        Il sold out in poche ore di una moto in edizione limitata non fa (quasi) pi&ugrave; notizia. Ma quello di un modellino Lego, beh, la fa eccome. Questo significa che le moto hanno un richiamo enorme, anche quando sono riproduzioni in scala, e che Lego &egrave; il leader incontrastato in questo settore, con una cura dei dettagli che non ha paragoni. Ma veniamo ai fatti. Il 1&deg; marzo 2024 l&rsquo;offerta Lego su due ruote si &egrave; arricchita della Kawasaki Ninja H2R: sono bastate 72 ore perch&eacute; il modellino andasse esaurito sul sito dell&rsquo;azienda&nbsp;(il prezzo &egrave; di 78 euro).&nbsp; Fedele all&rsquo;originale  La Kawasaki Ninja H2R LEGO &egrave; un&nbsp;modello in scala 1:8&nbsp;che comprende ovviamente gli elementi della moto vera e propria. Troviamo quindi sterzo, sospensioni, cambio a due velocit&agrave;, motore a quattro pistoni articolato e anche il turbocompressore. In totale di tratta di 643 mattoncini (un numero molto pi&ugrave; contenuto rispetto ai circa 2.000 e 1.500 rispettivamente di BMW M 1000 RR e Yamaha MT-10) che vanno assemblati per riprodurre la NinjaH2R, fornita con un cavalletto laterale. Naturalmente da Lego ci aspettiamo fedelt&agrave; alla versione originale, e cos&igrave; &egrave;. Come i restanti modellini, anche Kawasaki &egrave; per i bambini dai 10 anni in su. Caratteristiche appetibili per i clienti, visto il sold out in tempi brevissimi. SUZUKI HAYABUSA, L'ARTE DEL KIGUMI D&Agrave; VITA AD UN MODELLINO UNICO        

Il modellino della supersportiva giapponese &egrave; andato a ruba.&nbsp;

Non solo le moto vanno sold out, Kawasaki Ninja H2R by Lego esaurita in 72 ore

        All'80esima edizione di EICMA, da poco conclusasi, fra le tante moto sfoggiate e presentate in passerella c'era anche la Ducati Panigale V4 SP2 30&deg; Anniversario 916, la quale &egrave; stata prodotta in soli 500 esemplari. Le &ldquo;poche&rdquo; unit&agrave; disponibili sono gi&agrave; tutte terminate, acquistate nell'arco di quattro giorni, sintomo &ndash; questo &ndash; del grande amore verso il marchio Made in Italy.  Il successo delle Ducati speciali Il successo che ha avvolto la Panigale V4 SP2 30&deg; Anniversario in realt&agrave; ci dice anche che l'indice di gradimento per le Ducati speciali prodotte in una limited series &egrave; molto alto. A ben pensarci, solo l'anno scorso in poche ore erano andate letteralmente a ruba le 260+260 Panigale V4 2022 World Champion Replica dedicate ai successi di Pecco Bagnaia e Alvaro Bautista, e autografate dai due piloti in originale. O ancora, recentemente, le 630 Ducati Streetfighter V4 Lamborghini, un'altra serie limitata ispirata alla supersportiva Hurac&agrave;n STO, anche loro consegnate nel giro di pochissimo tempo, insieme alle 63 Speciale Clienti riservate ai clienti Lamborghini.  EICMA 2023, Ducati Multistrada V4 RS: il video        

La special era stata prodotta in 500 esemplari, esauriti nel giro di 4 soli giorni, e presentata a EICMA 2023

Ducati flash! Le Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 sold out in un lampo

