'inedita colorazione total pink ha sfilato&nbsp;nella tappa Albenga-Genova e di nuovo alla conclusione, da Torino a Milano. TMax m.y. 2105- Caratteristiche tecniche - Motore bicilindrico da 530cc a 4 tempi, raffreddato a liquido - Leggero telaio pressofuso in alluminio - Trasmissione a cinghia di tipo motociclistico - Nuovo disegno del parafango anteriore - Cupolino ridisegnato - Nuovo doppio faro con luci a LED, sempre accesi - Forcella con steli rovesciati da 41 mm - Nuova pinza radiale anteriore a 4 pistoncini - Sistema di accensione Smartkey con immobilizer - Presa da 12V di serie - Nuova grafica strumentazione analogico e digitale - Nuovi specchietti con steli pi&ugrave; lunghi e stretti - Doppio freno a disco anteriore flottante da 267mm con pinze radiali - Ruote alte da 15&rdquo; a 5 razze - Parabrezza regolabile in due posizioni - Vano sottosella per un casco integrale e un portaoggetti con serratura - Guida con patente A2  Giulia Cassinelli  

Il TMax Yamaha &egrave; il mezzo ufficiale del Giro D'Italia. Ventotto scooter in un'inedita livrea rosa seguiranno gli atleti durante tutte le tappe

Il TMax in rosa con il Giro d'Italia

Il video, ripreso a bordo della Superbike Yamaha YZF-R1 M, regala un assaggio delle impressionanti potenzialit&agrave; di questa sportiva

Yamaha YZF-R1 M: on board camera

Il processo che ha dato inizio a tutto portando fino a noi l'ultima cattivissima Yamaha R1

Yamaha YZF-R1: come nasce il design

Stiamo ormai entrando nell' affascinante clima delle competizioni. Il Motomondiale inizier&agrave; tra poco pi&ugrave; di un mese&nbsp;(la prima tappa sar&agrave; il 29 Marzo in Qatar) e&nbsp;intanto tutte le Case mettono sul tavolo alcune delle carte che giocheranno per darsi battaglia e farci vivere un nuovo emozionante anno sportivo.  Ducati presenter&agrave; tra pochi giorni il Team ufficiale che parteciper&agrave; al prossimo Campionato Mondiale MotoGP e il suo&nbsp;nuovissimo bolide: la&nbsp;Desmosedici GP15.  L'evento, organizzato in collaborazione con Telecom Italia, si svolger&agrave; Luned&igrave; 16 Febbraio alle ore 11.oo presso l'Auditorium Ducati di Borgo Panigale.  Un appuntamento importante&nbsp;per scoprire i programmi sportivi della stagione 2015 e naturalmente ritrovare i due piloti italiani&nbsp;Andrea Dovizioso e Andrea Iannone che sveleranno al pubblico la Ducati Desmosedici ufficiale.  Una moto attesissima che vedremo poi all'opera durante i&nbsp;test che si terranno&nbsp;sul circuito malese di Sepang dal 23 al 26 Febbraio.  Tutta la presentazione potr&agrave; essere seguita in diretta streaming sulla pagina web di Ducati, sulla piattaforma&nbsp;TIMRace,&nbsp;sul profilo Facebook di TIM o anche su Twitter e Instagram con l'hashtag #TIMDucati.  Giulia Cassinelli  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Un appuntamento per scoprire la nuovissima Ducati Desmosedici GP15

