        L'80esima edizione di EICMA si &egrave; conclusa di recente e ha portato con s&eacute; tantissime novit&agrave;. Sotto i riflettori, come ogni anno, anche Suzuki, la quale ha presentato in anteprima mondiale i suoi modelli 2024, che adesso sono pronti a dar vita al Premi&egrave;re Show. La GSX-S1000GX e la GSX-8R saranno protagoniste di due eventi itineranti dedicati, ciascuno dei quali prevede una serie di serate speciali, che si svolgeranno presso alcune concessionarie Suzuki. A partire dal 20 di novembre, ciascun filone del Premi&egrave;re Show si articoler&agrave; su 27 tappe e toccher&agrave; in totale undici regioni, coprendo una vasta parte del territorio nazionale da Nord a Sud, andando dal Friuli-Venezia Giulia alla Sicilia. In ogni appuntamento gli appassionati potranno toccare con mano la nuova moto e anche sedersi sulla sella. Al momento, invece, non sono previste delle prove. GSX-S1000GX  La principale novit&agrave; 2024 di Suzuki &egrave; la GSX-S1000GX, che sfoggia una linea sportiva ed elegante valorizzata dalle tre colorazioni disponibili. Le sue forme, definite in galleria del vento, sono filanti e protettive, complice la presenza di serie dei paramani e di un parabrezza regolabile su tre livelli. Monta un quattro cilindri in linea da 152 CV, il quale &egrave; inserito in un telaio a doppia trave in alluminio, lo stesso materiale impiegato anche per il forcellone derivato da quello della GSX-R1000. A livello ciclistico, la GSX-S1000GX porta al debutto le prime sospensioni elettroniche mai impiegate su una Suzuki di serie. Le Suzuki Advanced Electronic Suspensions (SAES) sfruttano una forcella Hitachi Astemo (Showa) SFF-CA e un ammortizzatore posteriore BFRC-lite.&nbsp;Il fatto che le sospensioni siano gestite elettronicamente, sulla base anche dei dati dalla piattaforma inerziale IMU a tre assi a sei direzioni, permette alla GSX-S1000GX di adeguare l&rsquo;assetto alle condizioni e alle situazioni pi&ugrave; disparate. Con le tecnologie messe a punto dai tecnici, l&rsquo;elettronica di bordo &egrave; in grado di modificare la risposta delle sospensioni in presenza di sconnessioni in rapida sequenza (Suzuki Floating Ride Control - SFRC) e in base alla velocit&agrave; delle sollecitazioni ricevute (Suzuki Velocity Dependent Control - SVDC), limitando anche l&rsquo;affondamento della forcella nelle frenate pi&ugrave; improvvise (Suzuki Deceleration Damping Control - SDDC). Per la massima efficienza delle sospensioni elettroniche, la Casa di Hamamatsu sfrutta l&rsquo;ultima versione della piattaforma Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), che integra il selettore delle modalit&agrave; di guida Suzuki Drive Mode Selector Alpha (SDMS-&alpha;) con tre mappe disponibili. A ciascuna di esse sono associati di default specifici livelli d&rsquo;intervento dello Smart Traction, Lift and Roll Control e diverse tarature dell&rsquo;Adaptive Damping Control. In pratica, al power mode A-Active sono associati il livello 2 del Traction Control e il settaggio Hard dell&rsquo;Adaptive Damping Control, mentre al power mode B-Basic corrispondono TC 4 e ADC Medium. Al power mode C-Comfort sono invece associati TC 6 e ADC Soft. Il pilota pu&ograve; settare ciascuno singolo parametro all&rsquo;interno di ogni riding mode. Per completezza, il Traction Control &egrave; tarabile su 7 livelli ed &egrave; disattivabile, impostazione che si riflette anche sul Lift e sul Roll Control. Un altro fiore all&rsquo;occhiello della GSX-S1000GX sono gli Automatic Rear Suspension Modes. La gestione elettronica del precarico molla della sospensione posteriore permette di utilizzare la funzione autolivellante &ldquo;Auto&rdquo; o di impostare manualmente le funzioni solo pilota, pilota + bagaglio e pilota + passeggero. La moto &egrave; personalizzabile grazie a un ricco catalogo di accessori originali, tra cui le borse laterali da 36 litri, ciascuna capace di accogliere al proprio interno un casco integrale.  GSX-8R La GSX-8R &egrave; una sportiva di nuova concezione, che propone un connubio tra fruibilit&agrave;, prestazioni e piacere di guida, senza compromessi anche in fatto di comfort. Sviluppata attorno alla base della GSX-8S, veste il suo apprezzato pacchetto tecnico con una carenatura slanciata, ispirata alla tradizione sportiva di Hamamatsu. La sagoma della GSX-8R &egrave; protesa verso l&rsquo;avantreno e combina forma e funzione, appagando la visita e riparando il pilota dall&rsquo;aria e dalle intemperie, con effetti benefici anche sulla stabilit&agrave;. Alle spalle di un cupolino che supporta gli specchietti retrovisori e ospita la fanaleria a LED c&rsquo;&egrave; un&rsquo;inedita coppia di semi-manubri in alluminio forgiato. I collaudatori Suzuki hanno definito la loro posizione con l&rsquo;obiettivo di rendere la guida coinvolgente e di limitare l&rsquo;affaticamento anche nel turismo a lungo raggio. Le sovrastrutture lasciano scorgere il telaio in tubi d&rsquo;acciaio e il compatto motore bicilindrico parallelo da 776 cm3 dotato di fasatura a 270&deg; e dell&rsquo;esclusivo sistema brevettato Suzuki Cross Balancer per abbattere le vibrazioni. La configurazione del propulsore &egrave; la medesima utilizzata dalla GSX-8S, che garantisce risposte pronte sin dai bassi regimi, un allungo deciso e un&rsquo;ottima efficienza. La potenza e la coppia massime sono di 83 cv e 78 Nm, mentre il consumo medio &egrave; di 4,2 l/100 km nel ciclo misto WMTC. Il piacere di guida &egrave; frutto anche della qualit&agrave; delle sospensioni marchiate Hitachi Astemo (Showa). La forcella a steli rovesciati &egrave; del tipo SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston), mentre il monoammortizzatore &egrave; regolabile nel precarico ed &egrave; comandato da un raffinato forcellone in alluminio tramite un leveraggio progressivo. Le ruote sono in lega da 17 pollici e montano pneumatici nelle classiche misure 120/70 e 180/55. L&rsquo;impianto frenate sfrutta due dischi anteriori da 310 mm con pinze a quattro pistoncini ad attacco radiale e un disco posteriore da 240 mm. Nella dotazione spicca da ultimo una completa strumentazione TFT LCD da 5 pollici. Il cliente pu&ograve; scegliere la GSX-8R in quattro livree e optare anche per la versione depotenziata da 35 kW (48 cv), perfetta per i titolari di patente A2.  SUZUKI, TORNA LA GSX-R? "MOTO QUASI IMPRESCINDIBILE PER NOI, CI STIAMO LAVORANDO"       