        I 10 esemplari per l&rsquo;Italia della Suzuki Hayabusa 25th Anniversary ci hanno messo meno di 24 ore per fare sold out. Come gi&agrave; annunciato, le prenotazioni sulla piattaforma Smart Buy Suzuki si sono aperte gioved&igrave; 20 luglio alle ore 13 e il risultato &egrave; stato quello previsto. Le consegne avverano a partire da novembre 2023 e le moto di questa serie speciale saranno accompagnate da un certificato ufficiale rilasciato da Suzuki Italia, che riporter&agrave; il numero identificativo dell&rsquo;esemplare e quello di telaio. I fortunati che sono riusciti ad accaparrarsela possono dire di aver acquistato un pezzo da collezione. Potenza, velocit&agrave; e stabilit&agrave;  Suzuki Hayabusa 25th Anniversary si caratterizza per la sua livrea bicolore arancione e nera, oltre a tutta una serie di dettagli speciali. A spingerla &egrave; un motore a quattro cilindri da 1.340 cc che eroga una potenza massima di 140 kW (190 CV) a 9.700 giri e ha una coppia massima di 150 Nm a 7.000 giri. La Hayabusa ha anche uno tra i migliori coefficienti di penetrazione mai misurati per una moto di serie, che assicura stabilit&agrave; anche quando viaggia alla velocit&agrave; massima, autolimitata a 299 km/h. Il motore &egrave; inserito in un leggero ma robusto telaio a doppia trave in alluminio, lo stesso materiale impiegato per il forcellone. Per quanto riguarda la ciclistica troviamo le sospensioni KYB completamente regolabili, le pinze freno anteriori Brembo Stylema a quattro pistoncini accoppiate a dischi da 320 mm e cerchi a sette razze. 25 ANNI DI SUZUKI HAYABUSA: LA STORIA DEL FALCO PELLEGRINO       

Le 10 unit&agrave; messe a disposizione per l&rsquo;Italia sono terminate in pochissimo tempo. Le consegne sono previste a partire da novembre 2023

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary, sold out in meno di 24 ore

        Luned&igrave; 25 luglio sono state state messe in vendita le Panigale V4 S della Lenovo Race of Champions che hanno corso nel sabato del World Ducati Week 2022. Poche ore e gi&agrave; sold out. Si tratta di esemplari unici, personalizzati con le livree di gara dei piloti e con l&rsquo;incisione al laser sulla testa di sterzo del logo con il nome di ciascuno di essi. &ldquo;La Lenovo Race of Champions &egrave; stata, insieme alla parata dei ducatisti, il contenuto pi&ugrave; emozionante di questa undicesima edizione del World Ducati Week&ldquo;, ha dichiarato&nbsp;Patrizia Cianetti, Marketing &amp; Communications Director di Ducati.&nbsp;&ldquo;Le decine di migliaia di tifosi collegati al live streaming o davanti alle TV internazionali che hanno trasmesso la gara, insieme al tifo straordinario dalle tribune del circuito, confermano ancora una volta la capacit&agrave; di Ducati di dare vita a esperienze uniche che alimentano la passione e l&rsquo;entusiasmo dei tifosi del brand di tutto il mondo. Il successo della vendita online delle Panigale V4 S rinforza ulteriormente questo risultato&rdquo;. La vendita  La vendita di queste speciali Panigale V4 S &egrave; iniziata nel pomeriggio del 25 luglio ed &egrave; stata riservata ai migliori appassionati clienti di Ducati, che hanno potuto accedere alla piattaforma digitale per acquistare le moto. Le prime a essere portate a casa, a pochi minuti dal via, sono state la numero 43 di&nbsp;Jack Miller, seguita dalla numero 63 di&nbsp;Pecco Bagnaia&nbsp;(vincitore della gara) e dalla numero 5 di&nbsp;Johann Zarco. Nelle ore successive sono state vendute tutte le altre. &ldquo;Le Panigale V4 S della Lenovo Race of Champions sono pezzi unici da collezione. Il successo a livello globale della gara ha contribuito ulteriormente al valore delle stesse. Abbiamo deciso di dare priorit&agrave; ai nostri migliori appassionati clienti: un modo per ringraziarli e per continuare ad alimentare il loro entusiasmo per le nostre moto&rdquo;, ha detto&nbsp;Francesco Milicia, VP Global Sales &amp; After Sales Ducati.&nbsp;&ldquo;La scelta della vendita online &egrave; stata fatta in linea con la nostra strategia di utilizzo di servizi digitali per estendere e migliorare l&rsquo;esperienza dei Ducatisti e, in questo caso specifico, per dare accesso immediato a tutti alla stessa ora in tutto il mondo. La velocit&agrave; con cui le moto sono state vendute conferma che in tanti erano connessi in attesa dell&rsquo;apertura della piattaforma&rdquo;. WDW 2022, MISANO SI COLORA DI ROSSO DUCATI       

