Sta per finire il conto alla rovescia per l&rsquo;inizio della nuova edizione di Eicma, dal 7 al 12 novembre 2023 sempre a Fiera Milano. E quest&rsquo;anno, per la prima volta, ci sar&agrave; anche Amazon con il suo stand, all&rsquo;interno del padiglione 9/11, composto da aree espositive e da totem interattivi. Qui i clienti hanno l&rsquo;opportunit&agrave; di scoprire una selezione di prodotti, accessori e componenti di diversi marchi dedicati al mondo delle due ruote.  Lo stand e lo store online  Il debutto di Amazon a Eicma coincide anche con il decimo anniversario del lancio della categoria Auto e Moto sulla piattaforma in Italia, Francia, Spagna, Germania, Regno Unito. In occasione della fiera milanese &egrave; stato poi creato un apposito store, amazon.it/eicma, che include tutti i prodotti esposti allo stand fieristico, oltre a molti altri, e sar&agrave; disponibile anche su Amazon.es, Amazon.fr, Amazon.de e Amazon.co.uk. Oltre alla vetrina online dedicata alla fiera, la categoria Auto e Moto di Amazon.it mette a disposizione di tutti i clienti di moto migliaia di prodotti dedicati, e servizi pensati per massimizzare la loro esperienza di shopping. Come per esempio Il Mio Garage, dove trovare parti di ricambio e accessori adatti al proprio veicolo, e Il Servizio di Installazione di Amazon, che permette ai clienti di selezionare e aggiungere il servizio di installazione desiderato direttamente dalla pagina di prodotto e usufruirne poi in negozio nella data e orario di loro preferenza. I clienti possono anche accedere a sezioni specifiche trovandovi prodotti e attrezzature per la preparazione e manutenzione stagionale del proprio veicolo.  Allo stand Amazon alla fiera spazio a caschi, abbigliamento protettivo per i viaggi in moto, interfoni, coprimoto, batterie, ricambi moto (filtri, freni ecc&hellip;), lubrificanti, protezioni antifurto.  EICMA 2023 RICEVE IL PATROCINIO DELLA COMMISSIONE EUROPEA 

Il colosso online debutta alla fiera milanese con uno stand e uno store in cui trovare i prodotti esposti, tra abbigliamento e accessori moto

EICMA 2023, per la prima volta c&rsquo;&egrave; lo stand Amazon

Nella tradizionale kermesse milanese oltre alle tante novit&agrave; moto non mancano le ragazze agli stand. Tutte bellissime e gentilissime!

EICMA 2022: la bellezza non è solo delle moto!