Si articoler&agrave; su 27 tappe e toccher&agrave; in totale undici regioni italiane. Si potranno toccare con mano le nuove GSX-S1000GX e la GSX-8R

Suzuki: le novità 2024 con la Première Show nelle concessionarie

Al Japan Mobility Show 2023, che si terr&agrave; presso il Tokyo Big Sight dal 28 ottobre al 5 novembre, Yamaha presenter&agrave; in anteprima mondiale sei veicoli, cinque dei quali rientrano nella categoria delle due e tre ruote e sono:    Motoroid2 (due ruote)  ELove (due ruote)  E-FV (due ruote)  Tricera (tre ruote)  TMW (tre ruote)   Yamaha Motoroid2: &quot;gli utenti&nbsp;tutt&rsquo;uno con la loro macchina&quot;    La &ldquo;moto che non cade&rdquo;, oltre ad avere un design del tutto diverso dalle moto classiche, implementa all&rsquo;interno della sua tecnologia l&rsquo;intelligenza artificiale. Ci&ograve; permette di trasformare il concetto di &ldquo;guida autonoma&rdquo; da fantascienza in realt&agrave;. Grazie ad un controllo di sistema (chiamato AMCES) questo nuovo prodotto riesce a gestire l&rsquo;autobilanciamento della moto, in pi&ugrave;, il sistema AI, oltre a riconoscere le immagini, &egrave; in grado di riconoscere anche chi guida e soprattutto di interagire con quest&rsquo;ultimo riconoscendo espressioni e gesti. E per finire ha un cavalletto autonomo in grado di sollevarsi automaticamente per agevolare le manovre in partenza. Tramite questa interfaccia uomo-macchina, Yamaha persegue una filosofia ben precisa che chiama Jin-Ki Kanno, che come riportato sul sito ufficiale Yamaha: &ldquo;cerca di offrire agli utenti la seducente euforia provata quando diventano veramente tutt&rsquo;uno con la loro macchina&rdquo;.  Yamaha ELove    L&rsquo;ELove &egrave; uno scooter elettrico che utilizza il sistema AMSAS (Advanced Motorcycle Stabilization Assist System): una tecnologia che stabilizza la guida a bassa velocit&agrave; controllando le forze di guida e sterzata. Ha il vantaggio di non richiedere modifiche al telaio, rendendola facilmente applicabile ai veicoli esistenti Questo controllo d&agrave; la possibilit&agrave; di guidare a bassa velocit&agrave; (anche a passo d&#39;uomo), indipendentemente dal livello di abilit&agrave; dei chi &egrave; in sella. Lo sviluppo sta portando all&rsquo;implementazione anche del &quot;Sistema frenante unificato collegato al radar&quot; e ci sono grandi aspettative per la sua applicazione a un&#39;ampia gamma di dispositivi per la mobilit&agrave; personale, comprese le biciclette.  Yamaha E-FV    La Yamaha E-FV (Electric Fun Vehicle) &egrave; una minimoto elettrica monomarcia. La particolarit&agrave; &egrave; la tecnologia Active Sound Control di Yamaha Corporation, che consente al pilota di ascoltare il sound di un classico scarico di un motore termico quando lo si avvia o lo si spegne.  Yamaha Tricera    Questo prototipo elettrico &egrave; un&rsquo;autovettura a tre ruote ma con il tetto scoperto, pensata principalmente per la mobilit&agrave; urbana. Il valore aggiunto di questo veicolo &egrave; la caratteristica di avere tutte e 3 le ruote sterzanti. Il ch&eacute; migliora e non di poco l&rsquo;abilit&agrave; di guida permettendo anche manovre in spazi stretti.  YamahaTMW    Il TMW &egrave; il primo Leaning Multi-Wheeler (LMW) fuoristrada di Yamaha&nbsp;con due ruote anteriori che si muovono in&nbsp;in modo da adattarsi ad ogni condizione del fondo. Con due motori elettrici sulle due ruote anteriori e uno termico sulla ruota posteriore il TMW rientra nella categoria dell&rsquo;ibrido. Infine, grazie al leveraggio&nbsp;LMW, &egrave; in grado di mantenere stabile qualsiasi cosa montata sul portapacchi anteriore, indipendentemente dalle pendenze o inclinazioni. 

Intelligenza artificiale, moto che non cadono e innovativi fuoristrada sono solo alcuni dei concept che verranno presentati dalla Casa di Iwata

Yamaha e il futuro, ecco 5 idee che vedremo al Japan Mobility Show 2023

        Conto alla rovescia per il Japan Mobility Show 2023, che quest'anno si svolger&agrave; dal 28 ottobre al 5 novembre a Tokyo. Tante le novit&agrave;, fra cui alcune riguardanti Suzuki, la quale lo scorso 3 ottobre ha annunciato che all'evento porter&agrave; diversi progetti riguardanti moto, auto e tanto altro ancora. Ma soffermiamoci alle due ruote: il marchio presenter&agrave; tre nuovi modelli in anteprima mondiale. Il primo &egrave; un ciclomotore elettrico pieghevole chiamato e-PO. Sviluppato da Suzuki in collaborazione con Panasonic, &egrave; pensato per funzionare come una bicicletta ad assistenza elettrica; nonostante abbia i pedali, il suo scopo principale &egrave; quello di guidare senza pedalare, e di essere utilizzato in autostrada. L'e-PO avr&agrave; tre modalit&agrave; di funzionamento: Guida completamente elettrica, Guida assistita o Guida a pedali. Le anteprime  Suzuki ha collaborato con Panasonic per altri progetti, come per esempio lo scooter elettrico equivalente al Choinori da 50cc a gas, lanciato dal marchio nei primi anni 2000. Il veicolo monta un motore sviluppato per una bicicletta a pedalata assistita ed &egrave; destinato a un mezzo di trasporto urbano a bassa potenza. Il Japan Mobility Show 2023 sar&agrave; anche occasione per Suzuki di presentare in anteprima mondiale la sua prima moto alimentata a idrogeno, pur essendo definito &ldquo;di prova&rdquo;. L'esposizione comprender&agrave; un veicolo di prova che utilizza un Burgman 400 ABS dotato di un serbatoio di idrogeno da 70 megapascal (MPa) e del relativo propulsore. Infine, arriver&agrave; anche l'e-Burgman, i cui esperimenti dimostrativi sono gi&agrave; iniziati lo scorso aprile. La moto sfrutta batterie intercambiabili di Gachaco e Suzuki la vuole esporre soprattutto per raccogliere ulteriori dati dal pubblico su come guida attualmente le due ruote e su come vuole guidarle in futuro. E il resto?  Suzuki presenter&agrave; altri tre veicoli in anteprima mondiale, in una categoria chiamata "Piccola mobilit&agrave; elettrica". Il primo si chiama MOQBA, ed &egrave; dotato di quattro gambe con ruote nella parte inferiore. Ci sono poi due piccoli veicoli a quattro ruote che si chiamano Suzu-Ride e Suzu-Cargo e sono entrambi monoposto: la loro estetica ricorda le lumche dei cartoni animati. Infine, la Flying Car elettrica a decollo e atterraggio verticale (eVTOL) che sta Suzuki sviluppando con SkyDrive. L'inizio della produzione di questo veicolo &egrave; previsto per la primavera del 2024 presso lo stabilimento Suzuki nella prefettura di Shizuoka. SUZUKI: CONFERMATO L'ARRIVO DELLA SPORT CROSSOVER GSX-S1000 X        