Ducati sveler&agrave; il nuovo Team ufficiale MotoGP

Con Sky Sport scoprirete i dietro le quinte del Motomondiale. Se stasera non avete voglia di uscire, perch&eacute; domani si lavora o comunque fa freddissimo, quale occasione migliore per godervi una serata dedicata ai motori...  Ma non due ruote qualsiasi, stiamo parlando di veri bolidi. Sky Sport Moto GP HD propone alle h 20.45 uno speciale davvero interessante, "KTM Inside". Antonio Boselli andr&agrave; fino a Mattighofen, sede della KTM, e scoprir&agrave; tutti i segreti del reparto racing. Si avete capito bene... Un viaggio nei "luoghi sacri" dove nascono le moto di Romano Fenati e Andrea Migno i due piloti dello&nbsp; SKy Racing Team VR46 &nbsp;che corrono nel Mondiale Moto3.  Curiosit&agrave;, interviste e immagini esclusive mostreranno l'opera di ingegneri e meccanici: le telecamere racconteranno poi tutte le fasi dell'assemblaggio.  E se proprio non rinunciate programmarvi le vostre serate motociclistiche dovete segnarvi anche&nbsp;gli altri appuntamenti sportivi.  Da domani, 10 Febbraio, partiranno i primi test IRTA a Valencia di Moto2 e Moto3 e su Sky Sport24 HD potrete sempre essere sempre aggiornati proprio su tutto con news, highlights, studi e collegamenti con l'inviato Rosario Triolo.  Al termine dei test, gioved&igrave; 12 Febbraio dalle h 19, una diretta imperdibile su Sky Sport MotoGP HD: "Race Anatomy - Speciale Test" ripercorrer&agrave; i momenti chiave delle prove ufficiali in Spagna con tanti ospiti in studio.  Giulia Cassinelli  &nbsp;  &nbsp;  

Cosa c'&egrave; dietro alle gare? Ecco gli appuntamenti di Sky Sport: i segreti del reparto corse di KTM e tante news sui test spagnoli

Sky Sport mostra i dietro le quinte del Motomondiale

Oggi, presso il Data Center di Aruba ad Arezzo, &egrave; stata finalmente presentata la nuova squadra che parteciper&agrave;, portando i colori della Casa&nbsp;di Borgo Panigale, al Campionato Mondiale Superbike 2015.  L'Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team, unica squadra ufficiale di Ducati Corse al WSBK, nasce grazie all'accordo triennale con Aruba (societ&agrave; italiana leader nei servizi di web hosting e cloud). Lo stesso Claudio Domenicali, Amministratore Delegato di Ducati Motor-Holding, sembra molto soddisfatto della partnership:  &ldquo;Siamo particolarmente soddisfatti dell'accordo con Aruba, anche perch&eacute; entrambe le aziende condividono una significativa serie di valori, che vanno dall'avanguardia tecnologica nei rispettivi settori di riferimento, alla capacit&agrave; di offrire l'eccellenza del made in Italy, operando con passione e competenza per garantire soddisfazione ai propri utenti e clienti in tutto il mondo.&nbsp;Ducati ha appena chiuso un ottimo 2014 in cui abbiamo fatto registrare un nuovo record di vendite, consegnando ai clienti 45.100 moto, il 2% in pi&ugrave; rispetto al 2013...&nbsp;Il Campionato Mondiale Superbike &egrave; molto importante per Ducati e per la nostra storia: abbiamo vinto 14 titoli piloti e 17 titoli per costruttori e vogliamo assolutamente tornare a vincere con la Panigale. La partnership triennale con Aruba &egrave; la piattaforma ideale per proseguire con questo impegno e tornare ad essere protagonisti nel campionato. Desidero chiudere con un ringraziamento personale a Stefano Cecconi e dare il benvenuto ad Aruba tra i nostri partner pi&ugrave; importanti. Auguro &ldquo;in bocca al lupo&rdquo; ai nostri piloti Chaz e Davide e a tutto l&rsquo;Aruba.it Racing &ndash; Ducati Superbike Team&rdquo;. In occasione dell'evento sono stati illustrati i programmi e le novit&agrave; tecniche che caratterizzeranno la nuova stagione di gare 2015.  I due piloti della squadra, il britannico Chaz Davies e l'italianissimo Davide Giugliano, hanno poi finalmente svelato la nuova livrea con cui scender&agrave; in pista la Panigale R ufficiale. Una moto tutta riveduta e migliorata dalla squadra dei&nbsp;tecnici del reparto racing per una&nbsp;SBK che quest'anno ha visto l'introduzione di&nbsp;nuove norme per portare le moto pi&ugrave; vicine a quelle di serie.  Cos&igrave; ha commentato le novit&agrave; 2015 Ernesto Marinelli,&nbsp;Direttore Progetto Superbike Ducati Corse:&nbsp; &ldquo;La Panigale R Superbike 2015 &egrave; una versione evoluta rispetto a quella del 2014. Ci siamo adeguati al nuovo regolamento tecnico e, oltre alle normali evoluzioni di sospensioni, impianto frenante e ciclistica, le tre aree di maggior intervento sono state la nuova elettronica, &nbsp;il motore e il nuovo impianto di scarico, nato dalla collaborazione con Akrapovi&#269;. L&rsquo;elettronica &egrave; stata completamente rivista, anche perch&eacute; &egrave; stato introdotto dal regolamento un &ldquo;price cap&rdquo; di 8.000 Euro. Sono cambiati molti componenti, in particolare i sensori compresa la piattaforma inerziale (IMU) che ora sono in comune con la moto di produzione, ed &egrave; nuova la centralina Magneti Marelli MLE, il cui costo &egrave; meno di un terzo di quella della passata stagione. Nonostante la significativa differenza nel prezzo siamo per&ograve; riusciti a mantenere praticamente le stesse strategie di gestione e ad aggiornarle con nuove tarature. Il motore &egrave; meno elaborato e pi&ugrave; vicino al propulsore di serie della nuova Panigale R, del quale per effetto del nuovo regolamento utilizza &nbsp;gli stessi pistoni&rdquo;. Molto entusiasti&nbsp;della&nbsp;nuova Superbike e dell'esito dei test invernali appena conclusi anche&nbsp;Chavez e Giugliano, che non vedono l'ora di iniziare la "battaglia" vera e propria&nbsp;che avr&agrave; inizio il 22 Febbraio sul circuito di&nbsp;Phillip Island in Australia. Giulia Cassinelli   [gallery ids="17361,17360,17359"]   