        Dopo il grande successo in MotoGP e le forti emozioni di Valencia, Ducati fa il suo ingresso &ndash; da Campione del Mondo &ndash; alla 79a edizione di EICMA, portandosi con s&eacute; una serie di novit&agrave; per il 2023 tutte da scoprire, con anche la Desmosedici GP22 di Bagnaia, la Panigale V4 R Superbike di Bautista e tutti i nuovi modelli protagonisti delle sette puntate della Ducati World Premi&egrave;re da poter &ldquo;assaporare&rdquo; dal vivo.E cos&igrave; dal 10 al 13 novembre, quando EICMA aprir&agrave; le porte al pubblico, la Casa di Borgo Panigale sar&agrave; pronta ad accogliere tutti gli appassionati al&nbsp;Padiglione 15, stand N10&nbsp;, con la gamma 2023. La conquista della nuova generazione Scrambler  Il cuore dello Stand Ducati &egrave;&nbsp;l&rsquo;esplosione di colori della &ldquo;Next Gen Freedom&rdquo; di Scrambler&reg;. La nuova generazione di Scrambler Ducati con i tre modelli Icon, Full Throttle e Nightshift &egrave; stata presentata alla vigilia di EICMA nel settimo e ultimo episodio della Ducati World Premi&egrave;re web series 2023. Questa nuova generazione conferma la semplicit&agrave; e l'autenticit&agrave; che caratterizzano da tempo immemore i valori per tutti gli appassionati Scrambler&reg;, diventando pi&ugrave; contemporanea, colorata e dotata di una personalit&agrave; ancora pi&ugrave; vivace. Motore bicilindrico Desmodue raffreddato ad aria, telaio a traliccio, manubrio largo, baricentro basso e divertimento nella guida vengono valorizzati da un&rsquo;elettronica evoluta e da uno stile pi&ugrave; moderno nelle linee e nei concetti. Uno Stand molto ricco  Ducati poi, per chi ama viaggiare, propone la nuova Multistrada V4 Rally, progettata per le lunghe percorrenze e in grado di soddisfare anche il motociclista pi&ugrave; esigente alla scoperta di nuove strade da solo o in coppia. Per gli appassionati della ruota anteriore da 21&rdquo; la DesertX si presenta in anteprima per il pubblico di EICMA con la nuova livrea "RR22", ispirata a quella dell&rsquo;Audi RS Q e-tron che ha partecipato all&rsquo;ultima Dakar. Vista per la prima volta come Concept nel corso del Lancio Stampa Internazionale in Sardegna sulla DesertX guidata da Danilo Petrucci, da novembre questa nuova livrea affiancher&agrave; nelle concessionarie Ducati la colorazione Matt Star White Silk.La nuova Panigale V4 R&nbsp;&egrave; la punta di diamante della famiglia delle supersportive Ducati, stabilendo nuovi riferimenti con i suoi 16.500 giri e 240,5 cavalli. I componenti esclusivi del Desmosedici Stradale R, come le bielle &ldquo;gun drilled&rdquo; e i pistoni con trattamento DLC sul mantello, sono esposti allo stand accanto alla moto. I nuovi Streetfighter&nbsp;sono presenti con il&nbsp;modello V2 in livrea Storm Green, il V4 S Grey Nero e il nuovo V4 SP2 in serie numerata, che unisce alla "Fight Formula" le specifiche SP rendendolo ancora pi&ugrave; efficace nella guida sportiva e in particolare in circuito.Con il suo stile ricercato e linee muscolose ed eleganti, il nuovo Diavel V4 si mostra in tutta la sua forte personalit&agrave; a EICMA, esaltato in versione accessoriata dalle pinze nere e dalle parti in carbonio del catalogo Ducati Performance. E infine il Monster SP,&nbsp;che &egrave; pronto a offrire divertimento, completando la gamma Monster. E-Bikes e la Desmosedici GP  L&rsquo;area dedicata alle&nbsp;E-Bikes Ducati&nbsp;espone MIG-S, TK-01RR e l&rsquo;altra premi&egrave;re Ducati ad EICMA 2022, ovvero la&nbsp;versione &ldquo;AXS&rdquo; della e-Road Ducati Futa. Dotata del gruppo SRAM RIVAL eTAP AXS con cambio elettronico wireless 2x12 velocit&agrave;, connettivit&agrave; AXS e possibilit&agrave; di integrare un misuratore di potenza optional, questa versione si aggiunge alla gamma di biciclette a pedalata assistita, rendendola ancora pi&ugrave; ricca.&nbsp;Una nuova area speciale &egrave; dedicata a&nbsp;Ducati Unica, il programma dedicato ai Ducatisti pi&ugrave; appassionati che, in collaborazione con il Centro Stile Ducati, hanno la possibilit&agrave; di realizzare dei veri e propri pezzi unici come quello esposto a EICMA 2022.Non poteva mancare allo stand Ducati&nbsp;la moto Campione del Mondo, la Desmosedici GP con cui Francesco Bagnaia ha conquistato il titolo domenica a Valencia&nbsp;, arrivata ad EICMA direttamente dall&rsquo;ultimo round della MotoGP. Al suo fianco &egrave; presente anche la&nbsp;Panigale V4 R di Alvaro Bautista che durante il weekend si giocher&agrave; il primo &ldquo;match point&rdquo; in Indonesia nel WorldSBK. Dopo essere stata vista in anteprima mondiale dagli oltre 80 mila appassionati accorsi al WDW 2022, fa il suo debutto in pubblico anche il&nbsp;prototipo "V21L", la moto elettrica con cui la Casa di Borgo Panigale parteciper&agrave; dal prossimo anno al FIM MotoE&trade; World Cup in qualit&agrave; di fornitore unico. "EICMA EFFECT": I PRIMI NUMERI DELL'EDIZIONE 2022       

Oltre alle novit&agrave;, si potranno vedere dal vivo la Desmosedici GP22 di Francesco Bagnaia, con la Panigale V4 R Superbike di Alvaro Bautista e la MotoE "V21L"

Ducati infiamma EICMA: passerella da Campioni del Mondo

La Casa di Borgo Panigale arriva in Fiera Milano proponendo uno stand più ricco che mai: la Desmosedici GP22 del Campione del Mondo Francesco Bagnaia, con la Panigale V4 R Superbike di Alvaro Bautista e la MotoE "V21L", saranno protagoniste dell'area Racing dello stand.  C'è poi la nuova generazione Scrambler® che colora lo stand Ducati insieme a tutta la gamma 2023. E infine due novità Ducati in prima mondiale a EICMA: la nuova livrea della DesertX ispirata all'Audi RS Q e-tron e una nuova versione della bici e-road Futa.