Lo scorso 3 ottobre la Casa di Hamamatsu ha annunciato che all'evento porter&agrave; diversi progetti riguardanti moto, auto e tanto altro ancora

Suzuki: la tecnologia green del marchio in campo al Japan Mobility Show 2023

        Eternal City Motorcycle Show, per la sua settima edizione a Roma, ha confermato l&rsquo;importanza di questo happening nel calendario nazionale degli eventi per i motociclisti. Sono stati ben 18.000 i visitatori, con 200 espositori, 20 anteprime, 9.000 mq, 50 appuntamenti in programma tra esibizioni, presentazioni, musica e demo ride. Sia gli organizzatori del salone norvegese Oslo Motor Show, che la rivista LowRide Magazine, hanno voluto premiare la special su base Harley-Davidson Sportster Evolution del custom builder Al&igrave; Al-masseh, arrivato a Eternal City direttamente dal Qatar. Il preparatore si aggiudica anche 1500 euro messi in palio dal distributore di accessori olandese Zodiac International.  I vincitori Il Contest &ldquo;Colosseum Chopper Show&rdquo; lo ha vinto l&rsquo;officina di Bergamo Nikobikes, che vola in Giappone con un trattamento VIP al leggendario Hot Rod Custom Show di Yokohama. 2&deg; posto per DMC Toys 4 Men, 3&deg; Suicide Snails. Mentre Moto Marinelli riceve un riconoscimento speciale. La giuria internazionale era composta da Emi Suganuma Bob Seeger Jr. , Russel &ldquo;MOW&rdquo; Murchie e Giuseppe Roncen. Il tradizionale Eternal Iron dedicato alle cafe racer ha invece visto trionfare l&rsquo;officina di Cagliari M Cafe Garage con la sua Honda CX650 del 1982. Anche al 2&deg; posto troviamo una Honda dell&rsquo;82 (CBX 1000) preparata dal Team Ciatti e verniciata da Doctor Brush, 3&deg; Nik Moto Design con una moderna BMW 1000 RR. Il concorso Kickstart dedicato a Vespa e Lambretta customizzate, vede vincere Francesco Gaetani con la sua Vespa Super Sport 125, secondo posto per Luca Burlandi e terzo Giovanni Gugliotta.  Parola all'organizzatore Fabrizio Croce, organizzatore di Eternal City Motorcycle Show, ha detto:&nbsp;&ldquo;Uno strepitoso successo. Confermato dal record di presenze del pubblico e dei tantissimi demo ride delle Case costruttrici, oltre ad un altissimo livello della proposta custom. Abbiamo lavorato per creare a Roma un evento di eccellenza per gli appassionati e per le aziende del settore delle due ruote. Anno dopo anno stiamo costruendo qualcosa di veramente importante per la Capitale, che finalmente torna ad avere, in un contesto prestigioso come il Palazzo dei Congressi, una manifestazione di respiro internazionale il cui focus &egrave; la moto. Non abbiamo puntato su prodotti di massa, ma su vere e proprie &lsquo;eccellenze su ruote&rsquo;, in grado di attirare un pubblico di alto profilo, alla ricerca di oggetti esclusivi&rdquo;. BENELLI WEEK, GRANDE SUCCESSO A PESARO PER LA CASA DEL LEONCINO       

L'evento ha visto coinvolti 18.000 i visitatori, con 200 espositori, 20 anteprime, 9.000 mq, 50 appuntamenti

Eternal City Motorcycle Show: i motori rombano sotto il cielo di Roma

        Honda ha ufficialmente annunciato la sua presenza al Japan Mobility Show 2023, che si terr&agrave; tra la fine di ottobre e l'inizio di novembre. L'aprir&agrave; al pubblico il 28 ottobre e si concluder&agrave; il 5 novembre: l'elenco delle esposizioni della Casa giapponese comprende due veicoli a due ruote motorizzati (PTW).  HONDA: COMODIT&Agrave;, EFFICIENZA E NUOVI COLORI PER LA NT1100 2024 I modelli presenti Il primo PTW in questione fa parte di un progetto concettuale denominato "Sustaina-C", con la moto stessa denominata "SC e: Concept".&nbsp;&Egrave; alimentato da due batterie intercambiabili Mobile Power Pack e: di Honda ed &egrave; uno scooter elettrico che sembra essere leggermente pi&ugrave; grande del primo modello di produzione di Honda, l'EM1 e:. Honda afferma: "questo modello offre una guida fluida e potente, unica nel suo genere per una moto elettrica, e garantisce un maggiore comfort per la mobilit&agrave; quotidiana delle persone". Anche il Mobile Power Pack e: &egrave; un'altra delle esposizioni di Honda al Japan Mobility Show, cos&igrave; come il "Pocket Concept" che, come suggerisce il nome, &egrave; una bicicletta elettrica "tascabile". "I sogni di ogni singolo lavoratore di Honda sono sempre stati la forza trainante di Honda, e la variet&agrave; di prodotti e servizi di mobilit&agrave; che Honda crea con la forza dei sogni muover&agrave; le persone fisicamente, muover&agrave; i cuori delle persone e aiuter&agrave; molte persone a realizzare i loro sogni, in modo che ci sia una distesa di sogni verso il futuro", afferma Honda.&nbsp; Al salone Honda esporr&agrave; anche una serie di concept car e persino un velivolo ibrido VTOL.&nbsp;  HONDA MOTOCOMPACTO, IL MINI SCOOTER CHE SI TRASFORMA IN UNA VALIGIA       

Il primo &egrave; uno scooter elettrico, il secondo una bicicletta elettrica "tascabile" e saranno presentati al Japan Mobility Show 2023