Ducati presenta la nuova squadra ufficiale pronta a scendere in campo con la Panigale R nel Mondiale Superbike 2015

Ducati e Aruba presentano il team ufficiale WSBK

Ormai il Motor Bike Expo di Verona &egrave; la prima fiera dell'anno ad occuparsi di moto a 360&deg;.  Tutte le maggiori Case motociclistiche saranno presenti e tra loro non poteva di certo mancare all'appello un colosso come Honda.  Allo&nbsp;stand ufficiale del Marchio (Padiglione 4), come ogni anno, sar&agrave; presente tutta la gamma di due ruote e le ultime novit&agrave;.&nbsp;  Non mancheranno poi i pi&ugrave; attesi modelli 2015 come l'equipaggiatissimo Crossrunner e la piccola naked entry level CB125F.  Per quanto riguarda gli scooter si potranno studiare nei pi&ugrave; minimi dettagli il nuovo Forza 125, ma anche Honda Integra, l'ibrido dall'inatteso successo che&nbsp;vedr&agrave; affiancarsi alle due versioni "standard" e "S" anche quella "Sport".&nbsp;Ovviamente, quale re incontrastato del segmento, sar&agrave; presente l'Honda SH che nel 2014 ha&nbsp;compiuto 30 anni e per l'occasione veste la speciale livrea "1 milione di clienti". Spazio anche ai ruote basse con il Forza 300, il bicilindrico SW-T400 e il PCX 125/150.  Gli amanti del turismo a lungo raggio non potranno fare a meno di ammirare la lussuosa GoldWing , la sua versione bagger, laF6B&nbsp;(entrambe nella livrea "40th Anniversary") e quella custom, la F6C.  Protagonisiti anche gli apprezzatissimi modelli con cambio a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission): la VFR1200F, la maxi-enduro Crosstourer (anche in versione Travel Edition con i nuovi colori 2015), la NC750 X e tante altre.  Passando poi alle&nbsp;quattro cilindri, storicamente nel DNA di Honda, ecco le medie CB650F e CBR650F, la bella CB1100EX e la sportivissima CBR1000RR anche in versione SP e Repsol Replica #93. Nuova ed aggressiva colorazione per la maxi naked CB1000R (con telaio e cerchi neri).  La Casa nipponica&nbsp;offre poi&nbsp;tutti gli appassionati uno spazio dedicato all'enduro con l'esposizione della gamma CRF in collaborazione con RedMoto: star dell'area la CFR450Rally da Dakar e CRF450R ufficiale del mondiale MX.  E infine... un appuntamento davvero&nbsp;imperdibile: Sabato 24 alle h 15.00, sul palco principale del MBE, sar&agrave; presentato il Pata Honda Team che parteciper&agrave; al mondiale SBK assieme alla line-up di Honda CBR.  Giulia Cassinelli  