Le novità di Ducati a EICMA 2022

Sarebbe facile esordire con &ldquo;le dieci moto pi&ugrave; interessanti di Eicma&rdquo; oppure con &ldquo;le cinque novit&agrave; imperdibili del Salone di Milano &rdquo;. Invece no, nel flusso di notizie di In Moto c&#39;&egrave; spazio anche per qualche considerazione filosofica sul mondo a due ruote che viviamo e su quello che ci aspetta il prossimo anno. Soprassedendo per un attimo sui modelli nuovi, gi&agrave; ampiamente trattati su queste pagine, vi regaliamo qualche cartolina dai padiglioni di Rho.    Le 7 migliori moto concept di EICMA che anticipano il futuro  Harley-Davidson Livewire  A tinte forti alcune, pastello altre, ironiche le pi&ugrave;. La prima ce la consegna l&#39;Harley-Davidson Livewire. Non quella esposta sotto i riflettori, ma quella appoggiata su una specie di banco a rulli allo stand della casa americana su cui &egrave; possibile salire per provarne il motore. Ve lo immaginate se ci fosse stato un quattro cilindri da 1000 cc invece che uno elettrico? Magari con uno scarico racing aperto? Bello ma impossibile... Arrendetevi, voi cultori del fumo... Mi piacerebbe dire che l&#39;elettrico sta arrivando. Invece no, l&#39;elettrico &egrave; gi&agrave; arrivato. Dobbiamo solo aspettare che questa nostra nazione spinga sui punti di ricarica. Che fino ad allora la faccenda rimarr&agrave; complicata. Intanto saliamo su questa Harley e diamo gas... anzi, no, attacchiamo la spina.  EICMA 2019 TOP 10: la nostra moto classifica  SCHIZOFRENIA ESTETICA  Due, parliamo sempre di modernit&agrave;. Quella legata allo stile e ai designer. In Kawasaki, a guardare il lavoro fatto con la famiglia delle H2 &ldquo;sovralimentate&rdquo; pare si divertano tanto, troppo a guardare i fumetti manga ambientati in scenari post-atomici futuri. &ldquo;De gustibus non disputandum est...&rdquo; dicevano qualche anno or sono. Verissimo, ma la faccenda pare che ci stia sfuggendo di mano. Perch&eacute; se in Giappone fanno queste moto, qualcuno in giro per il mondo che le compra ci sar&agrave; pure.  Non a caso poi fai qualche passo pi&ugrave; in l&agrave; e ti ritrovi alla Royal Enfield a guardare la Bullet: e non capisci perch&eacute;. Un semplice mono con le alette di raffreddamento, quattro tubi di solido acciaio, prestazioni da tripla birretta e &ldquo;...speriamo di arrivare a casa salvi&rdquo;. Che quasi quasi ti &egrave; sembrato di vedere il Mahatma Gandhi al desk a distribuire i volantini della casa Indiana. Ma la moto &egrave; l&igrave; e non smetti di guardarla. Perch&eacute; forse si sente il bisogno di rallentare. Di toccare con mano del &ldquo;ferro&rdquo; e non della &ldquo;plastica&rdquo;.  Stesso discorso per la BMW con il Concept R18. Mica ci vorrai fare delle curve con quel coso? Giusto? Ma caspita se &egrave; bella. E ancora sembra che abbiamo tutti bisogno di ripartire da lontano, risalendo concettualmente al secolo scorso. Tecnologia modernissima impiantata in un design Anni Venti. E il senso di confusione aumenta. Non sai se andare avanti e abbracciare l&#39;elettrico disquisendo sull&#39;Euro-5 o comprarti un calesse e diventare Amish.  Nel dubbio fermatevi a guardare la DR Big 800 che corse la Dakar esposta allo stand Suzuki. E immaginate quel pistone largo come una padella andare su e gi&ugrave; per i deserti del Nord Africa. Che quasi quasi gli Amish possono continuare la loro esistenza tranquilli mentre tutti noi programmiamo di mollare tutto, comprare una bella coppia di gomme tassellate, salutare la moglie (che ormai anche basta...) e partire. E il tassello torna sempre, regolare, nei pensieri degli appassionati. E le case lo sanno, compresa la Suzuki che ha presentato la nuova V-Strom proprio sulla scia dell&#39;antesignana. Becco compreso.    