Gli esemplari unici che hanno corso durante il World Ducati Week 2022 sono stati messi in vendita per i migliori appassionati clienti del Marchio

Ducati: sold out in poche ore per le Panigale V4 S Lenovo Race of Champions

Dopo l&rsquo;accoglienza molto calorosa che il pubblico italiano ha riservato alla nuova&nbsp;Suzuki Hayabusa, con la Web Edition andata sold out in poche ore e con altrettante richieste per la versione standard. Un successo che pare fare il bis in India. La cosa un po&rsquo; ci sorprende dato che questo mercato ha una grande richiesta di scooter e moto pratici, di piccola cilindrata ed economici per muoversi agevolmente e quotidianamente in un traffico metropolitano che noi non immaginiamo nemmeno.  Vendite lampo    Ma sotto sotto, &egrave; anche difficile negare la passione per le moto sportive ad alte prestazioni, e infatti l&rsquo;accoglienza per la Hayabusa va in questa direzione: a meno di 24 ore dall&#39;apertura delle prenotazioni, tutte le 101 unit&agrave; del primo lotto sono state vendute (nonostante i clienti debbano aspettare diverse settimane prima di poterle ricevere). Un sold out clamoroso, che conferma ancora una volta le emozioni che il Falco sia in grado di suscitare. I fortunati che sono riusciti ad acquistare questi primi esemplari riceveranno anche, in omaggio, un coprisella.  Test Suzuki Hayabusa, i voti del #SottoEsame 

Il Falco giapponese viene accolto con grande entusiasmo anche sul mercato indiano e le prime prenotazioni ne sono la dimostrazione

Suzuki Hayabusa, sold out in India: 101 moto in 24 ore

        Dopo la Superveloce 75 Anniversario, MV Agusta fa il bis di sold out anche con la nuova edizione limitata Superveloce Alpine. Poche ore dopo la sua presentazione ufficiale nello stabilimenti di Varese, i 110 esemplari sono andati letteralmente a ruba. La sportiva vintage che richiama la storia dell&rsquo;Alpine (fondata nel 1955 nel nord della Francia da Jean R&eacute;d&eacute;l&eacute;) che scrisse la storia nel 1971 e 1973, quando la A110 (una berlinetta) vinse il Rally di Monte Carlo. Ed &egrave; a questa leggenda del motorsport che la moto si ispira, unendo la passione dei marchi Alpine e MV Agusta.  Impossibile resistere Livrea blu elettrica, design d&rsquo;altri tempi (vedere il grosso faro tondo) e poi semimanubri, carene, motore e ciclistica da corsa (tre cilindri, 798 cc, 147 CV a 13.000 giri, traliccio in acciaio con piastre d&rsquo;alluminio, monobraccio). Nei&nbsp;36.300 euro&nbsp;richiesti per acquistarla sono compresi anche lo scarico a 3 vie Arrow, la centralina con mappa dedicata, il tappo serbatoio con cinghia Alpine, il coprisella passeggero, il telo coprimoto e il certificato Limited Edition, oltre a tutta una serie di componenti in carbonio. Insomma, un forte richiamo per gli appassionati. Timur Sardarov, ad MV Agusta &ldquo;Questa eccezionale collaborazione con Alpine &egrave; perfettamente coerente con la nostra visione. Lo sviluppo e il lancio di nuovi modelli &egrave; un elemento importante all&rsquo;interno del piano industriale che abbiamo presentato due anni fa. La Superveloce Alpine &egrave; l'ultimo esempio del successo di questa politica e la prova che i nostri sforzi stanno dando i loro frutti. Sono felicissimo di questo nuovo successo immediato, soprattutto perch&eacute; possiamo condividerlo con i nostri partner in questo progetto: Alpine, un marchio e un'azienda con cui abbiamo cos&igrave; tanto in comune. La Superveloce Alpine ha sicuramente beneficiato delle sinergie tra le nostre due squadre, nate naturalmente durante questo progetto&rdquo;.        