Honda, SC e: Concept e Pocket Concept pronti ai riflettori di Tokyo

        Sabato 23 e domenica 24 settembre, al Palazzo dei Congressi a Roma, per l&rsquo;Eternal City Motorcycle Show sono attese aziende e Case motociclistiche accompagnate da costruttori e distributori di accessori e abbigliamento. Si tratta di una vera e propria festa delle due ruote, con musica, party, spettacoli e tanto divertimento per i motociclisti e non solo.  Dove si sviluppa l&lsquo;evento L&rsquo;evento sar&agrave; avr&agrave; luogo in 4 aree, per un totale di oltre 9000 mq. Nella prima parte, quella esterna che affaccia su Viale Kennedy, grazie ai demo ride ufficiali, i visitatori avranno l&rsquo;opportunit&agrave;, di testare i nuovi modelli delle Case costruttrici per tutta la durata dell'evento. I brand presenti saranno: Aprilia, BMW Motorrad, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Indian Motorcycle, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, Moto Morini, Royal Enfield, SWM, Triumph e Yamaha.Nella parte indoor verranno esposte le aziende ed i marchi pi&ugrave; prestigiosi che mostreranno le loro novit&agrave;, preparatori con le ultime show bike, artisti che si esibiranno in sessioni di live performance. Sar&agrave; adibita anche un&rsquo;area dedicata allo shopping. Proseguendo, si arriva nella terza area, nuovamente all&rsquo;aperto, che ospiter&agrave; il palco dedicato all&rsquo;intrattenimento e agli show, con street food locali a fare da cornice. Il live band unito al DJ set e ai vari spettacoli render&agrave; quest&rsquo;area una vera e propria festa, per tutti.L&rsquo;ultima area rappresenta una novit&agrave; per l&rsquo;evento perch&eacute;, sulla terrazza all&rsquo;ultimo piano del Palazzo dei Congressi, nella serata di sabato 23 settembre, verranno celebrati i 40 anni di HOG (Harley Owners Group). Qui un centinaio di motociclisti provenienti da tutta Italia, Spagna e Portogallo potranno godere di un panorama mozzafiato e ammirare il Palazzo della Civilt&agrave; Italiana, meglio conosciuto come &ldquo;Colosseo quadrato&rdquo;, fino a tarda notte.  Un punto di riferimento per la scena custom Oltre alla prova e all&rsquo;esposizione delle ultime novit&agrave;, gli organizzatori sono da sempre attenti anche a dare visibilit&agrave; agli artigiani, agli artisti e a tutte quelle realt&agrave; che creano e realizzano opere che si trasformano in arte, cultura e moda.Infatti, saranno oltre 60 i Customizer presenti: professionisti da tutte le regioni italiane, da tutta Europa e con ospiti internazionali. Dagli Stati Uniti Bob Seeger della leggendaria officina Indian Larry, Frisco Joey visionario customizzatore di Club Style direttamente da San Francisco, torna l&rsquo;attore, pugile e motociclista Chuck Zito; dall&rsquo;Australia l&rsquo;artista Russel &ldquo;MOW&rdquo; Murchie; dal Giappone Emi Suganuma e Sunny Yano di &ldquo;Mooneyes&rdquo;. I premi e i concorsi presenti all&rsquo;Eternal City Motorcycle Show Come da tradizione, verranno premiate le special presenti all&rsquo;evento, dopo essere state esaminate dalla giuria internazionale. In pi&ugrave;, per&ograve;, una giuria formata da personaggi di spicco tra i customizer, selezioner&agrave;, nello specifico, le migliori moto chopper presenti nell&rsquo;area dedicata al nuovo &ldquo;Colosseum Chopper Show&rdquo;.Altra novit&agrave; 2023 &egrave; la possibilit&agrave; di aggiudicarsi la nuova Royal Enfield Meteor 650 tramite una lotteria.Tornando ai &ldquo;vecchi concorsi&rdquo;, uno dei premi pi&ugrave; ambiti sar&agrave; senza dubbio quello messo in palio da Mooneyes: il customizer della moto preferita da Emi e Sunny sar&agrave; premiata con un viaggio in Giappone e un trattamento VIP al Yokohama Hot Rod Custom Show 2023.Tra i vari premi speciali, troviamo poi, anche quello offerto dal distributore Zodiac, dal valore di 1500 euro, per la &ldquo;Best of Show&rdquo;.  Non solo moto, anche auto d&rsquo;epoca Non mancher&agrave; l&rsquo;area dedicata all&rsquo;esposizione delle spettacolari auto d&rsquo;epoca americane restaurate e personalizzate a cura dei car club tradizionali Rumblers e Portoricano. Sar&agrave; una prestigiosa passerella di hot rod, custom car, pick up e motori &ldquo;a stelle e strisce&rdquo;. Parteciperanno le principali realt&agrave; italiane del custom a quattro ruote.Eternal City, anche in questa edizione, omagger&agrave; il Giappone, con spettacoli ed esposizioni in collaborazione con l&rsquo;Ufficio del turismo Giapponese. Saranno diverse le esibizioni e le attivit&agrave; che sottolineeranno il legame dell&rsquo;evento con la cultura nipponica.  Partner I partner dell&rsquo;evento sono: Motor Bike Expo, Sielte, Mooneyes e Radio Dimensione Suono Roma Info utili Appuntamento con Eternal City Motorcycle Show a Roma, presso il Palazzo dei Congressi, sabato 23 e domenica 24 settembre. Orari manifestazione Sabato 23 Settembre dalle ore 9.00 alle ore 21:00 (chiusura area espositiva), ci si potr&agrave; godere DJ set e Area food fino all&rsquo;una di notte. Domenica 24 Settembre dalle ore 9:00 alle ore 19:00 (chiusura manifestazione) Biglietti PROMO a 10 euro - fino al 15 agosto - su www.eternalcitymotorcycleshow.com dal 16 agosto 15 euro       

Il 23 e 24 settembre torna nella Capitale il grande evento a tema moto dedicato ai motocilisti del centro-sud. Info e novit&agrave; della edizione 2023

Eternal City Motorcycle Show: a Roma tutto pronto per la 7° edizione

Dopo aver affascinato i visitatori presenti ad EICMA 2022, le novit&agrave; di casa Suzuki sono pronte ad essere ammirate anche da chi non &egrave; riuscito a recarsi al salone milanese:  la V-Strom 800DE e la GSX-8S saranno infatti protaginiste di diverse Premi&egrave;re Show. L&#39;esposizione itinerante interesser&agrave; gran parte del territorio italiano e inizier&agrave; domani 22 novembre in Lombardia.     Oltre 40 appuntamenti  L&#39;evento prender&agrave; il via allo showroom  della Conti Moto, a Como, mentre la tappa finale &egrave; programmata per il 9 febbraio 2023  presso la Gian Moto di Alba, in provincia di Cuneo. Tutta la Premi&egrave;re si compone di oltre 40 appuntamenti sparsi in ben 13 regioni, comprendendo anche la Sardegna e la Sicilia.Tutti gli eventi della Premi&egrave;re Show si terranno in giornate infrasettimanali e il personale Suzuki illustrer&agrave; le caratteristiche dei nuovi modelli e sar&agrave; a disposizione per rispondere a ogni domanda. Per ciascun partecipante &egrave; previsto in omaggio un simpatico gadget Suzuki. I nuovi modelli 2023 potranno essere personalizzati scegliendo gli accessori originali nel ricco catalogo Suzuki. Sul sito ufficiale della Casa giapponese &egrave; possibile consultare l&#39;elenco intero delle tappe della Premi&egrave;re.      SUZUKI V-STROM 800DE VS HONDA TRANSALP 750: FACCIA A FACCIA    &nbsp;  &nbsp; 