EICMA GIRLS 2019: ecco le ragazze pi&ugrave; sexy!&nbsp;FOTO  SPAZIO AI MASCHI  Nel frattempo parliamo anche di sicurezza. Perch&eacute; anche dal calesse degli Amish si pu&ograve; cadere. Figuriamoci da una moto. E allora apprezziamo lo sforzo fatto da Dainese con il gilet Smart Jacket che sfrutta il sistema air bag (senza alcun vincolo alla moto). Un capo semplice, leggero, che pu&ograve; essere indossato sotto altri indumenti tecnici senza controindicazione. Non stiamo a farvi la filippica su come funziona o quanto protetti sarete. Quello che conta &egrave; la semplicit&agrave; e la praticit&agrave;; quindi anche chi usa la moto su brevi tragitti non avr&agrave; pi&ugrave; scuse. Certo, non costa poco, ma fatto l&#39;investimento una volta non ci si pensa pi&ugrave;.  Messaggio rivolto anche a voi che la mattina alle 8.00 prendete lo scooter per andare in ufficio, sfrecciando nel traffico, incuranti del fatto che correte un rischio simile a quello di Marquez nel giro di qualifica. Forse anche superiore. Ve la imaginate la scivolata mentre indossate un bel completo grigio, giacca e cravatta, sull&#39;asfalto della circonvallazione? Fa male, fidatevi. A proposito di giacca e cravatta, di gente alla moda, di apertitivi... ode alle Yamaha e alla scelta della casa giapponese di far posare un modello &ldquo;maschio&rdquo; al posto della classica modella scosciata che &ndash; diciamocelo &ndash; all&#39;EICMA fa proprio un lavoro del cavolo. Provate a mettervi per un attimo nei panni delle centinaia di ragazze messe a fianco della novit&agrave; di turno. Nove ore di sguardi bavosi, apprezzamenti, fotografie, per abbellire una roba con due ruote che manco non si capisce qual&#39;&egrave; il davanti e il dietro (dalla prospettiva della bella di turno). Quindi viva i maschi... o forse no. Che magari si dimezzano le visite del prossimo salone se passa la rivoluzione dei sessi.  EICMA 2019 LIVE, che folla per il gran finale!  Visione antropomorfa  Altra cartolina. La BMW S 1000 RR esposta allo stand di Akrapovic &ldquo;guidata&rdquo; da un robot antropomorfo che simula senza sosta i cicli di guida su un banco prova. Quello che stupisce &egrave; la forma del robot: non potevano ideare qualcosa di pi&ugrave; razionale di un finto umanoide? Pare di no... e ritorna l&#39;idea che l&#39;uomo sia al centro dell&#39;universo, anche quando banalmente si deve provare l&#39;affidabilit&agrave; di un ride-by-wire. Per quanto elettroniche diventeranno le moto del futuro, l&#39;essere umano rimane il perno intorno a cui tutto gira. Nelle moto &egrave; cos&igrave;, il pilota fa ancora la differenza, che si tratti di un professionista rivolto alla prestazione, sia di un turista di mezza et&agrave; in viaggio verso Caponord. Per questo amiamo il mondo in cui lavoriamo.    E lo amiamo anche perch&eacute; &egrave; strano. Ma strano davvero. Siamo rimasti affascinati dalla Bimosaki o Kawamota che dir si voglia. Insomma, avete capito, stiamo parlando dell&#39;accordo Kawasaki/Bimota concretizzatosi nella Tesi H2. Un gioiello nelle forme, nei contenuti tecnici, nell&#39;idea. Quella di far rinascere un marchio indimenticabile. Quello riminese. Per il resto non si capisce ancora nulla. Chi ha comprato chi, le modalit&agrave;, le prospettive, la triangolazione commerciale Svizzera/Italia/Giappone. Sar&agrave; nostra premura indagare sulla questione. Intanto gustiamo la H2. Chiss&agrave; come va questa moto... 