Com&rsquo;&egrave; successo per la Superveloce 75 Anniversario, anche questa limited edition &egrave; andata a ruba subito dopo la presentazione. &ldquo;I nostri sforzi stanno dando i loro frutti&rdquo; dice l&rsquo;ad Sardarov

MV Agusta Superveloce Alpine, sold out in poche ore!

Dieci esemplari, una vera serie limitata, presentata in anteprima mondiale lo scorso 23 marzo all&rsquo;autodromo del Mugello in occasione dell&#39;Aprilia All Stars. Stiamo parlando di Aprilia RSV4 X, la versione che celebra i primi dieci anni di vita del modello.  SOLD OUT - Ispirandosi alla RSV4 1100 Factory, Aprilia Racing ha realizzato dieci moto che in poche ore dall&#39;apertura delle prenotazioni online sono andate &quot;sold out&quot; e che potranno essere ritirate proprio nello stabilimento di Noale. Aprilia RSV4 X, inoltre, rientra nel programma Factory Work di Aprilia Racing.    ALLEGGERIMENTO GENERALE - 39.900 euro per una moto pensata esclusivamente per la pista, lo conferma la pulsantiera racing per la regolazione dei principali controlli elettronici. Dalla carenatura in carbonio (con grafica ispirata alla livrea dell&rsquo;Aprilia RS-GP) al serbatoio pi&ugrave; leggero: si tratta di una serie di interventi mirati all&#39;alleggerimento generale dell&#39;Aprila RSV4 X, per arrivare ai 165 kg a secco. Leva frizione, protezione della leva del freno anteriore, protezioni dei carter motore, pedane regolabili e piastra superiore di sterzo: altri dettagli, questa volta in alluminio, che vogliono spingere verso la leggerezza. Si aggiungono, poi, i cerchi Marchesini in magnesio forgiato e i pneumatici Pirelli slick.  IL MOTORE - Aprilia Racing si occupa anche del motore, un V4 di 1100cc. Assemblaggio a mano e inedito sistema di distribuzione grazie all&#39;utilizzo di nuovi alberi a camme di aspirazione, nuove molle di richiamo valvole e annessi piattelli, con la novit&agrave; dei bicchierini bombati per spaziare nell&#39;utilizzio di alberi con profili camma pi&ugrave; marcati. Collettori in titanio e terminale in carbonio per l&rsquo;impianto di scarico Akrapovic. Lo Sprint Filter, invece, va a sostituire il filtro dell&#39;aria.  ELETTRONICA - 225 CV (217 per il modello di serie) ottenuti grazie a una mappatura specifica della centralina, con meccanismi ideati appositamente per l&#39;utilizzo dell&#39;Aprilia RSV4 X sul circuito. Debutto per il sistema ANN (Aprilia No Neutral), ovvero il cambio con la folle posizionata sotto la prima marcia, su un modello in vendita al pubblico. A questa novit&agrave; se ne aggiunge un&#39;altra che riguarda l&#39;impiano frenante Brembo: su Aprilia RSV4 X fanno il loro esordio le pinze GP4-MS ricavate dal pieno che, comandate da una pompa radiale da 19x16 sempre ricavata dal pieno, agiscono su una coppia di dischi in acciaio attraverso la tecnologia T-Drive. 

La versione che celebra i primi dieci anni di vita del modello &egrave; andata esaurita: 225 CV e 165 kg a secco per l&#39;edizione limitata firmata Aprilia Racing