A Verona tutta la gamma Honda e la presentazione del Team ufficiale SBK

Honda al Motor Bike Expo 2015

Come tutti sapranno siamo ormai alle porte della Dakar.  L'emozionante rally&nbsp;ideato dal pilota Thierry Sabine (che si era perso nel deserto durante un altro raid, la Abidjan-Nizza) ha inizio nel lontano 1979 e da allora non ha "quasi" mai smesso di tenere viva l'attenzione del pubblico&nbsp;di tutto il mondo. Prima si correva nei territori africani, oggi, a causa dell'instabilit&agrave; politico-sociale della zona,&nbsp;&nbsp;la cornice &egrave; cambiata:&nbsp;teatro delle "eroiche" gesta sono gli immensi spazi sudamericani&nbsp;. Il succo per&ograve; &egrave; sempre lo stesso: avventura, adrenalina e competizione.  Oltre ai piloti, alle incredibili e a volte terribili vicende accadute e ai suggestivi e remoti paesaggi esplorati, sono state le moto le grandi protagoniste. Mezzi potenti e performanti che dovevano e devono affrontare migliaia di chilometri in condizioni estreme e percorsi tremendamente impegnativi. Obbiettivo&nbsp;ultimo la vittoria, certo ma anche solamente arrivare era ed &egrave; ancora&nbsp;un arduo&nbsp;traguardo.  Alcune di queste moto hanno segnato profondamente&nbsp;la storia della Dakar&nbsp;e l'immaginario collettivo dando vita a versioni commerciali di&nbsp;grandissimo successo.  Ecco quelle che secondo noi hanno maggiormente colpito nel segno (1979-2002).  Yamaha XT 500: ebbe un successo straordinario durante le prime edizioni del rally in configurazione praticamente standard (a parte serbatoi maggiorati e portapacchi). Vinse moltissimo: anche &nbsp;Cyril Neveau la port&ograve; sul gradino pi&ugrave; alto del podio nel '79 e nel 1980.  BMW R 100 GS: l'arrivo della bicilindrica tedesca segn&ograve; la fine dell'egemonia della Casa dei tre diapason. Vinse nel 1983 con Auriol e nel 1984 e '85 con Gaston Rahier.  Honda NXR 750: il grandissimo successo della Africa Twin inizia con questa&nbsp;bicilindrica da competizione arriv&ograve;&nbsp;sui due gradini pi&ugrave; alti del podio (nel 1986) con Cyril Neveu e Gilles Lalay. Fu solo la prima di quattro vittorie consecutive per l'amatissima Honda.  Suzuki DR-Z 800: fu portata in gara anche dal fortissimo Rahier nella Paris-Dakar del 1988 ma non riusc&igrave; ad andare oltre la 9&deg; posizione assoluta. L'enorme monocilindrico giapponese ebbe per&ograve; un grande successo commerciale proprio per le sue incredibili prestazioni e "misure" (la DR Big venne prodotta fino al 1997 senza particolari modifiche).  Gilera RC 600: la Casa di Arcore con questa moto torna ad essere grande nelle competizioni.&nbsp;La versione ufficiale ottenne&nbsp;numerose vittorie di tappa e vinse nelle categorie Silhouette e Marathon. Dalla versione da 600 cm3 nascer&agrave; il prototipo RC 750 R.  Cagiva Elefant: motore derivato dalla Ducati 900SS, livrea Lucky Explorer e piloti italiani: Orioli e De Petri. Il 1990 &egrave; l'anno della svolta per la Casa italiana. La Elefant, avvantaggiata anche dall'assenza&nbsp;di&nbsp;Honda in forma ufficiale, riusc&igrave;&nbsp;a guadagnare gli allori africani.  Yamaha YZE 750-850 T: nel 1991 Yamaha decise di dare una svolta introducendo&nbsp;il bicilindrico con la&nbsp;sua Super T&eacute;ner&eacute; da competizione. Fu la scelta giusta: la YZE si rivel&ograve; regina della competizione guidata da&nbsp;St&eacute;phane Peterhansel nel '91 e per i due anni successivi.  BMW F 650&nbsp;RR: la monocilindrica tedesca, accreditata di 75 cavalli ed allestita assieme a Touratech, venne portata al successo da Richard Sainct per due edizioni consecutive: 1999 e 2000.  KTM 950: dopo l'entusiasmante debutto al Rally dei Faraoni nel 2001, la bicilindrica austriaca viene portata al trionfo dal fortissimo pilota italiano Fabrizio Meoni che ne cur&ograve; anche lo sviluppo. Lo sfortunato pilota fiorentino mor&igrave;&nbsp;pochi anni dopo, nel 2005, durante quello che avrebbe dovuto essere il suo ultimo raid per complicazioni dovute ad una terribile caduta.  Nella gallery potete ammirare queste&nbsp;moto e le loro evoluzioni&nbsp;in allestimento Dakar.  &nbsp;  Giulia Cassinelli    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Regine del deserto e del pubblico: hanno vinto, emozionato e fatto sognare