Punti di riflessione nati vagando a casaccio per l&#39;EICMA 2019: il direttore di In Moto Andrea Padovani ha toccato con mano le novit&agrave; 2020 esposte negli stand delle aziende. Una visione alternativa alla proposte per il futuro, con curiosit&agrave; e cartoline da consegnare ai posteri

EICMA 2019: le moto cartoline del Direttore

EICMA 2018 sta per aprire i battenti. Un&rsquo;edizione che si preannuncia ricca di novit&agrave;&nbsp;e anche noi di In Moto e Motosprint saremo presenti con uno stand da non perdere, una vera &ldquo;arena della passione&rdquo; dove vivere in diretta un&rsquo;esperienza unica. Come ad esempio, vedere da vicino la Honda MotoGP appena laureata Campione del Mondo 2018 con Marc Marquez - s&igrave; proprio la sua con il numero 93 sulla carena &ndash; ma anche sedersi al simulatore professionale della MotoTrainer per correre, virtualmente, sulle piste pi&ugrave; affascinanti del Motomondiale.  LO STAND DI INMOTO E MOTOSPRINT sar&agrave; animato tutti i giorni dalla presenza della redazione &ldquo;live&rdquo;, con i giornalisti, i tester e i tecnici, cui sar&agrave; possibile chiedere pareri e informazioni sulle moto viste e sulle anteprime da non perdere. Non manca neanche una simpatica Lounge InMoto in collaborazione con il partner Chinotto Neri. Ma...  ... NON FINISCE QUI. Al nostro stand, oltre ad alcune strepitose special esposte, troverete anche&nbsp;il Barber Shop Motosprint realizzato in collaborazione con il partner Proraso.&nbsp;Qui, alcuni rappresentanti delle aziende di settore si presteranno ad una inusuale intervista per la rubrica &ldquo;Pelo e Contropelo&rdquo;, che sar&agrave; possibile vedere anche da casa attraverso i&nbsp;canali&nbsp;video del sito. Sempre sul sito, troverete le clip live dagli stand e tutti gli approfondimenti sulle novit&agrave; del Salone pi&ugrave; atteso dell&rsquo;anno all&#39;interno del nostro&nbsp;SPECIALE EICMA 2018.  Vi aspettiamo al Padiglione 24 Stand A52.    GUIDA PRATICA A EICMA 2018   Il Salone&nbsp;&egrave; aperto al pubblico da gioved&igrave; 8 a domenica 11 novembre, dalle 9:30 alle 18:30. Venerd&igrave; 9 novembre rester&agrave; aperto fino alle ore 22.00 e ingresso gratis per le donne. I biglietti per la 76esima Edizione di EICMA sono acquistabili online oppure direttamente presso le Reception di Fiera Milano (Rho) da gioved&igrave; 8 novembre. Per acquistare online direttamente sullo store di EICMA, saltando la coda alle casse della Fiera e con un prezzo pi&ugrave; conveniente, si pu&ograve; cliccare su eicma.it. Ingresso Intero: 19.00 euro solo on line a partire dal 1 Ottobre; Ingresso Intero: 23.00 euro alle casse; Bambini da 0 a 8 anni: GRATIS, da 9 a 13 anni: 12.00 euro; Ragazzi dai 14 a 17 anni: 15.00 euro (solo alle casse, con documento); Over 65: 12.00 euro (solo alle casse, con documento) Visitatori con disabilit&agrave; ed accompagnatore accedono gratuitamente presentando alle reception il tesserino di invalidit&agrave; o certificato equivalente. Gruppi: 14.00 euro (scuole, associazioni motociclistiche, motoclub. Min. 20 pax Max. 70 pax solo alle casse); Serale: 12.00 euro (solo venerd&igrave; 9 dalle 18 in poi); Donna: GRATIS (solo alle casse, solo venerd&igrave;).  L&rsquo;EICMA si svolge alla Fiera Milano di Rho e si raggiunge in metro alla Fermata Rho Fiera Milano: tariffa 2,50 &euro; (invece della tariffa standard di 1,50 &euro;). Per chi raggiunge il quartiere espositivo in moto, EICMA offre un servizio di parcheggio coperto gratuito: PM1 &ndash; Porta Ovest del comprensorio fieristico. 

Ospiti d&rsquo;eccezione, pillole di adrenalina, &ldquo;moto da mondiale&rdquo; e tanto altro. Quest&rsquo;anno, ad aspettarvi, troverete anche la redazione &ldquo;live&rdquo;. L&rsquo;appuntamento &egrave; al Padiglione 24 Stand A52

EICMA 2018: vi aspettiamo allo stand di InMoto e Motosprint

A Motodays, il nostro stand posizionato al pad. 4 è stato un vero e proprio punto d’incontro per gli appassionati, che hanno partecipato a un “A tu per tu” con Freddie Spencer e incontrato i nostri giornalisti nella redazione “live”. Tanti i partner presenti allo stand con le loro attività: SKY, Patrolline, Netbikers.eu, Autodromo di Imola, Chinotto Neri, Scuola di Pilotaggio Fugardi, Mototrainer, Coolsit e Brus Motorcycle. 