Il road show interesser&agrave; gra parte dell&#39;Italia: le tre moto saranno presenti in tutte le concessionarie ufficiali per poter essere ammirate da vicino

Suzuki, GSX-8S e V-Strom 800DE protagoniste delle Premi&egrave;re Show

        Dopo l'ampio successo del 2021, a Roma torna l'Eternal City Custom Show: la grande kermesse del custom giunge alla sesta edizione, che quest'anno sar&agrave; ospitata dal Palazzo dei Congressi dell'EUR il 3 e 4 settembre 2022. I grandi marchi insieme a Vespa e Lambretta Tra i marchi presenti, confermate al momento le presenze di Harley-Davidson, Indian, BMW, MV Agusta, Ducati, KTM, Triumph e Royal Enfield, insieme alle principali realt&agrave; aftermarket e ai customizer nazionali. Tra gli eventi pi&ugrave; attesi, il contest di Low Ride che sar&agrave;, come da tradizione, documentato con uno studio fotografico e un reportage. Altra grande novit&agrave; &egrave; il contest riservato a Vespa e Lambrette vintage, a cui sar&agrave; dedicata anche una mostra, a cura di Eugenio Degli Innocenti e del blog Scooterismo, che vedr&agrave; ripercorrere la storia dei due motorini pi&ugrave; famosi d'Italia con una ventina di modelli inediti, da street racer a rat, oltre a numerose curiosit&agrave;. SFIDA EPICA AL N&Uuml;RBURGRING: &Egrave; VESPA CONTRO LAMBRETTA! Passione Giappone Il Giappone avr&agrave; un tema dedicato, introdotto dai tamburi di Munekaido, e che vedr&agrave; svolgersi un'iniziativa ad hoc con la creazione di un angolo di Sol Levante custom nella Capitale che includer&agrave; arte, artigianato e mostre fotografiche. Previste, in tale contesto, sinergie con Hot Rod Custom Show di Yokohama e Mooneyes, e c'&egrave; grande attesa la rivista VIBES, magazine tra i pi&ugrave; gettonati del settori, i cui vertici arriveranno direttamente da Tokyo. Jason Momoa e la sua Pan America streetfighter Infine, spicca la presenza di una star di Hollywood come Jason Momoa, fino a poco tempo fa impegnato proprio a Roma per le riprese di Fast and Furious 10, in cui guida una Harley-Davidson Pan America 1250 trasformata in streetfighter. LENNY KRAVITZ E JASON MOMOA, AMICIZIA SU DUE RUOTE       

L'attore di Hollywood &egrave; la star della sesta edizione della kermesse custom, in programma il 3 e 4 settembre 2022 al Palazzo dei Congressi dell'EUR

Eternal City Custom Show 2022, a Roma la fiera custom con Jason Momoa

        La novit&agrave; Suzuki GSX-S1000GT &egrave; pronta al debutto e lo far&agrave; con un tour lungo quanto l&rsquo;Italia in una serie di appuntamenti al via luned&igrave; 18 ottobre, per farsi conoscere e apprezzare da vicino. Il Premi&egrave;re Show inizier&agrave; da nord e attraverser&agrave; tutta la penisola.  Il Premi&egrave;re Show Durante i 37 appuntamenti nei dealer ufficiali, i clienti potranno vedere da vicino e provare su strada la nuova Grand Tourer di Hamamatsu (noi l'abbiamo gi&agrave; provata), scoprirne le caratteristiche e provarne le performance sportive e il comfort. Personale qualificato illustrer&agrave; le caratteristiche tecniche rispondendo a domande e curiosit&agrave;.&nbsp;Il calendario con l&rsquo;elenco completo dei dealer coinvolti nelle varie tappe &egrave; consultabile sul sito dedicato ai&nbsp;Premi&egrave;re Show. Per prenotare la visita e la prova basta contattare il concessionario aderente o sfruttare la piattaforma Smart Meet indicando l&rsquo;orario prescelto. Prezzo e livree Suzuki GSX-S1000GT &egrave; gi&agrave; prenotabile presso i dealer della rete oppure online con Suzuki Smart Buy. Disponibile in tre livree Nero Dubai, Blu Miami e Blu Las Vegas, le prime consegne arriveranno a dicembre: il prezzo f.c. &egrave; di 15.890 euro comprese le borse laterali e garanzia di quattro anni.&nbsp; KTM 1290 Super Duke R, arriva la versione EVO con sospensioni elettroniche       

La Grand Tourer di Hamamatsu vista da vicino in una serie di 37 appuntamenti da nord a sud della penisola. Aperte le prenotazioni per la prova su strada con il team specializzato

Suzuki GSX-S1000GT, test ride nel Première Show dal 18 ottobre

Il Premiere Show inizier&agrave; luned&igrave; 18 ottobre e permetter&agrave; a tutti i fan di vedere e provare su strada la nuova moto giapponese, che abbina permorfance sportive al comfort necessario per i lunghi viaggi. 37 appuntamenti in tutta Italia

Suzuki GSX-S1000GT FOTO

        Al Milano Monza Motor Show, in programma dal 10 al 13 giugno tra il capoluogo lombardo e il circuito brianzolo, Honda sar&agrave; protagonista. TRE MOTO PROTAGONISTE Alfieri della Casa di Tokyo saranno l'Africa Twin Adventure Sports DCT insieme a tre modelli della nuova gamma 2021: lo scooter SH350i, l'off-road X-ADV e la CB1000R Black Edition. Le moto Honda saranno esposte in Largo Beltrami, piazza antistante al Castello Sforzesco, da cui parte la camminata di quasi 3 km che da Corso Vittorio Emanuele fino a piazza Duomo compone il percorso del salone cittadino en plein air del MiMo. LA MOTOGP DI M&Aacute;RQUEZ E I TEST RIDE All'evento lombardo, accanto al Castello Sforzesco, e precisamente in Viale Gladio, Honda dar&agrave; anche la possibilit&agrave; di ammirare da vicino la RC213V MotoGP di Marc M&aacute;rquez e di partecipare allo speciale Honda Live Tour, per effettuare i test ride degli stessi modelli in esposizione e delle altre novit&agrave; della gamma 2021, tra cui la nuova NC750X, il Forza 750 e il Forza 350.&nbsp;       