Le Regine della Dakar

Yamaha ha presentato la nuova WR450F Rally che correr&agrave; alla Dakar 2015 guidata anche dal pilota bresciano Alessandro Botturi.  Si tratta di una monocilindrica ispirata alla YZ450F dotata, come quest'ultima, di cilindro inclinato all'indietro.  La vera novit&agrave; per&ograve; sta nell'inedito serbatoio posteriore a singola cella da 35 litri realizzato in fibra di carbonio. Si tratta di un notevole passo avanti in quanto la moto dello scorso anno era equipaggiata con ben cinque serbatoi separati, ovviamente ognuno fornito di pompe e connettori.  L'aver concentrato tutto in un unico elemento ha permesso, oltre ad ovvi benefici&nbsp;in termini di semplicit&agrave;, di contenere il peso (inferiore di circa 10 kg rispetto alla moto precedente).  Questa soluzione porta notevoli vantaggi anche nel set-up delle sospensioni, meno soggette a variazioni di assetto dovute ad un consumo di carburante non omogeneamente distribuito.  La ciclistica della WR &egrave; anch'essa del tutto&nbsp;nuova: le sospensioni&nbsp;sono Kayaba, appositamente realizzate, il forcellone &egrave; pi&ugrave; lungo e i link sono&nbsp;inediti cos&igrave; come le geometrie dell'avantreno.  La WR450F Rally 2015 &egrave; ora pi&ugrave; stabile sul veloce e contestualmente pi&ugrave; maneggevole sui terreni tecnici, che quest'anno non mancheranno.  Anche l'elettronica ha subito importanti aggiornamenti: il sistema ad iniezione elettronica incorpora il controllo di trazione che oltre a ridurre la fatica dei pilota permette di ottimizzare i consumi sia di carburante che di pneumatici.  La bellissima e affilata carenatura &egrave; ora&nbsp;pi&ugrave; aerodinamicamente efficiente e ha permesso di migliorare le performances velocistiche della moto.  Secondo i tecnici la velocit&agrave; massima &egrave; superiore del 10% rispetto a quella raggiungibile con la&nbsp;precedente versione.  Gustatevi la gallery... (clicca qui)  &nbsp;  Giulia Cassinelli  &nbsp;    &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;  &nbsp;

Ecco l'inedita WR450F Rally con la quale Yamaha tenter&agrave; di conquistare la Dakar: tante le novit&agrave;

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