Motodays 2018: che festa al nostro stand!

Le special, le nostre riviste, la grande pista al centro dove si sono tenute le sfide pi&ugrave; acese. Se ve lo siete perso, vi portiamo a fare una passeggiata all&#39;interno del nostro stand al Salone di Milano.

EICMA 2017, lo stand di inMoto e Motosprint

Sar&agrave; duro, sar&agrave; faticoso, magari rimpiangerete per qualche minuto il soffice piumone di casa ma, soprattutto, sar&agrave; incredibile. Sar&agrave; Hard Race Liguria. Gli appassionati dell'enduro non potranno di certo mancare questo emozionante appuntamento in una delle localit&agrave; pi&ugrave; belle del Tigullio,&nbsp;Santa Margherita Ligure (GE). Quindi, evidenziate sul calendario questa data: Domenica 1 Marzo avr&agrave; luogo la Hard Race Liguria 2015, una gara di enduro estremo sulla spiaggia sotto l'egida della Federazione Motociclistica Italiana.  Non &egrave; il solito fettucciato... No davvero. Ostacoli artificiali e zone extreme&nbsp;vivacizzeranno un po' il percorso e faranno sudare&nbsp;tutti i partecipanti. Pietre, terra ma anche tronchi e gomme da camion saranno aggredite dai tasselli dei piloti, in un epico scontro.  I migliori vinceranno, gli altri... Vinceranno lo stesso, &nbsp;perch&eacute; il bello sar&agrave; dire "io c'ero".  Le menti&nbsp;degli organizzatori del Moto Club Divisione Enduro di Rapallo hanno lavorato e concepito mirabolanti e folli progetti&nbsp;per rendere questa edizione della Hard Race, la quinta, ancora pi&ugrave; esaltante. Una sola giornata di gare per capire chi sar&agrave; il pi&ugrave; forte, colui che alla fine riuscir&agrave; ad&nbsp;aggiudicarsi i 500 Euro in denaro.  Per tutti gli altri classificati i premi saranno in materiale tecnico, per un valore di 1.000 Euro.  Una giornata di grandi emozioni, anche per il pubblico, grazie alla particolare formula di gara: i concorrenti&nbsp;saranno divisi in batterie e si scontreranno direttamente in manches strutturate su pi&ugrave; giri, con un'appassionante partenza in linea stile cross.  E tra una battaglia e l'altra e l'altro i "nostri eroi" potranno riposarsi per poi ripartire pi&ugrave; agguerriti che mai: musica, stand gastronomici e un bellissimo paesaggio sapranno allietare gli animi di spettatori e piloti.  Per le iscrizioni (aperte online fino al 27 Febbraio), il regolamento e tutte le informazioni potete visitare il sito della Divisione Enduro.  Giulia Cassinelli    &nbsp;