La Casa di Tokyo protagonista all'evento lombardo con i modelli della nuova gamma e con l'opportunit&agrave; di salire in sella

Honda, le novità 2021 e test ride al Milano Monza Motor Show

        Il Covid-19, a quanto pare, ha fatto un&rsquo;altra vittima. Si tratta del Tokyo Motorcycle Show 2021. Visto l&rsquo;andamento dei saloni nel 2020, questa notizia non dovrebbe stupire: ma sappiamo bene che, in fondo in fondo, molti appassionati hanno ancora la speranza di rivedere dal vivo modelli e novit&agrave; e assaporare l&rsquo;atmosfera speciale di questi eventi. Per il momento, per&ograve;, c&rsquo;&egrave; da soffrire. Coronavirus, rischio troppo grande I motivi per i quali gli organizzatori hanno deciso di annullare l&rsquo;edizione 2021 (doveva tenersi a marzo e sarebbe dovuta essere la 48esima) sono chiari: il rischio di contagio da Covid-19 fa ancora paura, e quindi tutto rinviato al 2022. Un brutto colpo per le case produttrici. Il Tokyo Motorcycle Show &egrave;, infatti, uno dei saloni pi&ugrave; importanti al mondo soprattutto per i nuovi modelli che ogni anno le aziende decidono di lanciare e presentare proprio in occasione della kermesse giapponese. Inoltre, il grande evento di Tokyo si &egrave; sempre caratterizzato, come da tradizione per i saloni, per l&rsquo;interazione con il cliente: gli appassionati hanno la possibilit&agrave; di toccare con mano le moto, sedersi e addirittura provare i modelli. E al suo posto cosa accadr&agrave;? Impossibile lasciare il popolo delle due ruote del tutto orfano di novit&agrave;. Con tutta probabilit&agrave;, organizzatori e produttori opteranno per presentazioni online (a cui siamo gi&agrave; stati abituati in questi mesi). I motociclisti possono fare a meno dei Saloni?        

Il salone si sarebbe dovuto tenere a marzo del prossimo anno ma gli organizzatori hanno deciso di rimandarlo al 2022 causa Coronavirus

Covid-19, un’altra vittima: annullato il Tokyo Motorcycle Show 2021

        La maggior parte dei contest dedicati alle moto special previsti per quest'anno sono stati annullati o rinviati a causa della pandemia di Covid-19, ma come vi abbiamo anticipato Harley-Davidson &ndash; sempre all&rsquo;avanguardia &ndash; ha realizzato &ldquo;The No Show&rdquo;,&nbsp; il primo salone custom online di sempre. Si tiene dal 16 al 21 giugno sulla pagina Instagram ufficiale del marchio di Milwaukee e accoglie 60 customizer provenienti da 10 Paesi. Tra queste, spicca la &ldquo;Blue Crush&rdquo; realizzata da Ben &lsquo;the Boog&rsquo; Zales sulla base di una Panhead del 1963. Quando The No Show si concluder&agrave;, Harley-Davidson selezioner&agrave; tre dei migliori design per un riconoscimento ufficiale. Il vincitore verr&agrave; selezionato fra tre categorie:&nbsp;Media Choice Award,&nbsp;H-D Styling &amp; Design Award e Harley-Davidson Museum Award, e ricever&agrave;&nbsp;un premio creato ad hoc dai designer Harley-Davidson.  Minimal Le linee sono quelle di un chopper, con un serbatoio talmente minimal da poter essere solo una show bike, anche se Ben si &egrave; fatto fotografare mentre la sta guidando su strada. &ldquo;Ha solo l&rsquo;autonomia per arrivare dal benzinaio, e questo &egrave; tutto&rdquo;, ammonisce il customizer americano, che ha fatto delle moto custom il suo lavoro e il suo hobby. Ben, infatti, &egrave; anche un apprezzato fotografo, non solo di matrimoni, ma specializzato proprio in special, chopper in particolare. "Sono nell&rsquo;ambiente delle moto da anni", racconta Ben. &ldquo;Mio fratello maggiore &egrave; sempre stato appassionato di moto sportive e mia moglie guida da sempre&rdquo;.I chopper di Ben sono eleganti e provocanti &ndash; e sicuramente fotogenici considerando che sono realizzati da un fotografo! - con manubri cromati sfavillanti, serbatoi brillanti e geometrici e sapienti tocchi di colore. Il lavoro di un anno Della Panhead del 1963, oltre al serbatoio, Ben ha anche progettato gli scarichi, la sella, i comandi e il nuovo frontale, rendendo il look della Panhead non estremo, ma estremamente ben proporzionato ed equilibrato. Bella da guardare anche da una prospettiva cromatica, perch&eacute; il blu del telaio e del serbatoio si abbina perfettamente al cromo sul motore, sulla forcella e sui cerchi. Un lavoro durato un anno: sul suo profilo Instagram, Ben &lsquo;The Boog&rsquo; infatti ha postato una sua foto scattata all'inizio, quando c&rsquo;era solo il telaio appena verniciato. &ldquo;Tutto ci&ograve; che ho fatto su questa moto &egrave; stato realizzato almeno due volte perch&eacute; non sono sicuramente il migliore in questo genere di cose&rdquo;, scrive Ben. &ldquo;Sono molto fiero del risultato finale&rdquo;. La moto &egrave; gi&agrave; stata esposta ad uno show &lsquo;vero&rsquo;: il Moon Eyes Show in Giappone, a Yokohama. E, giustamente, con orgoglio, ha condiviso la foto del backstage, dove la &ldquo;Blue Crush&rdquo; &egrave; stata subito attorniata da uno stuolo di fotografi. Speciale di In Moto, Editoriale: il vintage che sar&agrave; &nbsp; &nbsp;       

Realizzata dal customizer Ben &lsquo;the Boog&rsquo; Zales su una Panhead del 1963, ha un serbatoio talmente minimal da poter essere solo una &lsquo;show bike&rsquo; &nbsp; &nbsp;

Una Panhead per il No Show di Harley-Davidson

Realizzata dal customizer Ben ‘the Boog’ Zales su una Panhead del 1963, ha un serbatoio talmente minimal da poter essere solo una ‘show bike’ (FLG) 