Un'emozionante gara di enduro estremo sul litorale di Santa Margherita Ligure

Hard Race Liguria 2015: tasselli in spiaggia

Tra meno di un mese al via i Motodays: quattro giornate di divertimento e curiosit&agrave; dedicate alle moto e a tutto ci&ograve; che ci gira attorno. I primi mesi&nbsp;dell'anno sono&nbsp;davvero un periodo&nbsp;movimentato per il mondo delle due ruote. In attesa di poter scorrazzare a bordo del nostro mezzo durante la bella stagione ecco che si susseguono una serie di appuntamenti in cui tutti gli appassionati potranno intanto iniziare a sognare...  Dopo il successo del Motor Bike Expo di Verona inizia il conto alla rovescia per un altro importantissimo evento: i Motodays, la fiera che si svolger&agrave; a Roma da Gioved&igrave; 5 a Domenica 8 Marzo.  Manca quindi meno di un mese all'apertura della settima edizione del Salone della Moto e dello Scooter alla Fiera di Roma: quattro giorni che si preannunciano ricchi di sorprese e novit&agrave; forti anche di una&nbsp;formula ormai consolidata che gi&agrave; lo scorso anno aveva attratto 143.800 visitatori.  Una bella manifestazione che spazia nell'universo moto in tutte le sue declinazioni: dallo scooter per l'uso quotidiano, ai bolidi sportivi, alle special... e chi pi&ugrave; ne ha pi&ugrave; ne metta.  Insomma di sicuro sar&agrave; difficile annoiarsi o&nbsp;non trovare spazio per le proprie preferenze: anche quest'anno saranno presenti tantissimi stand delle principali Case costruttrici e di accessori ma anche tante iniziative. Una panoramica a 360&deg; sul mercato motociclistico con&nbsp;oltre 52.000 metri quadri a dedicati all'interno ed altri 55.000 metri quadri outdoor&nbsp;a disposizione di show, esibizioni ma anche delle&nbsp;prove.  Tra gli stand presenti non mancheranno, come abbiamo detto, le principali Case motociclistiche. Eccone alcune.  BMW&nbsp;-&nbsp;Turistiche, sportive, crossover e tutto il panorama delle novit&agrave; del Marchio tedesco saranno esposti ai Motordays: dalle R 1200R alla S 1000RR passando per la F 800R, la R 1200RS e la S 1000XR e tutte le altre protagoniste di una&nbsp;gamma che ha raggiunto importanti record di vendite nel 2014.  Kymko - importante leader soprattutto nei mercati asiatici, esporr&agrave; il rinnovato People One e moltissimi altri modelli della linea come il Downtown 350i dal look fresco e grintoso, derivato dal 300 cc del 2009 che ha avuto un grande successo di pubblico.  Triumph - la Casa inglese mostrer&agrave;&nbsp;la Tiger 800 in tutte le sue versioni e dar&agrave; anche la possibilit&agrave; di provarla con la Riding Experience. E non &egrave; finita qui naturalmente... Tutte da guardare&nbsp;le Factory Special Bonneville Spirit, Bonneville Newchurch, Bonneville T214, Thruxton Ace e RocketX.  Motodays avr&agrave; come di consueto&nbsp;alcune grandi aree tematiche che daranno l'occasione a tutti di scoprire e divertirsi tra le tante proposte presenti. Ci sar&agrave; spazio per il vintage con la mostra a tema "La passione fa '80" in collaborazione con il Moto Club Yesterbike. Ma anche il custom con Kromature, il turismo con Days on the Road, l'eco mobilit&agrave; nella Green Area, la sicurezza stradale grazie ad eventi anche per i pi&ugrave; giovani e tante esibizioni (freestyle, stunt...)  Confermati anche gli incontri con i piloti e con i VIP che non mancheranno di far visita ai padiglioni di Fiera.  I biglietti della manifestazione&nbsp;sono acquistabili anche online sul sito&nbsp;www.motodays.it:&nbsp;15 Euro per l'ingresso singolo e 24 Euro per i tre giorni.&nbsp;Inoltre Venerd&igrave; 6 Marzo il pubblico femminile potr&agrave; entrare gratuitamente.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="17707,17708,17706"]  &nbsp;

Moto, scooter e tutte le novit&agrave; a Roma con i Motodays

A Marzo con i Motodays si accende la passione

Neanche un giorno all'inizio e le Case continuano ad annunciare: io ci sar&ograve;.  Un appuntamento che continua a confermarsi ormai irrinunciabile nel mondo delle due ruote.  Anche BMW quindi non mancher&agrave; al Motor Bike Expo di Verona. La seconda presenza per la Casa tedesca che accoglier&agrave; i suoi fan all'interno del Padiglione 4 e lo far&agrave; in grande stile.  L'area verr&agrave; interamente dedicata alla nuova rivelazione dell'anno, la NineT, realizzata da BMW per il suo 90&deg; anniversario: un grande regalo sia per il Brand, che ha ottenuto uno straordinario successo, che per tutti gli appassionati.  Una moto dallo stile classico che si presta ottimamente alla customizzazione e che quindi non poteva che essere la regina&nbsp;di&nbsp;questi giorni.  Dote stupenda che permette di pensare la NineT in un modo personale grazie anche ai numerosi&nbsp;accessori originali dedicati che ai molti elementi prodotti appositamente dai preparatori di moto.  Cinque modelli special su base NineT affiancheranno la versione tradizionale: tre di queste creazioni sono le vincitrici del concorso "BMW Motorrad Dealers Custom Crew", attivit&agrave; che ha tenuto occupati in questi mesi i concessionari ufficiali italiani.  Ci sar&agrave; ovviamente anche l'allestimento, gi&agrave; visto ad EICMA, ideato dai francesi di Blitz Motorcycle.   E infine... Una sorpresa: BMW, infatti ,svela solo che l'ultima custom sar&agrave; la creazione di un importante preparatore italiano.  Tutti gli avventori&nbsp;poi si potranno sbizzarrire grazie al configuratore virtuale "My NineT" che permetter&agrave; di realizzare la moto dei propri sogni e di condividerla su Facebook sotto forma di card.  Giulia Cassinelli  &nbsp;  [gallery ids="16861,16860,16858,16857"]  &nbsp;

Ed &egrave; la NineT la vera protagonista: vestita, truccata e sempre bellissima

Motor Bike Expo 2015: BMW ci sar&agrave;

L'area 15N del Padiglione numero 6 al Motor Bike Expo di Verona&nbsp;batter&agrave; per qualche giorno bandiera giapponese.  1.000 mq. saranno infatti occupati da Yamaha, che esporr&agrave; qui tutta la gamma di moto e scooter e le attesissime novit&agrave; 2015.  Il prossimo week-end i&nbsp;tantissimi fan&nbsp;potranno&nbsp;ammirare l'ultima creatura sportiva&nbsp;della Casa dei tre diapason: la YZF-R1. Una moto che utilizza le pi&ugrave; avanzate tecnologie disponibili derivate direttamente dalla MotoGP per assicurare prestazioni top anche in pista; il&nbsp;propulsore, un 4 cilindri da 998 cm3, eroga una potenza di 200 cavalli ed &egrave; sorretto da un telaio Deltabox in alluminio con interasse corto, ogni elemento &egrave; di altissima qualit&agrave; e rispecchia il DNA racing di questa moto.  E per chi ancora non si accontentasse e cercasse qualcosa di ancora pi&ugrave; cattivo e corsaiolo&nbsp;ecco&nbsp;la Special Edition YZF-R1M, caratterizzata da una leggera carena in carbonio e un equipaggiamento ancora superiore a quello della YZF-R1.  Accanto alle due sportive un'altra novit&agrave; 2015 la MT-09 Tracer sviluppata&nbsp;per garantire. anche nei lunghi trasferimenti, comfort e prestazioni elevate senza mai dover scendere a compromessi.  Il Motor Bike Expo sar&agrave; anche l'occasione per annunciare alcuni importanti cambiamenti a listino: 1.000 Euro in meno rispetto allo scorso anno per la Super T&eacute;n&eacute;r&eacute; (13.390 Euro) e per la sua versione superaccessioriata Worldcrosser (14.690 Euro). Anche la sport tourer FJR1300A vede un notevole abbassamento di prezzo, nel 2015 sar&agrave; infatti acquistabile a 15.990 Euro (ben 1.900 Euro in meno rispetto allo scorso anno).  Anche gli amanti del fuoristrada non verranno delusi:&nbsp;a Verona potranno gustarsi&nbsp;la Yamaha WR250F con il suo innovativo motore rovesciato e la WR450 Rally "pronto Dakar" by Rebel X Sport, sviluppata dal pilota Manuel Lucchese.  In questi giorni poi il Marchio giapponese&nbsp;coglier&agrave; l'occasione per presentare ai giovani la nuova stagione del trofeo R125Cup, monomarca dedicato ai ragazzi tra i 14 e i 25 anni, e premiare i vincitori della scorsa edizione.  E arriviamo finalmente al main theme della manifestazione: nello&nbsp;spazio dedicato la Casa&nbsp;di Iwata non mancheranno i modelli Sport Classic e tutto l'universo della customizzazione a loro collegato.  Protagoniste la nuova XJR1300 e la sua declinazione caf&egrave; racer&nbsp;XJR1300 Racer, uno stile retr&ograve; per due moto perfettamente al passo con i tempi. Della stessa famiglia presenti anche la&nbsp;monocilindrica Yamaha SR400 e la bobber XV950R, quest'ultima protagonista del "Garage Challenge" una sfida tra special che vedr&agrave; la finale Sabato 24 Gennaio proprio al MBE 2015 (ancora per pochi giorni potrete votare sul sito la vostra preferita).  Gli avventori potranno inoltre partecipare, grazie ad alcuni IPad posizionati presso lo stand, allo speciale concorso a premi Instant-Win: in palio diversi gadget da ritirare direttamente al desk dedicato.  Giulia Cassinelli    &nbsp;

Non mancate allo stand Yamaha al MBE 2015: saranno svelati gli appuntamenti 2015 e esposte tutte le novit&agrave;

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