Una Panhead per il No Show di Harley Davidson - LE FOTO

        L'emergenza sanitaria annulla tutti i Saloni motoristici? Ci pensa Harley-Davidson ad organizzarne uno nuovo. Non fisico, ovviamente, ma virtuale: &egrave; il "The No Show", il primo salone custom online di sempre, organizzato dal Marchio di Milwaukee per tutti i propri appassionati e gli amanti del mondo della customizzazione.  UN VERO SALONE A DUE RUOTE "The No Show" si tiene dal 16 al 21 giugno sulla pagina Instagram ufficiale Harley-Davidson e accoglier&agrave; 60 costruttori provenienti da 10 Paesi. Si tratta di un evento motoristico a tutti gli effetti: le moto saranno "esposte" attraverso foto e video dedicati che ne spiegheranno ogni dettaglio. Harley-Davidson fuori dallo Standard &amp; Poor 500 TRE CATEGORIE PER LE MOTO Le moto saranno divise in tre categorie: Media Choice Award, assegnato dai giornalisti delle principali testate di settore; H-D Styling &amp; Design Award, scelto e assegnato da Brad Richards, vicepresidente Styling &amp; Design di Harley-Davidson e noto garage builder; Harley-Davidson Museum Award, scelto dallo staff del museo e consegnato da Bill Davidson, vicepresidente del Museo Harley-Davidson e pronipote di William A. Davidson, co-fondatore della Casa. Gli utenti voteranno il loro modello preferito commentando e mettendo 'like' ai post.  Ovviamente, essendo un Salone, non mancheranno premiazioni, previste per l'ultimo giorno, musica e merchandising. Harley-Davidson: Pan America e Bronx, se ne riparla nel 2021 (forse)       

Vera e propria fiera dedicata al mondo custom, ma "virtuale": si terr&agrave; fino al 21 giugno sulla pagina Instagram del Marchio, con esposizioni dei modelli, premiazioni, musica e merchandising

Harley-Davidson, ecco il Salone virtuale "The No Show"

Dal 14 al 16 febbraio il London Motorcycles Show sar&agrave; l&rsquo;attrazione principale per gli appassionati di moto inglesi e non, e Honda &egrave; pronta a sferrare il suo attacco. Oltre 20 modelli del Marchio nipponico saranno presenti allo stand M19.    FIREBLADE, AFRICA TWIN, GOLD WING  Tra i protagonisti Leon Haslam, anche quest&rsquo;anno con i colori Honda a bordo della WSBK 2020 del team HRC. Alla ribalta ovviamente la CBR1000RR-R Fireblade, il top che Honda ha recentemente sfornato dalla sua produzione, la sportiva ad altissime prestazioni declinata per la guida da strada. Altra chicca &egrave; la CRF1100L Africa Twin, con le versioni Adventure Sports e Adventure Sports Electronic Suspension. Ancora: la GL1800 Gold Wing sar&agrave; presente con il suo poderoso sei cilindri.    CB1100 RS 5FOUR  La CB1100 RS 5Four &egrave; basata sulla CB1100 RS raffreddata ad aria e nasce da un&rsquo;idea di Guy Willison, che si &egrave; ispirato alle Caf&eacute; Racer per la sua versione della naked. Honda esagera, portando a Londra modelli della gamma Super Sport, Street, Adventure, Scooter e 125 cc. &nbsp;  HONDA ADVENTURE WEEK  La Honda Adventure Week inizier&agrave; il 15 febbraio in concomitanza con il London Motorcycles Show. Sar&agrave; estratto il vincitore del premio NC750X e ci sar&agrave; la possibilit&agrave; di vedere da vicino la CRF1100L Africa Twin, insieme al resto della gamma Adventure, presso i concessionari e testarla di persona. Chi acquister&agrave; e registrer&agrave; una NC750X nella Adventure Week sar&agrave; automaticamente inserito in un&#39;estrazione a premi. Al vincitore verr&agrave; rimborsato il valore della fattura.  Mercato moto, gennaio: Honda Africa Twin in vetta, Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; in Top 5 

La CB1000RR-R Fireblade, la CF1100L Africa Twin e la GL1800 Gold Wing saranno le fuoriclasse allo stand londinese, insieme a tanti altri modelli esposti. Il 15 febbraio parte la Honda Adventure Week, con premi e test speciali per gli appassionati

Honda: attacco a tre punte al Motorcycles Show di Londra

        Ben 25 eventi su tutto il territorio nazionale, possibilit&agrave; di provare le nuove moto e scoprire i nuovi prodotti Harley-Davidson . Ecco il programma, iniziato gi&agrave; a marzo e che si allungher&agrave; per tutta l'estate fino a settembre, dell'H-D Freedom On Tour 2019, il road-show promosso da Harley-Davidson Italia e gestito dalle Concessionarie della rete ufficiale Harley della penisola aderenti all&rsquo;iniziativa. NOVIT&Agrave; - Esperienza diretta e immersiva nel mondo delle due ruote. Non solo guardare, ma soprattutto provare: dalla gamma Softail ai modelli Touring, Sportster e Street. Tutto questo mentre sale l'attesa per settembre, con l'uscita della LiveWire, la prima moto elettrica firmata Harley . LA FORMULA - Ormai il format non ha bisogno di molte presentazioni. Ogni weekend dell'H-D Freedom on Tour &egrave; organizzato presso la Concessionaria aderente oppure approfittando di un evento importante. Per chi volesse partecipare, basta presentarsi al desk Harley dove &egrave; possibile prenotare un giro di prova gratuita sui modelli della gamma Harley-Davidson&reg;. Durata di circa mezz'ora e apripista esperti ad accompagnare ogni turno, in gruppo. Per prendere parte alle prove &egrave; richiesta la patente A illimitata in corso di validit&agrave; e abbigliamento adatto. EXTRA - A proposito di abbigliamento tecnico, non solo moto da provare. Il mondo Harley si presenta con tutti i suoi prodotti: caschi, giubbotti e guanti, tutti con marchio CE. CALENDARIO - Dopo le tappe di marzo e aprile, ecco il calendario dei prossimi appuntamenti dell&rsquo;H-D Freedom on Tour 2019. Si parte con la tappa del 3-5 maggio gestita dall'H-D MotorFan Rimini in occasione della Rimini Reunion presso il Parco Federico Fellini. Il10-12 maggio &egrave; la volta dell'H-D Catania, con l'Expo Car a Catania; in contemporanea, nel centro Italia, tappa organizzara dall'H-D Route 76 Jesi in occasione di Sapori &amp; Motori a Fano. L'H-D Alba organizza l'appuntamento del 17-19 maggio all'Alba Choppershow. Il 18-19 maggio, invece, al Motor 1 Days di Modena la Concessionaria di riferimento sar&agrave; H-D Onorio Moto. Sempre il 18-19 maggio H-D Italia gestisce la tappa in occasione del The Reunion, a Monza. Il 25-26 maggio &egrave; la volta dell'H-D Bassano a Ros&agrave; e dell'H-D Roman Village a Roma. Per il Biker Lagh&egrave;e Fest a Mandello del Lari, a Lecco, dal 31 maggio al 2 giugno tappa gestita dall'H-D Breva e Tivan. 1-2 giugno, invece, appuntamento a Frosinone con H-D Frosinone. Pausa e poi ripresa il 22-23 giugno con H-D Varese a Varese e, infine, 30 agosto-1 settembre appuntamento gestito dall'Hills Race a Rivanazzano Terme.       

Tante altre tappe in giro per l'Italia fino a settembre per il road-show firmato Harley. Un'esperienza immersiva nel mondo delle due ruote, provando le moto di gamma, le novit&agrave; e l'abbigliamento tecnico

Continua l'Harley-Davidson Freedom on Tour 2019

        'Roma incontra il mondo' &egrave; un evento internazionale all&rsquo;insegna dell&rsquo;allegria, della musica, dell&rsquo;enogastronomia, delle tradizioni e delle eccellenze di alcuni dei Paesi pi&ugrave; affascinanti al mondo. Tra questi, ovviamente, ci sono gli Stati Uniti d&rsquo;America e i loro motori. All&rsquo;interno della Nuova Fiera di Roma, per due weekend consecutivi, si potr&agrave; fare un viaggio spettacolare tra Monster Truck, salti al limite dell&rsquo;impossibile, giri della morte e stuntmen che intratterranno il pubblico affamato di acrobazie. &nbsp; L&rsquo;American Motor Show sar&agrave; protagonista indiscusso durante &lsquo;Roma incontra il&nbsp;mondo&rsquo;: per l&rsquo;occasione verranno allestite due piste speciali per dare spazio allo spettacolo. L&rsquo;auto incendiaria, gare di accelerazione,&nbsp;drifting, enduro, test drive e&nbsp;motor games: &egrave; tutto a disposizione del pubblico. A bordo pista, inoltre, sar&agrave; innalzato il Motor Village, nel quale sar&agrave; possibile osservare da vicinissimo i bolidi presenti alla Fiera di Roma, fermarsi a fare due chiacchiere con piloti professionisti e stuntmen e, soprattutto, respirare quell&rsquo;aria a stelle e strisce che da sempre caratterizza il mondo dei motori.&nbsp;&nbsp; Oltre agli spettacoli in pista, dunque, ci saranno raduni di moto e di auto: sfileranno le Harley Davidson e le altre due ruote che hanno segnato la storia. I gruppi di centauri sfrecceranno giorno dopo giorno in questa manifestazione, accanto anche alle iconiche Mustang, Corvette e le altre macchine che hanno segnato un&rsquo;epoca. I motori che rombano e le donne affianco: il binomio funziona sempre. Sfileranno le due ruote, le quattro ruote, ma anche le Miss&nbsp;Pit&nbsp;Lane. A giudicarle sar&agrave; il pubblico, che elegger&agrave; la reginetta del Motor Village.&nbsp; Presenti anche il Sexy Car Wash e lo spettacolo di Burlesque, per dare un tono ancora pi&ugrave; os&eacute; all&rsquo;appuntamento. Tante splendide ragazze daranno il via a un sexy contest nel quale la vincitrice sar&agrave; eletta Miss Car Wash. Mentre sul parterre del circuito, tra uno spettacolo e l&rsquo;altro, ci saranno i balletti degni del Moulin Rouge.&nbsp; L&rsquo;intrattenimento &egrave; curato nei minimi dettagli, e insieme agli eventi in pista ci saranno anche i passatempo&nbsp;pi&ugrave; classici del mondo USA: le freccette, il&nbsp;pungiball e tanti altri giochi per bambini. Per chi fosse interessato a comprare prodotti, saranno messi in piedi anche degli stand nei quali sar&agrave; possibile osservare prodotti per moto e auto, di abbigliamento tecnico e sportivo e migliaia di accessori. Per i veri fanatici della meccanica e del tuning, ci sar&agrave; anche un contest in cui saranno esposte le elaborazioni pi&ugrave; particolari, sia di estetica che degli impianti audio. Una gara che si divide in tre categorie: Soft, Hard e Extreme. Il giudice sar&agrave; sempre il pubblico. &Egrave; impossibile perdere questo appuntamento: per due weekend consecutivi il mondo dei motori a stelle e strisce sar&agrave; protagonista alla Fiera di Roma, dal 25 al 28 aprile,&nbsp;l'1 maggio&nbsp;e il weekend tra il 4 e il 5 dello stesso mese.&nbsp; &nbsp;       

Per due week-end consecutivi il mondo USA sbarca nella Capitale: tanti show d'intrattenimento ma il protagonista principale sar&agrave; il pubblico

American Motor Show, spettacolo alla Fiera di Roma

        Cinque padiglioni, 180 espositori e 30.000 mq adibiti per i Live Show. Tutto &egrave; pronto per l'edizione numero 11 del MondoMotori Show il 30 e 31 marzo, un evento organizzato da Italian Exhibition Group (IEG) che coinvolge il mercato di appassionati e curiosi alle novit&agrave; del settore. IL QUARTIERE FIERISTICO DI VICENZA &egrave; la location per un fine settimana dedicato al mondo delle due e quattro ruote che si propone di coinvolgere non solo gli appassionati, ma anche i pi&ugrave; piccoli. Ci saranno, infatti, eventi collaterali per intrattenere tutta la famiglia come esibizioni di stuntman, drifting e freestyle. I cinque padiglioni, invece, diventano vetrine per tanti modelli, dai pi&ugrave; recenti usciti sul mercato fino ai vecchi bolidi del passato. MOTORBIKE SHOW, nella Hall 1, &egrave; il regno delle moto che si mostra in tutta la sua variet&agrave;. La scelta della due ruote cambia in base a necessit&agrave; e gusti e i tanti modelli ne sono un esempio. Per chi fosse interessato al settore abbigliamento e accessori, al padiglione saranno presenti le aziende specializzate con i propri prodotti. SPAZIO ALLE AUTO nelle Hall 2, 4, 7. Si parte con l'usato (Hall 2) e con la proposta selezionata dai concessionari del territorio. Ci saranno, poi, esperti per consigliare e informare su argomenti quali il passaggio di propriet&agrave; e la documentazione necessaria all'acquisto di una macchina usata. Il rally &egrave; di casa nella Hall 4: non solo scuderie, ma anche accessori e ricambi per i settori tuning, off-road e modellismo. Con 12.000 mq la Hall 7 &egrave; la pi&ugrave; grande esposizione di auto del Triveneto e all'interno ospita un ampio ventaglio di proposte, spaziando dall&rsquo;automobilismo mondiale fino alle utilitarie e alle dream-car. Focus nella Hall 6, invece, sull'elettrico. NON SOLO MOTORI perch&eacute; ci sar&agrave; anche la possibilit&agrave; di partecipare a molte attivit&agrave; come simulazioni e dimostrazioni di guida sicura in collaborazione con la Polizia Stradale.       

Il 30 e il 31 marzo, al Quartiere Fieristico, eventi e spettacoli accompagneranno la pi&ugrave; grande esposizione di auto e moto del Triveneto

MondoMotori Show, undicesima edizione a Vicenza

Il 16 e 17 marzo 2019 al Lario?ere di Erba, la kermesse dedicata al settore automotive con tante novità per le due ruote. Le foto delle passate edizioni

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